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昂科威可以說是一款大家耳熟能詳的明星中型SUV，曾憑借“多10%”的優勢，在2016年超越神車途觀爭奪合資SUV銷量冠軍。你很難想像的是，上市至今6年時間的它，現在每月銷量依舊能保持一萬輛以上，累計銷量更是達百萬輛，受歡迎程度可見一斑。
然而，這些年里同級競品該更新的更新，該換代的換代，同時誕生了不少新悍將。講真，此時的昂科威確實老了，所以別克需要一款更“年輕”的昂科威，于是昂科威S來了。
在海外，昂科威S是昂科威的換代車型，但來到國內，它并不會直接取代現款昂科威，而是相當于現在很流行的PRO、PLUS版本，同屬于昂科威車系，而定位又更高更年輕一些。與此同時，昂科威S會推出更多不同風格版本，Avenir子品牌也首次來到了昂科威車系上，為大家帶來更加多樣的享受。
根據此前工信部公布的申報信息，昂科威S的長寬高分別為4662/1883/1631mm，軸距達2779mm。相較現款車型增加了寬度和軸距，高度有所降低，整車看起來更為扁平、運動化，車體重心更低更穩，從而實現更好的駕控性能。
作為別克主力SUV，昂科威S Avenir內飾終于不那么沉悶了，全新內飾既新穎度又“減齡”，看得出來通用的設計師沒少花費心思。當然，昂科威S Avenir的內飾還是圍繞著別克環抱式風格來展開，只不過環抱的區域縮小至主駕，在設計時為駕駛者的考慮明顯更多了。另外，昂科威Avenir使用了專屬的象牙白內飾、菱形紋理設計的座椅以及木紋門板。
老實說，看到昂科威SAvenir偏運動化的修身造型，難免會對空間抱有一定擔心。確實它的后排頭部空間表現不過不失，好在當你置身車內體驗之后，還是會發現不少驚喜的，包括柔軟寬大的座椅、充裕的儲物空間等等。
寫在最后：
別克昂科威入市多年，在市場基礎和用戶口碑方面都有所積累，只是近幾年同級競品的崛起與換代緩慢，在消費者心目中的印象淡薄了不少。這次昂科威S的到來確實帶來不一樣的感覺，除了換了里外設計，還加入了更高級Avenir車型，滿足年輕人多樣的口味。重點是，各方面的產品力依舊均衡，沒有明顯的缺點。據說，未來現款昂科威將會繼續銷售，與昂科威S分攻不同的領域，年輕人和中年人兩手抓，借此提振市場銷量。至于昂科威S的動態部分體驗，后續我們將會第一時間給大家帶來試駕報告。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鐘志濤）
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