PCauto實(shí)拍2013款新奧拓 前部變化明顯

● 內(nèi)飾：與老款車型一樣 增加大燈調(diào)節(jié)

新奧拓的內(nèi)飾采用黑/灰雙色的設(shè)計(jì)，配色方案很常見，好處是不單調(diào)有點(diǎn)運(yùn)動風(fēng)格，同時大大小小的儲物格也較為豐富，小件物品很輕松的就能找到地方放。

新奧拓方向盤跟雨燕一模一樣，上邊沒有花哨的多功能按鍵，一切以成本出發(fā)作為主題思想。儀表盤設(shè)計(jì)得很可愛，轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺左角，相對于老款，新款在組合儀表追加了保養(yǎng)提醒功能，方便了日后的正常車輛維護(hù)。

銀色的音響面板似牛角狀，起到了一定的裝飾作用。因?yàn)槭歉吲滠囆停耘溆袑?dǎo)航，以及SD卡設(shè)備，不過其顯示屏有些較小，導(dǎo)航如果說的不清楚還要進(jìn)行放大。

空調(diào)面板上的內(nèi)外循環(huán)切換是撥桿式的，操作上不存在什么差異，只不過改為按鍵式在檔次感上會略提升一些。

奧拓的座椅設(shè)計(jì)比較特別，前排座椅的頭枕是固定的，不能調(diào)節(jié)。而后排是三人座，配了兩個獨(dú)立的頭枕，可以進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。在配色方面新款奧拓采用了動感的黑白配色方案，不過在材質(zhì)方面卻由真皮變成了織物座椅，真是叫人又愛又恨。

● 空間、動力：前排空間充裕、動力懸掛無變化

在乘坐空間體驗(yàn)上，我們的體驗(yàn)者身高175cm，坐在第一排的時候空間非常寬裕，頭部足足擁有一拳半的頭部空間，而且由于座姿較高，駕駛視野非常好。

對于微型車來說，后排空間往往都是軟肋，而我們自然也不會對它有什么太高的要求。新奧拓的后排空間對于175cm的體驗(yàn)者來說僅僅是夠用而已，并沒有多少的賦予空間。

動力方面，改款奧拓搭載1.0L K10B1全鋁發(fā)動機(jī)，其最大功率為52kW(71PS)，最大扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。這樣動力配置和現(xiàn)款奧拓一樣。

總結(jié)：總的來說新奧拓一直是微車市場上備受關(guān)注的一款車型，不過2013款的奧拓僅僅是在外觀方面上進(jìn)行了改動，內(nèi)飾方面差別基本沒有。不過擁有了更加靈動的外形設(shè)計(jì)，貼心的配置和還算出色的調(diào)教，讓這款小車有資本和其他任何競爭對手繼續(xù)一爭高下。