陡坡緩降

陡坡緩降簡介

陡坡緩降控制(HDC:Hill Descent Control)也稱斜坡控制系統，這是一套用于下坡行駛的自動控制系統，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制方向盤。簡而言之就是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。

HDC 系統的原理，是結合引擎剎車與 ABS 防鎖煞車系統共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態。HDC 必需在變速箱檔位位于1 檔或是倒檔 (下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種) 時作用，系統基本上會設定車速上限，以 Land Rover 車系為例，HDC 設定后的上限車速為9 km/h，以便駕駛者能從容控制車輛。

陡坡系統首見于1997年路虎（Land Rover ）發表的 Freelander 車款上，隨后延伸使用于同廠招牌車系 Discovery 上；BMW于1994至2000年間曾為路虎背后東家，因此也將此項HDC技術運用在 BMW 新車系 X5身上。