Tesla Model S正式發(fā)布 純電動車的希望

位于美國的著名純電動車制造商Tesla于6月22日正式發(fā)布旗下第一臺商務(wù)純電動車Tesla Model S。這家廠商曾采用路特斯Elise的底盤制造出Tesla Roadster，并且一經(jīng)問世就成為全球最快的量產(chǎn)電動跑車，其0-100km/h加速僅需3.7秒，并且具有超過300km的驚人續(xù)航里程，遠(yuǎn)超其它純電動車。

然而路特斯只能提供有限的跑車底盤給Tesla公司，并且合同在2012年后就會終止，因此Tesla公司急需開發(fā)一款新的純電動車，并且具備更完善的實(shí)用性。因此Tesla發(fā)布了Modle S。它是一款全尺寸大型豪華純電動轎車，軸距長達(dá)2959mm，全長4978mm、寬1963mm，因此它和Tesla Roadster完全不同，具有非常出色的空間表現(xiàn)。

而性能上它也絲毫不含糊，本次發(fā)布的車型共有4款動力配置，分別匹配40kWh-85kWh的不同容量的電池組。由于功率限制，純電動車極速性能有限，Model S的極速為177-210km/h。但是因為驚人的扭矩，Model S的加速表現(xiàn)非常出色，最弱的一款0-100km/h加速也能達(dá)到6.5s，而最高配版本可以達(dá)到4.4s，完全可以匹配大排量豪華車的性能。而它的90km/h勻速行駛下最大里程能達(dá)到480km，美國政府給出的工況里程也超過420km，遠(yuǎn)超現(xiàn)有純電動車的里程表現(xiàn)，可以說具有相當(dāng)高的實(shí)用性。

純電動車的環(huán)保性能更毋庸置疑，絕對的0廢氣排放對我們的健康也莫大的幫助。當(dāng)然很多人也疑慮，發(fā)電也是需要化石燃料，實(shí)際上還是污染環(huán)境？而Tesla也公開了其對應(yīng)的“發(fā)電油耗”數(shù)據(jù)，顯示其基礎(chǔ)型號的“發(fā)電油耗”僅為2.64L/100km。也就是說，一般火電廠用等同于2.64L的化石燃料所發(fā)出的電能可足夠Tesla Model S行駛100km，其能耗依然遠(yuǎn)低于同級別汽油車。要知道這個級別的車型油耗都很難低于10L/100km。

充電時間方面，如果采用Tesla超級充電方式，最高配車型也大約能在半小時補(bǔ)充50%的電能，基本可以滿足長途旅行需要——慢悠悠吃一頓午飯，車子就充好電了。當(dāng)然快速充電對電池有一定損耗，采用普通充電的話在5-8個小時可以充滿。電池組享有長達(dá)8年或16萬公里免費(fèi)保修政策，因此Model S的車主也大可不必?fù)?dān)心電池組的壽命問題。

● 總結(jié)

Tesla Model S的售價區(qū)間在4.99萬-9.79萬美元（合人民幣約31.5萬-62萬元），并沒有比同級別的汽油車，如寶馬5系和7系、奧迪A6和A8貴很多，而且純電動車在許多地區(qū)可以獲得政府補(bǔ)貼，因此未來進(jìn)入歐洲乃至中國的可能性也不低。同時具備了舒適性、高性能、合理的售價和目前絕大部分純電動車所不具備的長續(xù)航里程。Tesla很可能是未來純電動車引領(lǐng)者，地球的將來就靠它了！