奧迪：全新A3座椅89%使用可回收材料

近日，奧迪官方發(fā)布了一組全新奧迪A3的座椅布局圖，并宣布該座椅大部分都是由再生塑料制成。

根據(jù)官方描述，座椅上89%的紡織品由回收的PET塑料瓶制成，這些PET塑料瓶經(jīng)過特殊工藝的加工后，則變成了紗線，而每個(gè)座椅最多使用45個(gè)容量為1.5升的PET塑料瓶。除了座椅外，新車的地毯也將采用這種環(huán)保材料，按照目前的工藝，全車地毯將使用62個(gè)容量為1.5升的PET塑料瓶。

負(fù)責(zé)該技術(shù)的負(fù)責(zé)人解釋說：“這種可回收材料目前確實(shí)不能用于全新A3的整個(gè)座椅內(nèi)飾，因?yàn)樵摬馁|(zhì)很難通過粘合劑將與其他材質(zhì)相粘起來，不過我們也正在努力以可回收的聚酯代替它，而未來我們的目標(biāo)是完全使用可回收材料來制成的全車內(nèi)飾，以便再次使用。”

據(jù)悉，全新一代奧迪A3將在3月3日正式亮相。新車作為第四代車型，將采用與此前發(fā)布的第八代高爾夫、西雅特LEON相同的基礎(chǔ)架構(gòu)，整體設(shè)計(jì)順應(yīng)家族潮流，更趨于扁平化設(shè)計(jì)；動(dòng)力上預(yù)計(jì)將新增搭載48V輕混版本。此外，新車或于近期在歐洲推出。

外觀上，通過諜照可以看出全新奧迪A3采用了奧迪最新一代的家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格更趨于扁平化；其中前臉上，六邊形且更寬扁的中網(wǎng)與全新A1一致，內(nèi)嵌蜂窩狀格柵；兩側(cè)頭燈造型與全新Q3較為類似，不過燈腔內(nèi)日行燈則有些不同；而下方的前杠左右兩側(cè)都設(shè)有層次更復(fù)雜的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，外廓一圈熏黑裝飾條，以實(shí)現(xiàn)更運(yùn)動(dòng)的視覺感受。

側(cè)面上，全新奧迪A3的車身比例則延續(xù)了現(xiàn)款車型，整體視覺變化不大。新車為順應(yīng)家族設(shè)計(jì)，也采用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。值得一提的是，新車腰線采用了全環(huán)繞式設(shè)計(jì)，從頭燈處引出，貫穿車門、車尾，并將整車一分為二（奧迪生怕我們?cè)谡櫿丈峡床怀鲅€，還特意用鍍鉻件標(biāo)注出來，套路真深！）

來到車尾，新車的設(shè)計(jì)與全新A1有著異曲同工之妙，較大的擾流板不僅加強(qiáng)了整車的視覺感受，還進(jìn)一步提高了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，以實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng)，都為LED光源，不過燈組位置較現(xiàn)款更為偏下；而下方的保險(xiǎn)杠同樣設(shè)有與車頭的仿開孔相似的設(shè)計(jì)。此外，新車或?qū)⒉捎秒[藏式排氣管布局。

動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)全新奧迪A3除了繼續(xù)提供1.2T、1.4T、2.0T等多種排量的常規(guī)汽油及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將增加配備輕混系統(tǒng)的車型。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）