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在駕駛技術這個領域里面，新手們往往是一個可恨又可怕的角色，可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。造成這種情況的原因有些是因為本身技術不到家，但更多的是因為經驗不足。針對這個情況，我們就邀請來資深老教練給大家講講新手上路時，最容易犯的錯誤和應對技巧。
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● 本期人物介紹
本期文章，我們請來了有10年駕駛培訓資歷的廣州穗通駕校的黃教練，而黃教練自己本身也有著近20年開車經歷，極少出現事故。而且黃教練為人脾氣溫和，有耐性，在學員的當中口碑相當好。
● 新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車
新手們都這樣做：
新手拿到駕照后第一次開車上路，心里都會特別緊張，尤其是面對車多人多的路面時，會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎，后車反應不及而造成的。
更有嚴重的是剎車當油門來踩，這太可怕了，多少事故就是因為這一腳油門而發生的，夸張說一句，很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。
老教練們都這樣做：
日常開車時，注意保持車距，面對復雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應時間。
培養良好的駕駛腳部姿勢，讓腿部形成條件反射，可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。
● 新手不看后視鏡，不打燈
新手們都這樣做：
有些新手在駕校學習時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現實生活當中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。
老教練們都這樣做：
提前3-5秒打方向燈，提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下，要注意緩慢開出，通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。
另外，每一臺車的后視鏡都有視角盲區，所以在看后視鏡時，通過眼角余光再看一下車后窗的位置，以確保下一步操作的順利。
下面通過一組動態圖片給大家展示一下，白天路邊起步時的操作過程，方向燈在車未開出前就需要先打著，然后緩慢開出，同時密切通過后視鏡注意后面車況。
● 新手紅燈時起不了步
新手們都這樣做：
因為操作的不熟悉、或者因為忘記松手剎等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。
老教練都這樣做：
等紅燈時，不拉手剎，直接踩住剎車等待，紅燈一到，松剎車平穩加油，自然可以順利起步。
● 新手喜歡開慢車
新手們都這樣做：
新手上路，因為緊張和技術生澀的原因，都會刻意控制車速。這本是很好的駕駛習慣，但是在某些情況下時，可能就不是了。例如，當前面一條大直道通，而且沒有車輛時，你用龜速行駛，這既是浪費自己的時間，也是給后面的車輛添堵。
又例如，長期占據快速車道上進行低速行駛，絕對可以引起公憤。下面這段視頻中的事故起因，就是因為新手低速占用快速車道而引起的。
老教練們都這樣做：
新手上路，應該盡量選擇中間車道，避免在快速車道和外側車道行車。因為快速車道都靠內側，一些不要命的路人橫穿馬路時，往往會讓新手反應不及。最外側車道因為靠近人行道和單車道，相對較復雜，所以也應該遠離。
總結：新手們要做到大膽上路，細心操作，提前判斷、冷靜反應。如果對自己沒有信心，可以在駕駛經驗豐富的人陪同下，多跑幾次路面，也可以找相關的駕陪行業教練陪同上路練習。多開多練，自然就完成了新手到老手的過渡。另外提醒一下，為了你自己或者他人的生命財產安全著想，新手上路，請在車身顯眼處貼上新手標簽。最后，如果有學車意向的朋友，可以聯系黃教練，聯系電話13725255057。
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