薩博被收購正式重生 或于明年推出新車

在2012年6月13日，也就是本文發(fā)布的前一天，薩博看起來是“信春哥，得永生”了！因為薩博已經(jīng)正式確定被一家中國-日本電動車聯(lián)盟旗下的瑞典國家電動車公司（National Electric Vehicle Swedan，簡稱NEVS）收購。前不久，我們已經(jīng)報道過薩博可能被收購的新聞，但當時還只是傳聞，而現(xiàn)在我們已經(jīng)可以確認薩博避免了徹底破產的命運，是名副其實打不死的小強！

此次被收購的部門包括薩博汽車（Saab Automobile AB）以及它的從屬部門薩博汽車動力（Saab Automobile Powertrain AB）以及薩博汽車工具（Saab Automobile Tools AB）以及薩博現(xiàn)有的所有工廠設施。薩博汽車零部件部門（Saab Automobile Parts AB）不在此次收購行列中。

目前通用已經(jīng)拒絕繼續(xù)為薩博提供9-5和9-4X的平臺技術，其中薩博9-5是采用通用的Epsilon平臺，而9-4X采用的是通用的Theta Premium平臺，該平臺還開發(fā)了凱迪拉克SRX SUV。因此無論如何，9-5和9-4X無疑是死定了。

在未來重生后的薩博中，將以目前的薩博9-3為原型開發(fā)新的純電動新能源車，預計在2013/2014年推出。另外，薩博也將繼續(xù)開發(fā)代號為鳳凰（Phoenix）的車型，以替代現(xiàn)有的薩博9-3。NEVS的高層同時表示，未來薩博的新能源車將以中國為主要目標市場，因為他們相信中國對汽車的需求量會持續(xù)上升，而又由于國際原油價格高企，中國將來對新能源車的需求肯定也將水漲船高。

不過目前還沒有百分百確定薩博（Saab）這一名稱是否一定能保留下來，因為NEVS還在與薩博商討是否在將來推出的車型中繼續(xù)沿用薩博一名的相關事宜。因此對于薩博的粉絲來說，現(xiàn)在還沒到完全放心的時候，請繼續(xù)留意我們的進一步報道。

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