2014款奔馳C級(jí)內(nèi)飾曝光 配備9速變速箱

大家是否有留意到目前汽車界的車內(nèi)布局都有從“繁到簡(jiǎn)”的進(jìn)化趨勢(shì)，從2013款奧迪A4開始，中控臺(tái)的按鍵數(shù)量就比現(xiàn)款有所減少。前幾天新款奔馳S級(jí)的內(nèi)飾諜照曝光，內(nèi)飾也比上一款車型有著革命性的變化，從“繁到簡(jiǎn)”設(shè)計(jì)趨勢(shì)在我看來能給駕駛者提供更多的便利，并能從某種程度上保證了駕駛的安全，起碼看起來也舒服。

目前，海外媒體曝光了新一代梅賽德斯奔馳的內(nèi)飾諜照，最大變化當(dāng)然是按鍵的布局有所改變和數(shù)量減少。設(shè)計(jì)延續(xù)了在日內(nèi)瓦車展亮相的奔馳A級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格，當(dāng)然兩款車的定位不同，奔馳C級(jí)沒有沿用像奔馳A級(jí)的那奔放的星形出風(fēng)口，而是使用圓形加三葉式欄柵的空調(diào)出風(fēng)口代替原有的陳舊方形出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

外觀像Ipad似的娛樂信息及導(dǎo)航功能顯示屏設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上方，方向盤使用三幅式設(shè)計(jì)代替了現(xiàn)款的四輻式設(shè)計(jì)，駕駛起來更加順手。中控臺(tái)由于披上了偽裝包裹，所以我們很難判斷空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕的位置，不過檔把下方的按鍵有所增加，或者奔馳C級(jí)通過改變通過按鍵的位置來使中控臺(tái)布局更加簡(jiǎn)潔。

現(xiàn)款北京奔馳C級(jí)內(nèi)飾

新一代奔馳C級(jí)還新增了奔馳SLS的Magic-Sky全景天窗，這種技術(shù)最先應(yīng)用第三代SLK上，通過按扭能一鍵轉(zhuǎn)換天窗的透光度。當(dāng)設(shè)定為“光亮（clear）”狀態(tài)的時(shí)候，天窗幾乎為全透明的狀態(tài)，哪怕是在寒冷的天氣下，也能給乘客如身處露天環(huán)境下的體驗(yàn)。當(dāng)設(shè)定為“暗（dark）”的狀態(tài)，此時(shí)，天窗顏色能迅速變深，從而使車內(nèi)隔離猛烈的陽光和使乘客不受高溫的困擾。不過不知道這個(gè)配置是屬于全系標(biāo)配還是高配車型才有。

2014款奔馳C級(jí)將會(huì)推出混合動(dòng)力車型已是不爭(zhēng)的事實(shí)，與此同時(shí)或載有來自奔馳A級(jí)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還會(huì)和英菲尼迪G系共享部分技術(shù)，而我認(rèn)為動(dòng)力方面最大變化是2014款奔馳C級(jí)將使用9速變速箱代替目前的7速自動(dòng)變速器，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力將會(huì)等到革命性的提升。而我更期待這樣的配置將來在國產(chǎn)車型上會(huì)有所保留。

更有消息指出，新一代奔馳C級(jí)將會(huì)衍生不不止一種車型，6月份還會(huì)推出旅行版，并且雙門版和敞篷版也會(huì)緊隨其后。同時(shí)，奔馳還會(huì)推出MST車型來填補(bǔ)市場(chǎng)空隙，MST車型即（Midsize Sports Tourer 中級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車），屬于旅行版和小型貨車的跨界車型，換句話來說，就是R-Class的小型版。

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