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上汽MG6除了內銷之外,更是上汽的一款主力出口車型;而對于出口到歐洲的版本來講,是否具備柴油車型也是非常重要的競爭力因素之一。日前,我們就獲得了一臺MG6新車型的諜照,這款車匹配了1.9T柴油發動機,未來預計將出口到歐洲市場。
這款柴油版的MG6在車身外觀上與國產的汽油版掀背車型完全相同,只在車尾銘牌的Turbo字樣后方多了一個“D”的標識,代表著Diesel柴油動力。而從內飾來看,柴油版車型與目前的國產MG6車型也沒有太大差異,黑色內飾風格突出了運動感,GPS導航,一鍵啟動,自動空調,多功能方向盤等等均出現在車上。據悉,上汽將引入一款1.9L排量的渦輪增壓柴油發動機,但目前還不清楚發動機的具體參數,而傳動系統方面匹配的是一款六速的手動變速箱。
編輯點評:國內油價持續走高,節能性好的車型越來越叫座,混動車型市場的告訴增長就很好地說明了這一點。然而,現階段的國內車市上,我們卻幾乎看不到除混動車型外另外一種節油強者柴油車型的影子,這與國家的政策有關系,更與國內柴油油品質量量有關,如果這些制約一直得不到去除,柴油動力家用轎車在未來的中國很難有生存的空間。
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