性價比不錯 長城小SUV哈弗M4購車手冊

長城汽車在5-7萬的跨界小車上鉆營頗深。之前有炫麗和騰翼C30，在他們之后，2012北京車展上，長城又為我們帶來了一款全新的跨界SUV哈弗M4。雖然官方稱為硬派SUV，但是目前只有兩驅的版本和手動擋車型提供，和官方的稱謂SUV有點不符。不過我們也不用那么貪心，畢竟這是一款定位于城市駕馭的小型SUV，缺乏四驅版本是很正常的，畢竟其目前較低的售價頗讓人欣慰。

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哈弗M4全系共有舒適型、豪華型、精英型三款。6~7萬的價格區間，為原本就火熱的A0級市場又添了一把火。

外觀方面，盡管前臉有點類似于大眾的家族特征，但是經過設計師的加工，熏黑的燈眉和霸氣的“大嘴”還是體現出了長城自己的品牌個性和SUV應有的硬朗。而鍍鉻的車標和橫欄在黑色網狀的進氣口的對比下則立馬成為了視覺的焦點。

由于是基于炫麗而打造的，所以車尾部分不可避免的出現了炫麗的影子。重新設計的尾燈相比于炫麗怎顯得更加的舒展、時尚并且起到了把原本較窄的車身變得更加的寬大的視覺效果。

車身的尺寸還是暴露了他只是一個A0級的迷你SUV，3961mm的長度、1728mm的寬度和1617mm的高度,一副小型車的模樣，不過2383mn的軸距，讓我們為內部空間松了一口氣。

至于顏色，M4滿足了我們大多數人的需要，既有普通的白色、銀色和黑色，也有比較個性的藍色、橙色、紅色。相信大家應該都能找到自己中意的顏色。

一進入駕駛室就會被中控區域的一大片銀色所吸引，而在這一大片的銀色中又立馬會被一個巨大的顯示屏所牢牢的吸引住，整個中控臺立馬就變成了整個視覺的中心。而數字化的儀表盤和碩大導航則充分的展示了設計師想表達的科技感。

車內空間，不算短的軸距為后排乘客提供了不錯的腿部空間，而作為一款SUV頭部空間這方面則一點都不需要擔心，不過和其它小型車一樣都存在著橫向空間不夠的問題，這點在M4的前排體現的比較明顯，較大的中控臺或多或少的影響到了副駕駛的腿部空間。

動力方面，M4目前只有一款采用VVT技術的1.5L發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為138N·m，與之匹配的是一款5擋手動變速箱。考慮到哈弗M4只有1.1噸的質量，這套動力組合完全可以滿足城市和高速的需求了。

哈弗M4的懸掛是常見的前麥弗遜后扭力梁結構。底盤的調校延續了長城一貫的沉穩、扎實的風格。相信只要不做太過劇烈的動作，還是能提供一定的駕駛樂趣的。

在了解了M4的全系的基本情況后，我們再來看一看在長城為我們提供的三款車型中哪一款是最值得購買的。