寶馬1系三門版發布 同時推出高性能M135i

寶馬日前正式發布了1系三門版車型圖片。作為一輛緊湊型兩廂車，運動和優雅的造型一直是寶馬1系的亮點所在。在運動緊湊級車市場，純粹的駕駛樂趣成為了消費者所需要考慮的首選因素。為了追求更純粹的駕駛樂趣，新一代寶馬1系三門版對動力和底盤進行的升級讓它成為了業界矚目的焦點。

從圖中可以看出使用了雙開門設計的寶馬1系雖然在設計上并無其它改變，但整車流線的外表下呈現出重心后移的視覺感官，卻帶來了更為明顯的運動感受。此外，新車車身線條更為流暢動感，側窗彰顯更多弧形元素，側身腰線也更為明顯。當然車身側面，由于取消了后門，所以為了保證乘員的進出便利性，三門版車型的車門尺寸更大。

三門版寶馬1系一個非常重要的變化在于動力，它首次向市場新增加了114i車型，采用1.6直列四缸汽油發動機，最大功率為75kW（102PS），最大扭矩為180Nm。匹配8AT變速器的它百公里加速時間為11.2秒，最高車速195km/h。綜合平均油耗約為5.6L/100km。入門級柴油車型116d搭載一臺85kW（116PS）功率輸出的柴油發動機，而與之匹配的都是八速自動變速箱。

除此之外，1系三門版還提供裝備1.6T發動機可輸出100kW（136PS）的116i車型，以及裝備2.0T發動機可輸出160kW（218PS）的125i車型選擇。

與1系三門版同時推出的還有寶馬M135i。相比于普通版本1系的平民化配置，定位高性能的135i用一種激進的改進來吸引大家的眼球。這樣的表現直接體現在了外飾套件、動力以及底盤性能的調校上。最新消息表示，寶馬M135i計劃在今年9月份率先于海外市場推出，有望在不久后引入國內銷售。

首先在外觀設計方面，M135i采用三門結構，重新設計的前保險杠層次感分明，作為空氣動力學套件的一部分，其局部細節最明顯的變化在于采用夸張且具備視覺攻擊性的進氣口設計，同時向外擴張的擾流板與黑色格柵樣式充滿運動氣息。

為配合前保險杠的造型效果，新車尾部則運用黑色裝飾部件凸顯運動氛圍，雙出排氣管與18英寸M輪轂時刻散發運動味道。

除了在外觀上采用M套件進一步提升視覺效果以外，動力上M135i采用3.0T雙渦管單渦輪增壓發動機，并具有VALVETRONIC可變氣門控制與高精密直噴技術，不過動力調校方面比現款1系M Coupe低一些，最大輸出功率為235kw（320PS），峰值扭矩為450Nm。傳動部分，M135i提供8速自動變速器與6速手動變速器選擇，其中8AT車款還將配備換擋撥片功能，以進一步提升駕駛樂趣。

據官方數據，8AT版本百公里加速時間為4.9秒，最高時速達到250km/h。而匹配6MT變速器的車型百公里加速時間則為5.1秒。最高車速自然會被限制在250km/h，不過只要你想，這個封印總是可以破解的。另外M135i采用了干式油底殼設計，進一步提升了車輛的操控性能，車輛冷卻系統也經過升級。

除具備強勁的動力系統之外，M135i采用經過運動化調校的底盤系統，并配備高性能M運動卡鉗等。此外還標配有DSC動態穩定控制系統、DTC牽引力控制與CBC彎道制動控制等電子駕駛輔助系統。

寶馬1系這兩款車新車型進過國內銷售只是時間問題。其中114i雙門版最值得大家盼望，其售價有可能在25萬元左右，成為價格最低的寶馬1系。M135i因為性能出色，其價格將在60萬元左右。那么何時它們將引入國內銷售，我們將繼續關注。

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