顏值與實(shí)力兼?zhèn)?大眾途昂對比奧迪Q5L

在內(nèi)飾配置方面，2020款大眾途昂全系標(biāo)配10.25英寸的液晶顯示屏，想必是大多數(shù)大眾車友夢寐以求的科技配置，所有品牌無人能出其右。而9.2英寸的觸控式中控屏，讓人體會到現(xiàn)代觸控式交互邏輯帶給人們的便利。前兩排座椅均配有座椅加熱的功能，在寒冷的冬天可以帶給乘坐該車的人們更多的溫暖，而不是一上車只有前排主副駕可以享受到溫暖的坐墊。對第一排乘客，全系給予更體貼的皮質(zhì)腿靠，不在讓您的腿和硬邦邦、冷冰冰的中控臺產(chǎn)生親密接觸。除此之外第二排座椅還支持前后調(diào)節(jié)和靠背角度調(diào)節(jié)，可以在通勤時(shí)候選擇合適的坐姿，減少乘坐的疲勞感。而作為一臺大車最難的事莫過于停車了，倒車影像這種配置自然不必說，盲區(qū)檢測也得配上，它們組成360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)。如果這些輔助系統(tǒng)幫助下還是緊張？沒關(guān)系，交給途昂吧，PLA自動泊車系統(tǒng)可以自動識別車位，剩下的事情就是配合車輛跟隨指示完成操作即可。

過年回家經(jīng)過最多的就是高速和國道了，智能的定速巡航可以幫助駕駛員減輕駕駛途中的壓力。主動胎壓檢測讓駕駛員隨時(shí)了解車輛的安全情況，為回家的歸途保駕護(hù)航。

►大眾途昂儲物空間

►奧迪Q5L儲物空間

►大眾途昂乘坐空間

►奧迪Q5L乘坐空間

在儲物空間上，大眾途昂的前排給出相當(dāng)多可放手機(jī)的儲物槽，特別是對手機(jī)需求越來越大的今天，這些設(shè)置都是必不可少的。當(dāng)然，奧迪Q5L的儲物空間放在中型SUV里面也是優(yōu)秀的，只是今天碰到了大半級的途昂。而在乘坐空間上，奧迪Q5L沒有第三排座椅本是它的優(yōu)勢，這樣能給一排二排帶來更充足的預(yù)留位置，但是結(jié)果并沒有碾壓對手，途昂可以說反而是步步緊逼，甚至途昂的第三排在這種布局下還有810mm的腿部空間。

►大眾途昂發(fā)動機(jī)

►奧迪Q5L發(fā)動機(jī)

►大眾途昂懸掛

►奧迪Q5L懸掛

2.5T排量的V6和2.0T排量的EA888，在同樣的價(jià)格條件下誰更有優(yōu)勢已經(jīng)不言而喻了。的確現(xiàn)在我們呼吁小排量達(dá)到一個(gè)夠用的參數(shù)即可，避免不必要的浪費(fèi)，但是如果價(jià)格相同的情況下，更大的排量和動力表現(xiàn)能夠做到錦上添花的時(shí)候我們又何樂而不為呢。此外，途昂的7速雙離合能夠承受更高的扭矩，也許變速箱的集成度沒有DL382好，但是充分的散熱效率卻能夠完全發(fā)揮發(fā)動機(jī)的潛力。

在底盤方面，奧迪Q5L為全多連桿懸架，而大眾途昂為前麥弗遜后多連桿懸架，但是大眾途昂卻配備了DCC自適應(yīng)懸架以及軟硬可調(diào)，在同價(jià)位級別可以說已經(jīng)是難逢敵手。

在同價(jià)位中做到降維打擊，用同樣的價(jià)格買到更高的配置和更好的體驗(yàn)，當(dāng)然一切還都在以質(zhì)量保證為大前提的情況下。途昂讓我們見到了大眾品牌的誠意，不僅僅有著先進(jìn)的科技配置，同時(shí)還有著精致的設(shè)計(jì)和主流的美感。外形沉穩(wěn)的途昂就像一個(gè)“大白”，表面上看起來它相當(dāng)?shù)某练€(wěn)平和，但是足夠強(qiáng)大的內(nèi)部配置卻能讓他成為一個(gè)大英雄。

奧迪Q5L則像一個(gè)光鮮的潮流小生，一切看上去那么時(shí)尚、新潮，但是最終缺少了那么一點(diǎn)獨(dú)特性，顯得略微平庸罷了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）

車型參數(shù)對比
圖片
車型	途昂2020款530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI	奧迪Q5L2020款45 TFSI 尊享風(fēng)雅型
官方價(jià)	47.69萬	47.5萬
廠商	上汽大眾	一汽-大眾奧迪
級別	中大型SUV	中型SUV
上市時(shí)間	2019-09	2019-11
發(fā)動機(jī)	2.5T V6	2.0T L4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	299	252
最大扭矩(N·m)	500	370
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型	SUV	5門5座SUV
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