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靜態評測新Ibiza旅行版 運動風格明顯

孫鉑龍
2012北京車展靜態評測 2012-04-25 01:30

【太平洋汽車北京車展】在此次北京國際車展上,大眾集團旗下的西班牙品牌西亞特再次攜全新Ibiza旅行版在國內首次亮相。其實新款西雅特ibiza只是基于上代ibiza車型的中期改款版本,但由于前后燈組的重新設計,使得新款ibiza給人煥然一新的感覺。

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另據官方介紹,全新Ibiza有望在2013年上半年以進口車的身份引進國內銷售。既然這樣,那我們不妨在Ibiza入華之前,先對它有一些了解吧。 

外觀:前后燈組變化較為明顯

同老款車型一樣,新款Ibiza同樣采用了家族式的倒梯形格柵,在其邊框并采用了鍍鉻式設計,中網內部采用了水平蜂窩結構使其更加突出運動風格。

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兩旁的大燈同樣變化很大,大燈整體采用了黑色底殼配以氙氣大燈式設計,另外加上運動版車型特有的V型LED日間行車燈使得整體燈組顯得炯炯有神。

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保險杠上的進氣格柵從原有的倒梯形變為了正梯形的設計,兩側的熏黑霧燈燈組也同樣變為了更加硬朗的三角形。因此通過這些燈組改進使得新的Ibiza較老款車型完全是煥然一新。

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雖然身為旅行版車型,但從車身側面看,由于兩條不對稱角度的車身腰線設計,車身側面顯得更修長流暢,同時更有轎跑車的味道。

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雙五幅輪輞造型同樣比較惹眼,但由于是旅行版車型,輪胎方面采用了215/45R16的鄧祿普輪胎,這樣做明顯是為了照顧到日常的實用舒適性。

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尾部線條則略顯平淡,溜背式的設計顯得很運動,獨特的后三角窗以及飽滿的車尾設計則呼應了前臉的造型。另外尾燈組改款后也加入了V型的LED燈帶設計,與前大燈的風格遙相呼應。

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展開余下全文(1/3)
2內飾:整體布局沒有變化回頂部

內飾:整體布局沒有變化

因為新款Ibiza為中期改觀車型,所以中控臺整體與上代車型變化不大。中控臺采用的軟性工程塑料,盡管沒有太多的高檔豪華感,但質感和手感都非常不錯。

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門板的用料和做工相較大眾車型絕對不差,一些如門板內側的位置還采用了軟性材質,這在大眾這個級別的車型上很難見到。

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儀表盤采用雙炮筒造型,在儀表中間內有液晶顯示屏,不過只能顯示行車信息,油耗等基本信息,功能方面擴展還有很大空間。

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多媒體控制區并沒有采用觸摸液晶屏控制,只具備一般的收音及CD功能,不過在操作方面還算簡單明了。

3動力:配備1.4T雙增壓引擎回頂部

動力:配備1.4T雙增壓引擎

座椅為黑色真皮且采用紅色縫線縫制,視覺上給人感覺充滿運動感,同樣座椅側向支撐性和包裹性也比較到位,長時間駕駛應該不會感覺到很累。

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Ibiza后排座椅則更偏向實用性,坐上去后還是會有明顯的深陷感,覺得身體被包裹得也很嚴實,坐感也更舒適,可以拆卸的頭枕也可以調節出不同的高度和角度。

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在動力部分,IBIZA旅行版的動力系統也來自于大眾系列,發動機采用了1.4升TSI雙增壓發動機,其最大功率為110Kw/5800rpm,最大扭矩250Nm/1250-4500rpm,配合7速干式雙離合變速箱的支持下,Ibiza百公里加速只需7.8秒。

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總結:從目前來看,西亞特仍需要引入更多的車型來提升自己的品牌形象,因為無論是全新Ibiza還是其他車型都不乏出彩的技術和配置,但最缺乏還是品牌認知度。不過品牌知名度的積累并不是一朝一夕就可以實現的,當年斯柯達被國內用戶所接受也花費了不短的時間。

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