實時更新 北京車展上百款重磅新車實拍

● 雷克薩斯ES250

全新一代ES車型配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，LED日間行車燈與組合式后燈遙相呼應，展現出更為精煉知性的成熟風度。

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● 現代新勝達

現代汽車的發展如火如荼，不管是在家轎還是SUV的領域，都有讓人頗為驚喜的作為。此次北京車展，現代為了加強細分市場的力量，將新勝達進行了換代升級，車身外觀大變化之外，軸距也將由原本的2700mm提升至2750mm，而且還會搭載全新的動力系統，更讓人激動的是，它或許會實現國產。

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● 保時捷新boxster

保時捷全新一代Boxster已在北京車展上正式亮相了，這也是該車在亞洲/中國地區的首發亮相。作為一款軟頂敞篷跑車，新一代Boxster外型上延續了經典的設計，在內飾和動力上有著較大的改變，并采用輕量化打造。新一代Boxster將于今年第三季度正式上市。

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● 新奔馳B級

2012年4月23日，全新B級車在北京車展正式上市，其融合大量最新先進科技，搭載了新型四缸渦輪增壓汽油直噴發動機、新型7速雙離合變速器以及一系列新型輔助系統。

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● 大眾甲殼蟲R

作為大眾汽車R有限公司設計打造的又一新款R車型，甲殼蟲R概念車在全新一代甲殼蟲車型的基礎上，前后保險杠經過重新設計，加寬了30毫米，同時還配置了功能強大的進氣口，用來冷卻發動機和剎車制動系統。

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● 海馬“曜”概念車

4月23日，2012年北京車展正式拉開大幕，在本屆車展上海馬汽車帶來了一款B級轎車，定名為“曜”。這將是海馬汽車首款B級轎車的首次亮相。雖然海馬汽車之前已經推出過B級SUV，但是這款B級轎車產品誕生于海馬全新的B級轎車平臺，此平臺也是海馬汽車最先進的轎車平臺。

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● 雷諾塔利斯曼

此次北京車展中，雷諾展示出其首款C級中高級轎車——塔利斯曼，由雷諾歷時32個月、斥資2.7億歐元研發而來，并且是專為中國市場打造一款旗艦車型。似乎此次雷諾對中國市場有著勢在必得的氣勢。

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● 奧迪A6L e-tron

奧迪在今年北京車展上發布其首款定位豪華級的e-tron概念車，它就是以技術見長的奧迪A6L e-tron概念車。它采用混合動力的驅動系統，以純電動力方式驅動時最多可行駛80公里，這一點是專門為中國的實際情況而設計考慮的。奧迪A6L e-tron概念車是為中國顧客量身定制的。它可以在純電動力模式下行駛較長距離，這種狀態下是完全零排放的。除此之外，奧迪A6L e-tron概念車擁有所有奧迪車都具備的高品質：高貴、舒適和運動性能。

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● 大眾CROSS COUPE

渦輪增壓柴魚發動機加兩臺電動機，動力高達306匹馬力，最高時速220公里/小時。這樣的數據確實很吸引人。大眾就在去年的東京車展上發布了這么個尤物，無論從設計、科技、燃油經濟等方面都要比現時的很多車型要好得多，不過目前也僅是概念車階段，不過相信不久的以后，它會真正融入消費者人群中。

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● 雪鐵龍tubik

“分享、智能、鏈接以及環境友好”是雪鐵龍Tubik概念車的設計理念，也表現出了這款MPV對于乘用功能性的訴求。將舒適和放松的理念做到位，“蠶繭式”休閑車廂的座椅采用了模塊化設計，裝座椅能夠以多種方式進行變化組合。

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● 光岡HIMIKO女王

光岡女王將老爺車那復古的造型以優雅的姿態保留了下來，純手工打造出的高品位也正是其賣點所在。

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● 新軒逸

新一代軒逸內部代號為L12F，使用了家族式的設計風格，并在造型設計中借鑒早前Ellure概念車的元素，包括箭頭式的前燈組、倒梯形中網格柵與發動機艙蓋隆起線條等，使它看起來比現款更具活力。

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● 奇瑞概念車TX

北京車展上，奇瑞發布了一款SUV概念車并稱其為TX，從整車來看，身體流線非常符合空氣力學，細節的看點也有很多取自自然的元素。因此，奇瑞稱其為傳達自然精神的車型。此款車型有望在未來的時間里進行量產，畢竟，奇瑞真的要去爭取下SUV市場了。

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● 大眾CC3.0V6

4月23日，全新一汽-大眾CC 3.0 V6版車型在本屆北京國際汽車展覽會上正式亮相，新車主要在外觀和內飾上進行了小幅改動和提升，并延續了邁騰V6旗艦車型上的發動機。

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● 光岡大蛇

光岡大蛇是日本風格的超級跑車，設計像足了讓人毛骨悚然的蟒蛇，性能在當時來說應該還是很不錯的。但就目前來說，這款車型恐怕只能當做收藏品了。

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●賓利EXP9 F

SUV的市場號召力實在強大，不僅蘭博基尼、瑪莎拉蒂等跑車專門制造商參與了一腿，就連向來感覺不食人間煙火的賓利，也玩上了，還玩得很興起。這款名為EXP9 F的車子是賓利的首款SUV作品，充分表現了復古與科技的結合，眾多的木紋裝飾讓你仿佛身處古董車內，但是那些高科技配置又毫不留情地將你拉回現實，矛盾中感受與眾不同...

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● 法拉利F12 Berlinetta

法拉利史上最強之作F12 Berlinetta首次在中國亮相。新車每一處都經過重新設計，全新的車體、全新的內飾、全新的空氣組件、全新的動力、全新的法拉利歷程。該車亮點在于巔峰的性能，百公里加速時間縮短至3.1秒，而V12發動機最大能輸出740馬力。強強強！！

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● 騰勢全電動概念車

2012年4月23日，中國首個專注于電動汽車的品牌DENZA騰勢攜首款概念車亮相第12屆北京國際汽車博覽會，融合了優雅、動感、科技的靈動設計風格，使其概念車一亮相便閃耀全場。

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● 雪鐵龍C-ZERO

得益于神龍汽車和三菱的合作，在本次車展中，標致雪鐵龍除了展示出于ASX勁炫同平臺的C4 AIRCROSS和4008以外，神龍此次還帶來了一款純電動的精品小車——C-ZERO，這款小車同樣是依靠于三菱iMiEV開發而來。

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● 邁銳寶 1.6T

在繼此前2.0L/2.4L車型上市發售，雪佛蘭品牌即將于本屆北京車展上隆重發布搭載了渦輪增壓動力系統的邁銳寶1.6T版車型，預計新車將于今年年中正式上市發售，預計售價19萬元起。 邁銳寶1.6T車型都與先期上市的邁銳寶車型沒有太多區別，尾部的MALIBU字樣后方的“T”表明其使用渦輪增壓動力的特殊性。

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● 沃爾沃V60

沃爾沃V60先期進口將以限量版的形式進入國內市場，進口數量約為333輛。車身顏色將有3種：“亮黑藍”、“激情紅”以及“冰雪白”。它將配備雙排氣尾管、17寸NJORD輪轂，整車看起來更富有運動感。動力方面，V60將搭載T6汽油發動機，3.0升排量，最大可輸出304匹馬力(224kW)的功率，峰值扭矩為440牛米。與之相匹配的是6速Geartronic自動變速箱。

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● 英菲尼迪EMERG-E

在之前的日內瓦車展上，英菲尼迪展示出了這臺概念型混動跑車——EMERG-E。該概念車采用1.3L三缸汽油發動機和兩臺電動機，發動機最大馬力48匹馬力，兩組電機馬力最大為408匹，百公里加速時間鎖定在4秒。雖然目前這款概念車據量產還是有很長的一段距離，但是這將預示著英菲尼迪接下來的發展方向。

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● 新保時捷911 Carrera

新保時捷911 Carrera亮相北京車展，新車延續了經典的造型，在細節上進行改進，包括簡約優美的外觀，人性化的內飾設計，豐富的科技配置以及動力和油耗的進一步改善。

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● 本田CONCEPTS

CONCEPTS是東風Honda根據市場需求變化而打造的首款高端MPV，可滿足用戶兼顧商務、家庭之用。此次現身北京車展的ELYSION憑借濃厚的商務氣息，大氣外觀以及媲美高檔轎車的高質感內飾，成為東風Honda展臺的一大亮點。

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● 沃爾沃V40

全新的沃爾沃V40給人以眼前一亮的感覺，沃爾沃新V40采用了C30的發動機平臺，該平臺可裝置一款節能版115馬力1.6升柴油機，百公里油耗僅為3.6升，二氧化碳排放量只有94克/ 公里。V40還集成了沃爾沃自主發動機啟/停與制動能量回收系統，選配六速手動變速箱或六速自動變速箱。強勁的驅動力、足夠運動化的底盤給駕乘 者帶來了舒適靈活的駕駛體驗，令您能夠真正體驗到駕駛的樂趣。

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● 奧迪S8

全新S8是奧迪S系列的全新領軍車型，是一款運動感十足的頂級豪華轎車。其搭載的4.0 TFSI發動機可產生382千瓦(520馬力)的最大功率，在每分鐘1,700轉至5,500轉的發動機轉數范圍內持續提供650牛·米的強大扭矩。

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● 高爾夫敞篷版

在三月份的日內瓦車展上，大眾發布了高爾夫敞篷版，這款全新敞篷車受到了人們非常多的關注。這款車終于來到了我們面前，在剛剛開幕的北京車展上，大眾發布了高爾夫敞篷版車型。

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● 福特KUGA翼虎

全新福特翼虎在2012北京車展上獲得一個十分霸氣的中文名：“翼虎”。從展車細節來看，有理由相信這一款美規車型。翼虎擁有新穎時尚的外觀，豐富的科技化配置，低排增壓發動機和2012款福克斯的扎實底盤。它的上市將掀起新一輪的緊湊型SUV大戰，戰果如何？我們期待著它下半年的上市。

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● 勞斯萊斯幻影II加長版

展出的幻影系列包括幻影加長版、幻影轎車、幻影軟頂敞篷車、幻影雙門轎跑車等車型。該車配備了全新的LED車燈，升級電子系統及8速自動變速箱，大幅度提高了傳動系統性能，增強了產品的輕松操控與功能實用性。此外，勞斯萊斯將首次在車展現場展出一輛1927年的幻影I，同時，勞斯萊斯汽車還將首次展出一款特別的“Ghost Six Senses”車型，并收集客戶反饋。

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● 東南V5

4月23日，2012第十屆北京國際車展正式拉開帷幕，東南V5也在車展上發布，東南V5將會有1.5升和1.8升發動機兩種排量與之匹配，其中1.5升發動機很有可能采用V3菱悅的81千瓦動力源，而1.8升發動機則或將為翼神的100千瓦動力系統。另外，V5還將提供5速手動變速器和CVT變速器兩種選擇。

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● 高爾夫藍驅版

就在北京車展之前，2012款高爾夫正式與國內上市，除了7速DSG被替換為6AT以外，還有一款藍驅版車型上市。藍驅版車型在原來的1.4TSI車型基礎上，增加了全新的節能技術，比如增加了自動啟停技術和底滾阻輪胎。據官方數據顯示，藍驅版車型叫普通版車型在“理想”狀態下，百公里可節油1.1L，不過售價較普通版也增加了9000元。

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● 奧迪A8L混動版

混動版奧迪A8L外觀上并沒有做太多改動，除了車身兩側和車尾部的Hybrid字樣外，這款車看起來與普通A8L沒有區別。A8L Hybrid混合動力車型最大的亮點在于搭載由最大功率211馬力的2.0TFSI汽油發動機和電動機組成的動力系統，整套系統的最大功率245馬力，最大扭矩480N·m。在整套系統的輔助下A8L混動版0-100km/h加速時間為7.9秒，最高時速232km/h，綜合油耗測得為6.4L/100km。

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● 雪佛蘭Miray

雪佛蘭Miray符合大部分概念車的設計，雪佛蘭Miray有著線條流暢的的車身，并且車身由碳纖維和CFRP(碳纖維增強復合)材料制成；而輪轂也采用碳纖維鋁合金復合材料。雪佛蘭Miray采用雙動力推進系統：兩個前置15kW電動機和一臺1.5L渦輪增壓發動機，與之匹配的是DCT雙離合變速箱。

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● 廣汽本田概念車Concept C

換代雅閣的概念車早已經發布，此次北京車展完成首演的Concept C，則預示著廣汽即將引入全新的中級車型。這款中級車據預料，將會與雅閣進行區分，雅閣重商務，而新車型或許會更偏重運動方面。不排除是Coupe轎跑車型。如果是這樣，是不是為了與豐田的杰路馳形成對抗？

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● 奧迪RS5

奧迪從今年開始逐步向國內引進旗下高性能RS系列車型，2012款RS5在北京車展上首次與我們近距離見面。奧迪A5/S5在國內賣得都挺不錯，現在RS5也來了，相信這是一個讓奧迪迷們激動不已的消息。

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● 福特翼博

福特SUV家族于北京車展前夕整體亮相，并且正式公布了官方中文名稱，Ecosport定名為翼搏，全新福特翼搏（即之前報道過的Ecosport）搭載1.0升EcoBoost三缸發動機，擁有缸內直噴、渦輪增壓和進排氣可變正時氣門技術，是目前排量最小的EcoBoost發動機最大功率為120馬力（88千瓦） 最高扭矩可達170牛·米。

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● 謳歌ILX

4月23日，北京車展正式拉開帷幕，謳歌最新入門級車型ILX在北京車展亞洲首發。該車與本田思域使用同一個平臺，定位緊湊級轎車，擁有2.0L、2.4L及1.5L混動版，競爭對手會是奧迪A3和雷克薩斯CT200h，預計售價18萬元起售。。該車是一款三廂轎車版車型，車身尺寸為4555×1890×1425mm，軸距為2670mm。

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● 斯巴魯全新力獅

新款力獅車展上市，新車針對中國市場進行了改進，外形變得更加有沉穩和大氣，內飾配置有調整，車型布局有有所改變，取消了原有的2.5T車型。售價25.78-27.78萬元。

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● 阿斯頓馬丁DBS VOLANTE

阿斯頓·馬丁作為英國的標桿品牌，其跑車的設計風格已經深入人心，當然，如果你的印象還停留在007邦德的座駕的層次，那你就真的OUT了。各種新各種創意層出不窮，此次在北京車展上，阿斯頓·馬丁就推出了專為中國設計的限量版車型，三款車型均限量88臺，售價幾何？值得期待...

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● 英倫SC7-RV

英倫SC7-RV是一款兼具英倫血統、現代風格和高科技特色的兩廂家用A級轎車，2715mm的軸距做到了同級最長，同時也提供了超越想象的超大空間。英倫SC7-RV用3G時代的智能化設計理念，配備豐富的智能化及通訊設備，同時，采用GTSM吉利全方位安全管理設計。

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● 奧迪S7

奧迪S7是奧迪A7的高性能版車型，外觀相較普通版奧迪A7加入了運動化的包裝，前保險杠進氣開口比A7的S-line車型要更加的巨大，鑲嵌于中網且由紅色修飾的S7標識也表明了它的特殊身份。

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● 保時捷Panamera GTS

GTS是“Gran Turismo Sport”的縮寫，旨在紀念1963年的經典車型904 Carrera GTS所開創的卓越性能。從靜止加速到100km/h的時間不超過4.5秒，最高時速可達288km/h。在NEDC(歐洲排放標準的一種試驗工況)中的百公里耗油量為10.9升，配低摩擦輪胎時為10.7升。

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● 全新三菱歐藍德

新一代歐藍德此次在北京車展上亞洲首發。新車整體造型基本延續了去年東京車展上亮相的PX-MiEV II概念車，而配置上也進行了一系列升級。預計該車將在今年下半年以進口的形式正式引入國內銷售。

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● 奧迪Q3

奧迪的RS性能車型幾乎已經囊括了在售的所有車型，如今最新的奧迪RS Q3也要來了。奧迪精準的電子以及發動機技術也會毫不猶豫地搭載其中。相信以Q3的熱賣程度，量產后的RS Q3肯定也會獲得較高的關注。

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● 奇瑞瑞麒G2

奇瑞首款高端小型車瑞麒G2將在北京車展首發亮相，據了解，這款展車配備1.6L發動機，搭載無級變速器。內飾造型來看，瑞麟G2內飾造型與外觀一樣，走的是時尚造型路線，中控臺和空調出風口都搭配了銀色面板裝飾，按鍵設計的也比較大，瑞麟G2配備了主駕駛座6向調節、自動空調系統、CanBus行車管家、音響娛樂等人性化智能科技也同樣出現在瑞麒G2車內。

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● 謳歌RDX

謳歌RDX是2012年底特律發布的新款城市型SUV，體形并不大,全車線條棱角分明。進氣格柵依舊采用了謳歌家族盾形設計，而與老款車型不同的是，尺寸上略有調整，新款立體感更強。RDX前大燈十分修長，上揚設計賦予其更多的靈動性。

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● 謳歌NSX

擁有“東瀛法拉利”美譽的NSX，在海外二手車市場的保值率十分堅挺。第一代車型于1989年芝加哥車展中正式對外發布，堪稱是日本車廠投身超跑制造的重要里程碑。但是NSX卻因為國內的路況、油品、海關之類的原因，未能正式進入國內，令人為之遺憾。北京車展亮相的為NSX第二代，新車將采用中置引擎的設計，依舊采用2座設計。

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● 新伊蘭特朗動

北京現代在北京車展展出了一款全新朗動。這款被稱作MD的車型，實際上就是海外發布的Avante，也就是新一代伊蘭特，但在細節方面與海外版有所不同，朗動外觀進行本土化改裝，以適應國內消費者的口味。

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● 本田EV-STER

上年末在日本車展上首次亮相的本田EV-STER，雙門雙座的敞篷跑車風格讓人眼前一亮。目前北京車展上展出的與日本原版一樣的車型。其最大亮點在于采用純電動總成后輪驅動，10kWh的鋰電池提供最大58kW的功率，0-60km加速時間為5秒，續航能力為160km。據報道，該車最快于2012年量產，提供電動和汽油版可選。

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● 邁騰ALLtrack

北京車展上，大眾推出了全新的邁騰ALLtrack車型，在歐版帕薩特旅行版的基礎上打造而來。此車型加高了底盤，提升了接近離去角，再搭載四驅系統以及大眾知名的“Off-road”越野駕駛程序！不過國內的旅行車市場尚未成熟，對于這款ALLtrack車型，接受度又能有多高？

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● 雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5再次亮相，這次帶來了量產車型，整車風格十分前衛，都是些沒有見過的動感線條和造型，內飾和配置都以豪華為主。

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● 大眾全新朗逸

北京車展上，銷量神車朗逸總算迎來了換代前的中級改款，不過其實在外觀上已經變化了非常多，相信在正式換代時很有可能會針對配置或者動力等方面。此款朗逸預計6月份將會正式上市銷售，價格預計會與現款差不多。

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● 一汽奔騰B90

奔騰B90將帶領自主車型進入新的中高級轎車領域。繼榮威950后，奔馳B90以霸氣的外觀、豪華的配置讓消費者對自主車型刮目相看。從現場照片來看，展車只是完成度90%的展示車型。我們一起期待它的上市。

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● 標致4008

在日內瓦車展中標致發布了一款名為4008的緊湊型SUV，并確定了在4月份引入中國。今天，在北京車展的舞臺上，我們正式見到了這位標致家族的新成員。

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● 雪佛蘭Code 130R

在2012年北京國際車展上，上海通用汽車雪佛蘭品牌了一款高性能概念轎跑車——Code 130R后驅復古激情跑車，雪佛蘭Code 130R是在注重“強勁的運動性能”概念下設計的后驅復古四座轎跑車，其設計線條簡潔明快，全新紅色金屬噴漆搭配啞光電鍍金色輪轂，Code 130R沿襲了雪佛蘭品牌一貫的運動造型。

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● 新福克斯ST

全新的福克斯ST裝上運動套件，換上2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，配備6速手動變速箱，百公里加速僅需6秒！據悉有可能在年底引入國內銷售。

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● 比亞迪F3速銳

北京車展上，比亞迪推出了多款重磅車型，其中F3換代車型速銳就是其中一個，搭載“TID”動力組合以及多種高科技電子配置，僅售10萬？足夠動心！

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● 長城哈弗H7

北京車展，長城展出了新的旗艦SUV車型--哈弗H7。前線的編輯捕捉到了其偉岸的身影，但內裝并沒有透露。據稱，H7搭載了一臺2.0L渦輪增壓直噴發動機，最大輸出功率為160kw，峰值扭矩324N·m。傳動部分匹配6速自動變速器。并且新車還配備適時四驅系統。

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● 榮威E50

曾在2011年上海工博會和廣州車展上都出現過的榮威純電動車型E50在本屆北京車展上亮相。據了解，榮威E50有可能會在2012年10月28日開始量產，年銷量目標為1000臺。

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● 新東方之子

新東方之子長寬高分別為：4866mm，1840mm,1500mm，比老款車型長了96mm，寬了25mm，高了55mm，而2768mm的軸距也比老款多了68mm之多。車身尺寸加大的同時，整體造型也更加動感年輕。

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