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大眾ID.Vizzion在2019年10月31日“遇見新大眾”品牌活動中亮相。新車基于MEB平臺打造,定位旗艦級電動轎車。據了解,ID. Vizzion的量產版將會在2022年量產,并且引入國產。
ID.Vizzion概念車采用了ID.系列的家族式設計,狹長的一體式大燈組貫穿帶有光源的大眾車標,點亮效果非常驚艷。作為純電動車型,新車采用了倒梯形的封閉式格柵設計,為前臉起到了裝飾作用。
從側面看,新車采用了對開門+隱藏式門把手設計,并采用了銀/紅雙色車身,盡顯檔次感。此外,新車采用了純電動車慣用的低風阻樣式輪轂。
新車的車尾末端稍為上翹,這種“小鴨尾”設計充分營造出運動氛圍。另外,一體式尾燈組造型與前大燈組相呼應,帶來很好的整體感。除此之外,車尾就沒有太多冗雜的設計,簡約大氣。
新車將配備L5級自動駕駛技術,從展車上不配備方向盤等這一點就可見其犀利之處。不過大眾汽車銷售和市場營銷老板尤爾根·斯塔克曼(Jurgen Stackmann)表示,ID.Vizzion未來將采用傳統的控制裝置,也就是傳統的方向盤、中控臺以及油門/剎車踏板都在量產版本上都會配備。
ID.Vizzion概念車搭載225kW(306PS)的電動機,配備111kWh的鋰離子電池,續航里程可以達到665km。至于量產版車型,動力方面還沒有確切的消息,尤爾根·斯塔克曼稱大眾暫時還沒有想到應該把什么動力總成放入ID.Vizzion,因為它是下一代的旗艦產品,需要好好考慮。(文:太平洋汽車網 李升鴻)
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