2019東京車展：日產(chǎn)Ariya概念車亮相

10月23日，2019東京車展正式開(kāi)幕，日產(chǎn)在車展上發(fā)布了名為Ariya的全新概念車，新車為轎跑SUV車型，或?yàn)槿毡疚磥?lái)全新車型的設(shè)計(jì)方向。

作為一款轎跑SUV車型，日產(chǎn)Ariya概念車的設(shè)計(jì)元素和此前發(fā)布的IMx概念車異曲同工，新車的前臉設(shè)計(jì)繼承了日產(chǎn)家族目前的V-motion設(shè)計(jì)風(fēng)格但又有所區(qū)別，設(shè)計(jì)上更具現(xiàn)代感和未來(lái)感。

車身方面，日產(chǎn)Ariya概念車相比目前日產(chǎn)家族式的直線條設(shè)計(jì)有所不同，采用了大量的圓潤(rùn)弧線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加時(shí)尚和科技感。溜背車身的設(shè)計(jì)搭配頂部的擾流板，使得車身的整體看上去非常運(yùn)動(dòng)。另外，雙色輪轂也采用亞光設(shè)計(jì)，輪轂尺寸為21英寸。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Ariya概念車內(nèi)飾主打極簡(jiǎn)科技風(fēng)，兩幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)外加一體式貫穿雙屏，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，中控下方為觸控按鍵，只有在通電情況才會(huì)點(diǎn)亮顯示。此外，車內(nèi)采用了大面積黑色皮革，同時(shí)座椅則為超薄座椅，減少前后排空間位置。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)Ariya概念車采用前后雙電機(jī)，匹配了ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)。此外官方還宣布該車將配備ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，但至于電池和續(xù)航水平，目前尚未公布。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 范志成 攝：2019東京車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）