上汽大眾投產(chǎn)1.5T發(fā)動機(jī) 設(shè)計(jì)年產(chǎn)84.5萬臺

大眾集團(tuán)在歐洲市場銷售的搭載1.4T TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型陸續(xù)換裝EA211系列的第二代產(chǎn)品——1.5T EVO渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)將會在功率上有小幅提升，國內(nèi)的上汽大眾、一汽-大眾也將引入這款發(fā)動機(jī)。據(jù)上汽大眾官方消息，其將在明年年底正式開始投產(chǎn)全新的1.5T發(fā)動機(jī)，為預(yù)留后續(xù)產(chǎn)能需求，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到84.5萬臺，實(shí)際生產(chǎn)則為60萬臺/年，1.4T發(fā)動機(jī)的年產(chǎn)則相應(yīng)減少60萬臺。

據(jù)了解，這款全新的1.5T EVO渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了可變截面渦輪增壓器、高壓縮比米勒循環(huán)、全新的中冷和進(jìn)氣系統(tǒng)、更精確的溫度管理等技術(shù)，壓縮比達(dá)到11.5:1，單次做功里程更長，燃油經(jīng)濟(jì)性更佳。

新發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到118kW（160PS），峰值扭矩250N·m，相比此前的1.4T發(fā)動機(jī)110kW（150PS）的最大功率有所提升，峰值扭矩則保持一致，得益于新技術(shù)，油耗表現(xiàn)會更加出色。上汽大眾將在2020年12月起投產(chǎn)這款發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)最快也要在2021年才能實(shí)現(xiàn)市場化，屆時(shí)上汽大眾大眾品牌旗下搭載1.4T發(fā)動機(jī)的車型將陸續(xù)換裝這款1.5T發(fā)動機(jī)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）