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自國家全面開放二胎政策，消費者對于七座SUV的需求日益增加。比起傳統五座車型，七座大車在擁有更多承載力的同時，能夠更好地給駕乘者帶來舒適和便利。對于事業有成，家庭美滿的精英人士而言，積極響應二胎政策的同時，對駕乘空間的需求勢必增強，大空間多座椅的布局能夠為每一次的家庭出行增添溫馨。而消費者對于豪華的定義繁雜，每個人都用有著不同的見解和感觸，或許是產品長久以來的優質表現，或許是品牌一如既往的頂級奢華，也或許是服務過程中的各種貼心周到。相信不少消費者在選擇一輛適合全家人出行的七座大車時會束手無策，無從下手，今天小編就為各位羅列幾臺市面上競爭力比較強的七座豪華SUV，供您參考。
林肯對車型的命名是非常有意思的一處，林肯大陸、林肯領航員、林肯航海家、林肯飛行家等，都是與“旅程”有關的名字，頗有一種自在怡然的感覺。作為美系品牌，我們會率先想到美系的肌肉感，厚重富有力量的身軀不怒自威，極具壓迫感。而這一次，全新林肯飛行家要告訴你，美式肌肉猛男也很坦然舒展，大器天成。
作為林肯全系家族陣容的重要成員，全新林肯飛行家的前臉采用了林肯最新家族設計語言，星輝式的進氣格柵盡顯魄力，銀色點狀裝飾宛若星空點點，散落在車頭，甚是優雅浪漫。全新林肯飛行家超五米的車身長度標配3排7座的大空間，在塊頭上向林肯領航員看齊，雍容大氣。
全新林肯飛行家晶鉆式自適應光束LED大燈擁有92顆LED燈組，可以通過前置攝像頭對前方道路、交通標識及其他車輛位置進行監測判斷，自適應調整光束，保障行車安全。
全新林肯飛行家的車身線條大多平直，搭配幾條曲線頗有躍然而起的動感之勢，相當順暢，林肯稱其為“飛行線條”，確實相當具有飛機的流線型。來到它的車側，通過直線與曲線相交錯，靜與動的交疊，你能感受到優雅與力量的完美平衡；發動機蓋兩側標識上的“AVIATOR”普通翻譯的話是“飛行員”的意思，林肯將其喚作“飛行家”，這個命名更具藝術美感。
尾部方面，從側面望去，會很明顯的感覺到全新林肯飛行家獨具匠心的設計表現，車尾的視覺重心較高，配上底部雙邊共四出排氣設計，在同級別車型中頗為少見，這是一種獨有的美式霸氣。時下流行的貫穿式尾燈在全新林肯飛行家的寬體車身上更為醒目，兩側燈組層次鮮明，表現上更具立體感。
20英寸星璇式鋁合金輪轂質感極強，光是靜態就盡顯豪華品質。
內飾的設計頗有向林肯領航員致敬的意味，大量貫穿式的線條拉寬了橫向視覺效果，大量皮質包裹的雙色內飾設計以及簡約的中控布局更顯精致整潔；全景天窗及頂棚Alcantara材質更提升了全新林肯飛行家奢華的視覺和觸覺感受。奧地利Wollsdorf真皮包覆，Vision智能觸控方向盤用料豪華，手感非常棒。
全新林肯飛行家配備了12.3英寸全液晶儀表盤，UI界面非常漂亮，畫面細膩清晰，功能豐富，有很強的可玩性。10.1英寸懸浮式中控屏搭載第三代SYNC多媒體通訊娛樂互動系統，可以采用聲控語音啟動導航，并帶在線路況功能，支持Carplay和Carlife。車內配備了“新風管家”系統，可自動凈化空氣，有效過濾PM2.5、Voc等有害物質，并通過中控屏顯示此刻車內空氣質量。
新車采用了蘇格蘭Bridge of Weir出品的Deepsoft高級真皮座椅完美貼合各種身材、坐姿的乘客，全車多達30向調節的座椅盡顯貼心關懷。
第二排座椅提供了行車娛樂設備，可供后排乘客使用。得益于新車的超長軸距，三排乘客都能獲得舒適寬闊的駕乘空間。
全新林肯飛行家的整車NVH表現優秀，引擎艙進行了360度密封并配備了ANC主動降噪系統。值得一提的是，全新林肯飛行家還提供交響樂團定制的提示音，跟隨不同駕駛場景對駕駛員做出提醒，讓駕乘人員能處于靜謐的車內環境中并享受到林肯帶來的奢華感。車內搭載了28個揚聲器的銳威RevelUltima3D影院級立體環繞音響系統，讓駕乘人員感覺宛如身處劇院一般。全新林肯飛行家配備了林肯之道APP，可以在線實現發動機啟動、鎖/解車門、查找車輛位置等功能操作。全新林肯飛行家還配備了PAAK智能手機鑰匙，手機只需要在車輛的1.5米范圍內，車門便會自動解鎖，讓開車門這一件事變得更為便利。
在安全配置上，全新林肯飛行家配備了Co-Pilot 360Plus系統，涵蓋360度全景影像可視系統，APAP一鍵泊車系統，RBA倒車制動輔助，LCA車道居中輔助系統等核心配置。
飛行家擁有兩套動力總成，包括汽油版3.0T V6雙渦輪增壓車型以及3.0T+電動機的PHEV插電式混合動力車型。其中3.0T V6雙渦輪增壓車型的輸出為261kW（355PS）/ 553N·m，PHEV插混車型的綜合輸出為368kW（500PS）/ 854N·m。兩款車型均匹配標配10速SelectShift®自動變速箱與智能四驅系統。
懸掛方面，全新林肯飛行家首次配備AirGlide空氣懸掛，可以根據不同行車模式主動調節車身高度；配備CCD自適應懸掛，帶有路況預判功能。
車型小結：全新林肯飛行家具備的超五米車身完全詮釋了何為大型，超長軸距為七座空間布局為駕乘者帶來更加舒適自在的用車體驗，在設計上美式肌肉質感與豪華用料的完美融合，強大而豐富的功能配置；在動力方面首次搭載插電式混合動力系統，更具強勁動力。對國內消費者而言，全新林肯飛行家可謂是強勢來襲，完美飛行，就讓我們一起拭目以待吧。
奧迪Q7自2005年進入市場至今也走過了十余年，改款的進度很慢，似乎也是對自身頗為自信的一種表現，也的確，作為許多精英家庭的必選車型它，著實擁有強大的硬實力。
現款奧迪采用新的家族設計語言，比起上一代來更加強悍，更凸顯運動感。車身線條經過調整后，雕塑感的結構在光影下更具美感，盡顯優雅姿態。奧迪Q7前臉使用了面積碩大的六邊形中網，粗壯的鍍鉻外框顯得端莊大氣，并且與大燈相連。新車全系標配矩陣式LED大燈，標配自適應遠近光燈、自動大燈、隨動轉向大燈。
奧迪Q7的車身尺寸為5069*1968*1716mm，軸距達3001mm，腰線從前大燈一直延續到尾部，簡單但是富有力量感，不過整個輪廓保留了些許上一代車型的影子，總感覺缺少了一些新鮮感。20英寸多輻輪轂造型動感，不過僅次頂配與頂配車型為20英寸，其余配置均為19寸。
車尾方面，奧迪Q7的造型比較寬大，簡潔的線條勾勒出不錯的層次感，尾燈采用了比較方正的四邊形設計，這樣的設計雖然很有特色，但總體給人感覺過于規整，反倒顯得有一些守舊，對于三十多歲的精英而言可能過于沉穩了。
奧迪Q7的內飾強調體現功能性與豪華感的結合，操控布局清晰，沒有復雜的按鍵設計保證了車內的整體感和減少對駕駛員的駕駛干擾，最為矚目的莫過于超大面積的貫穿式空調出風口，不論是制冷/熱效果還是視覺效果都是非常震撼的。
三輻式運動真皮多功能方向盤，可控制音頻挑選、啟動語音控制系統、操作導航系統等，并配備了換擋撥片。
奧迪Q7的保留了大多數物理按鍵，按鍵尺寸合適，非常便于駕駛員盲操，不過比起時下流行的設計，過多的物理按鍵反而削弱了這臺車的科技感。全系標配12.3英寸液晶儀表盤畫面細膩，顯示內容豐富，邏輯清晰，不過HUD抬頭顯示功能只在頂配車型上標配，其余車型都需要選裝。新車全系標配8.3英寸可升降中控屏，支持CarPlay功能，需要通過新一代觸控板控制。
在功能選配方面，諸如車道保持、車道偏離系統、自適應巡航、360°全景影像、自動泊車入位、HUD抬頭顯示功能等可以額外選裝；標配10揚聲器音響，可選裝BOSE/Bang&Olufsen。
奧迪Q7提供了五座和七座版車型供客戶選擇，其中兩款45 TFSI均為五座布局，后備廂最大容積達到2075L；七座空間為2+3+2的布局，座椅放倒后最大行李廂容積為1955L。
動力方面，2.0T直列四缸發動機最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；3.0L機械增壓V6發動機最大功率為245kW（333PS），峰值扭矩為440N·m。傳動系統部分，全系匹配8速自動變速箱。
車型小結：從品牌力角度來看，奧迪在豪華品牌中實數強者，奧迪Q7采用了家族新的設計語言更是提升了一些英氣和科技感，在這個看臉的時代里，它并不會讓人失望。只是比起全新林肯飛行家，在動力方面現款并沒有提供時下熱門的48V輕混系統，不過目前各店有較為可觀的優惠額度，也是頗具吸引力。
今年，奔馳新一代GLE正式上市，以全新的外觀設計語言和更具科技感的內飾亮相，它又會有怎樣的表現呢？
新款車型保持了老款的經典輪廓，車身邊角是采用比較圓滑的設計，可以看得出許多緊貼時代潮流的設計，更顯年輕態。奔馳最新的閃鉆格柵，搭配高光黑色及亞光銀色鉻條的設計，在保持美感的同時營造出更為厚重的視覺感受。大燈方面，新一代奔馳GLE全系支持選裝更為先進的幾何多光束LED大燈、隨動轉向大燈。
來到車側，新一代奔馳GLE沿襲了家族經典的尾窗設計與傾斜的D柱設計，這似乎也預示著這些即將成為奔馳GLE的標志性設計。車身尺寸為4941×2018×1782mm，比起前二者來說就顯得比較嬌小了；20寸雙五輻五角狀輪轂造型比較巧妙。
車尾方面經過調整后比起老款更好看了，通過曲面的光影呈現出更加動感的造型，全LED尾燈通過獨立反光碗結構營造出分體光源的視覺效果。后保險杠粗壯的鍍鉻條很是醒目，貫穿兩個裝飾用排氣管，在感觀上的表現力比較不錯。
新一代奔馳GLE內飾同樣迎來革新，中央空調出風口更改為方形設計，下方將設計有中央把手，COMDAN控制器將采用尺寸更大的觸控面板替代現有的圓形旋鈕。方向盤采用奔馳最新的設計，兩側有觸控式的操作按鍵，豐富的多功能按鍵功能強大。
雙數字顯示屏采用半獨立式設計，包含12.3寸全液晶儀表盤和12.3寸中控液晶顯示屏，同時使用了MBUX（Mercedes Benz User Experience）系統。為了得到更好的裝飾風格，液晶框架內部加入了橫向拉伸線條與屏幕組合，提升整體裝置視覺效果。
新一代奔馳GLE上的抬頭顯示為全系選裝功能，稱得上在售車型中尺寸最大的HUD抬頭顯示系統，720x240像素和更廣的投影距離成為標志性的提升，顯示內容包括了車輛狀態、導航、車速、輔助系統、娛樂系統等功能顯示。
新一代奔馳GLE由于軸距的增長，后座乘客現在可以享受到更寬敞的腿部空間，并對第二排座椅進行了整體升級，折疊比例為4:2:4，其中左右座椅可進行六項電動調節，前后調節距離可達100mm，并支持靠背和頭枕調節，使得后排乘客擁有更佳的乘坐體驗。新車提供了2+3的五座版和2+3+2的七座版供客戶選擇。
動力方面，新一代奔馳GLE提供2.0T/3.0T動力供客戶選擇，2.0T發動機最大功率為190kW（258PS），峰值扭矩為190N·m；GLE450搭載了3.0T L6引擎+48V微混動力系統來替代現有的V6發動機，發動機功率可達270kW(367PS)、峰值扭矩500N·m，全系匹配9速自動變速箱。
新一代奔馳GLE提供E-ACTIVE 48V主動懸架系統，可以單獨控制每個車輪的空氣彈簧和阻尼器，從而進一步減小路面顛簸與側傾，也是首款搭載奔馳新一代駕駛輔助系統的車型。
車型小結：新一代奔馳GLE在外觀繼承老款經典的設計之外進行了大革新，由內到外獨特設計非常吸睛，奔馳素來注重駕乘的豪華體驗感，在它身上你確實能感受到屬于品牌的獨有魅力，3.0T車型上加入48V輕混系統，大大提升動力，不過車身長度不到五米，在七座布局上比起上述的全新林肯飛行家與奧迪Q7來說，會稍顯遜色，不過家族式的雙聯屏內飾也很能吸引消費者的注意，相信“愛玩”的駕駛員一定不會錯過它。
其實這三款SUV都各具特色，全新林肯飛行家的超大尺寸、奢華質感以及豐富實用的功能配置令人目不暇接，盡顯林肯之道的優雅姿態，作為三款車型中唯一一款插混車型，在駕駛及油耗方面都有著更具說服力的表現。奧迪Q7的品質表現以及大眾口碑選擇是它的優勢所在。新一代奔馳GLE的突破性革新，雙聯屏等設計都是可圈可點之處，48V輕混系統更是時下潮流所趨。
對于二孩家庭而言，更大的車內空間及更靈便的座位是至關重要，比起奧迪Q7和奔馳GLE，全新林肯飛行家的超長車身與超長軸距能讓駕乘者獲得很好的乘坐體驗，可謂是宜家宜商，不失為一個好的選擇。可能比起奔馳、奧迪，林肯目前在國內算得上是小眾品牌，但筆者一直覺得，大千世界的選擇太多，第一個吃螃蟹的人是勇士，也不僅僅是徒有勇氣，作為新時代下的精英人士，更容易比其他人能先看到不同之勢，其實當今的車市，豪華也早已不只屬于BBA了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘑菇君）
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | | | |
| 車型 | 飛行家新能源2019款3.0T V6全高性能插電式混動版 | 奧迪Q72019款55 TFSI quattro S line運動型 | 奔馳GLE2020款GLE 450 4MATIC 時尚型 |
| 官方價 | 82.38萬 | 83.98萬 | 84.38萬 |
| 廠商 | 林肯(進口) | 奧迪(進口) | 奔馳(進口) |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 上市時間 | - | 2018-12 | 2019-04 |
| 發動機 | - | 3.0T V6 | 3.0T L6 |
| 進氣形式 | - | 機械增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | - | 333 | 367 |
| 最大扭矩(N·m) | - | 440 | 500 |
| 變速箱 | - | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 車身類型 | SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | |||
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