對(duì)得起標(biāo)桿稱號(hào) 女編輯體驗(yàn)奔馳S320 L

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|車(chē)型詳解）作為豪華行政轎車(chē)的標(biāo)桿，其奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適的乘坐體驗(yàn)以及3165mm超長(zhǎng)軸距讓其有著“豪華行宮”的稱號(hào)。對(duì)于奔馳品牌來(lái)說(shuō)，S級(jí)作為品牌圖騰，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是歷史傳承中都會(huì)有舉足輕重的地位。為了更好地了解奔馳S級(jí)，此次我們邀請(qǐng)了一位女編輯與我們一起體驗(yàn)這臺(tái)車(chē)，看看從女性角度是如何看待奔馳S級(jí)。話不多講，我們先從S級(jí)的歷史聊起。

看完了上面的視頻，您是否被現(xiàn)款奔馳S級(jí)所散發(fā)出的豪華韻味所吸引。要聊奔馳S級(jí)，我們需要將時(shí)針倒轉(zhuǎn)，先從祖師爺級(jí)別的車(chē)型看起。S級(jí)車(chē)型的前身也是代號(hào)為W187的奔馳220系列車(chē)型，這款車(chē)首次出現(xiàn)在1951年的第一屆法蘭克福車(chē)展上，它的出現(xiàn)確立了戰(zhàn)后奔馳高級(jí)轎車(chē)的發(fā)展方向，可以說(shuō)這是S級(jí)走向成功的開(kāi)篇。

在我們翻閱這些“老爺車(chē)”圖片后不知道您是否也發(fā)現(xiàn)了共同點(diǎn)？沒(méi)錯(cuò)，無(wú)論前臉設(shè)計(jì)和大燈造型如何變化，前格柵垂直的盾型樣式是經(jīng)久不變的。隨著車(chē)型前臉的尺寸變化，盾形格柵也從W187的平行8層結(jié)構(gòu)逐步縮減為W180車(chē)型上的6層甚至W111車(chē)型上的5層結(jié)構(gòu)。相比今天的格柵材質(zhì)，雖然都采用了金屬電鍍工藝，但是當(dāng)年的老車(chē)可是實(shí)打?qū)嵉慕饘俨馁|(zhì)，那種威嚴(yán)、肅靜甚至冷冰冰的視覺(jué)如果在今天仍然會(huì)成為一股清流。

在1972年，汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)迎來(lái)了革新，設(shè)計(jì)師不再需要肥碩臃腫的外形來(lái)提升內(nèi)部空間。更接近于當(dāng)今汽車(chē)設(shè)計(jì)外形的一款奔馳車(chē)孕育而生，它就是奔馳W116型。對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，1972年也同樣有著十分重要的歷史意義。在這一年奔馳正式將這代車(chē)型命名為梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車(chē)，從此奔馳的W系列車(chē)型有了自己專屬的名稱。

在W116上我們看到了蛻變，包括更加緊湊的前臉設(shè)計(jì)、方形的一體式大燈總成、立體浮雕式尾燈總成等，這對(duì)于今天的奔馳S級(jí)來(lái)說(shuō)也算一代傳承的開(kāi)端。在這里要提醒您注意觀察一下，雖然在車(chē)頭形態(tài)上有翻天覆地的變化，但是您仔細(xì)觀察前格柵，是不是還能找到那個(gè)經(jīng)典的樣子？這就是在設(shè)計(jì)上的傳承。

在1979年，奔馳推出了W126型車(chē)。從這一代車(chē)開(kāi)始，奔馳確定了更加準(zhǔn)確的豪華方向，無(wú)論在設(shè)計(jì)還是做工上都成為那個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿。這代車(chē)對(duì)于國(guó)人并不會(huì)陌生，它就是我們常說(shuō)的“大奔”。當(dāng)W126型車(chē)被成功引入國(guó)內(nèi)后，在香港的街頭“平治”配“大哥大”成為那個(gè)時(shí)代的象征。

不知道大家是否仔細(xì)觀察過(guò)，W126型車(chē)的前格柵仍然延續(xù)了經(jīng)典的水平排列網(wǎng)狀盾型布局，金屬材質(zhì)讓這臺(tái)車(chē)在今天也能光彩熠熠。當(dāng)然，這臺(tái)車(chē)的生命周期歷時(shí)13年在1991年畫(huà)上了圓滿的句號(hào)。

隨著W126型車(chē)退出舞臺(tái)，1991年奔馳帶來(lái)了全新的W140型車(chē)，這算是國(guó)內(nèi)最知名的豪華車(chē)，時(shí)至今日我們?nèi)匀荒茉谑詹貝?ài)好者手中見(jiàn)到它的真容，這就是我們常說(shuō)的“虎頭奔”。從這臺(tái)車(chē)開(kāi)始，奔馳S級(jí)的命名方式被再次更新，W140系列的尾標(biāo)采用了S+3位數(shù)字的命名方式，如我們熟悉的S600或S320，這樣的命名方式被沿用至今。

話說(shuō)W140型車(chē)的生命周期‌并不算長(zhǎng)，在1998年它迎來(lái)了生命的尾聲。當(dāng)然，這8年的時(shí)間,它俘獲了不少高收入群體的心，也讓國(guó)內(nèi)用戶真正了解并接觸到豪華車(chē)。有不少W140的情懷黨甚至為它發(fā)聲：虎頭奔后再無(wú)S。不過(guò)當(dāng)告別了更加剛毅筆直的線條，在圓潤(rùn)時(shí)尚的W220面世后，更多的消費(fèi)者又開(kāi)始為它買(mǎi)單。

隨著汽車(chē)工業(yè)制造技術(shù)的提升，更多大膽設(shè)計(jì)能夠從圖紙上變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這代W220車(chē)型有一個(gè)大家熟知的名字“蝴蝶奔”。“蝴蝶奔”的名字從何而來(lái)，要從它的大燈造型看起。

這代車(chē)型是奔馳在大燈設(shè)計(jì)方式上的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，當(dāng)時(shí)在W140車(chē)型上的方形大燈組已經(jīng)無(wú)法滿足人們對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)上的要求，奔馳設(shè)計(jì)師得到了更加準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，那就是在E級(jí)車(chē)上的圓形分體式大燈被更多用戶喜愛(ài)，甚至為此銷量大增，堪稱一代優(yōu)雅的設(shè)計(jì)。奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)師大膽得將E級(jí)分體式圓形大燈進(jìn)行重新調(diào)整，在保持經(jīng)典的一體結(jié)構(gòu)下進(jìn)行融合處理，遠(yuǎn)看兩組大燈如同蝴蝶翅膀一樣，所以這代車(chē)型便有了一個(gè)美麗的名字“蝴蝶奔”。

W220的傳承遠(yuǎn)不止這些，尾燈組從W140上的分區(qū)域浮雕設(shè)計(jì)演變?yōu)橐惑w設(shè)計(jì)，通透的亮紅色尾燈同樣成為這代車(chē)型的經(jīng)典之作。一體式設(shè)計(jì)讓尾部看上去更加整體，當(dāng)然內(nèi)部平行排列的透光結(jié)構(gòu)也在向經(jīng)典設(shè)計(jì)致敬，做到型新而神似。

在2005年W221車(chē)型問(wèn)世，這代車(chē)型大家的印象似乎不太深刻，它更像是一款過(guò)渡產(chǎn)品，不過(guò)這代車(chē)型上的發(fā)力點(diǎn)并不在于設(shè)計(jì)上，而是將更多得重點(diǎn)放在內(nèi)部配置以及安全系統(tǒng)的建立上，可以說(shuō)當(dāng)時(shí)W221是那個(gè)年代最為智能的。為了順應(yīng)科技的發(fā)展，諸如車(chē)道保持、夜視系統(tǒng)，前/后主動(dòng)空氣懸架、剎車(chē)輔助系統(tǒng)等悉數(shù)出現(xiàn)，為今天的第十代車(chē)型W222打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從2013年開(kāi)始，這一代W222車(chē)型可以說(shuō)是統(tǒng)治了全球的豪華車(chē)市場(chǎng)，更加動(dòng)感的外觀已改往昔的商務(wù)氣息，受眾年齡層也隨之降低，不過(guò)S級(jí)應(yīng)有的豪華氛圍絲毫沒(méi)有降低。

當(dāng)然，隨著時(shí)間的推移，擁有10年市場(chǎng)積淀的W222型也即將在近期迎來(lái)?yè)Q代，目前各大網(wǎng)站均報(bào)道了高偽裝試駕車(chē)正在路試的畫(huà)面。

在剛剛過(guò)去的2019年，梅賽德斯-奔馳在全球市場(chǎng)共交付2,456,343臺(tái)梅賽德斯-奔馳及smart品牌新車(chē)，而中國(guó)市場(chǎng)就占了702,088輛，與往年同比增長(zhǎng)4%；其中，梅賽德斯-奔馳品牌交付693,443輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)6.2%，相比2015年數(shù)據(jù)來(lái)看同期增長(zhǎng)近一倍，足以看出國(guó)人對(duì)奔馳品牌的喜愛(ài)程度。

在本章，我們大致了解了奔馳S級(jí)的昨天和今天。在設(shè)計(jì)方面，諸如水平對(duì)稱的格柵、大燈及尾燈形態(tài)的演變與傳承，這些都如車(chē)型基因一樣從第一代車(chē)型就延續(xù)了下來(lái)。當(dāng)然，對(duì)于奔馳S級(jí)來(lái)說(shuō)傳承的基因遠(yuǎn)不止這些，D級(jí)車(chē)獨(dú)特的窄邊C柱、一體式尾門(mén)車(chē)窗等也都是奔馳S級(jí)獨(dú)特的經(jīng)典設(shè)計(jì)，聊到這里我們接下來(lái)就要更加細(xì)致的去看看當(dāng)今這款奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，讓我們的美女編輯帶我們一探究竟。

展開(kāi)余下全文（1/5）

2外觀 傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)自帶氣場(chǎng)回頂部

本期人物簡(jiǎn)介

外觀 傳承經(jīng)典設(shè)計(jì) 自帶氣場(chǎng)

在外觀設(shè)計(jì)上，我們很難在這臺(tái)車(chē)上挑出什么不妥的地方。奔馳S級(jí)在外觀設(shè)計(jì)方面有著旗艦級(jí)行政轎車(chē)應(yīng)有的氣場(chǎng)。車(chē)頭的對(duì)稱分割線搭配精致的三叉星立標(biāo)與下方散熱器格柵和諧相映，如同別墅莊園門(mén)前那樁極具藝術(shù)美感的雕像一般。車(chē)頭的一大亮點(diǎn)來(lái)自ULTRA RANGE幾何多光束LED大燈，這套燈組可單獨(dú)控制84顆LED光源分階段點(diǎn)亮，獲得更清晰更安全的照明。

而對(duì)于車(chē)尾部分，設(shè)計(jì)師運(yùn)用更多的曲緩線條來(lái)釋放車(chē)頭部分帶給人的緊繃感。尾部并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)那種威嚴(yán)，而是通過(guò)光影藝術(shù)手法突出豪華質(zhì)感，讓人覺(jué)得這款車(chē)在豪華中還帶有一絲親和。當(dāng)然尾部亮點(diǎn)遠(yuǎn)不于此。在我看來(lái)，星辰尾燈營(yíng)造出碎鉆般得光影效果會(huì)更迷人一些。如果你真的想給這臺(tái)車(chē)找出一些減分項(xiàng)，我會(huì)認(rèn)為18英寸輪轂配上這樣一臺(tái)大車(chē)或許小了一些。

3內(nèi)飾 雙屏及氛圍燈更討喜回頂部

內(nèi)飾 舒適為主 大屏及氛圍燈更討喜

對(duì)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，首先行政級(jí)車(chē)型不會(huì)運(yùn)用大量運(yùn)動(dòng)元素來(lái)強(qiáng)調(diào)氛圍。我們能夠看到大面積皮革拼接并搭配真實(shí)的縫合線來(lái)營(yíng)造那種穩(wěn)重且豪華的氛圍。除此之外，大面積實(shí)木材料同樣能夠提升商務(wù)味道，所以我們?cè)赟級(jí)的內(nèi)飾中不會(huì)看到更多的金屬、塑膠甚至碳纖維紋理等帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)定。在視覺(jué)上，為了迎合現(xiàn)代化主題，雙12.3英寸一體式大屏與現(xiàn)代化智能家居極為相似，在保證擁有豪華氛圍下不失現(xiàn)代氣息。奔馳S級(jí)轎車(chē)開(kāi)創(chuàng)首席乘坐空間，頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅和舒適配備將給后排乘客帶來(lái)愉悅的心情。

4配置/動(dòng)力 豪華配置豐富/性能至上回頂部

這是豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置

作為奔馳的標(biāo)桿車(chē)型，S級(jí)各種人性化設(shè)施配備得很齊全，首先茶色玻璃以及電動(dòng)后排遮陽(yáng)簾可以輕松營(yíng)造私密空間，后排寬敞的活動(dòng)空間加上獨(dú)立座椅會(huì)提供更加舒適的使用環(huán)境。2個(gè)USB接口、2個(gè)12伏插座可以滿足大多數(shù)電子產(chǎn)品的供電需求。單獨(dú)化妝鏡的設(shè)立讓S級(jí)的擁有者隨時(shí)保持最佳狀態(tài)面對(duì)事業(yè)伙伴。后排獨(dú)立分區(qū)空調(diào)精準(zhǔn)掌控環(huán)境溫度，這些配置都可以給你家一般的感覺(jué)。

穩(wěn)重成熟的動(dòng)力總成

我們此次體驗(yàn)的S320 L搭載了奔馳經(jīng)典的4缸2.0T引擎，可以提供出色的動(dòng)力表現(xiàn)，同時(shí)帶有多點(diǎn)噴射系統(tǒng)和多火花點(diǎn)火裝置的高效直噴系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)效率而降低燃油消耗。當(dāng)然為了滿足不同用戶的需求，S級(jí)還同步推出了3.0T V6引擎。另外值得大家注意的是，奔馳S級(jí)作為進(jìn)口車(chē)型，率先推出國(guó)六版本，比競(jìng)品車(chē)型能更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)環(huán)保要求。

總結(jié)

上面所提到的那些奔馳S級(jí)的優(yōu)勢(shì)與亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止這些，作為百年豪華車(chē)品牌，S級(jí)成為奔馳家族中的圖騰，也成為豪華車(chē)型的標(biāo)桿產(chǎn)品。汽車(chē)與我們的生活息息相關(guān)，我們每天生活中會(huì)有大多數(shù)時(shí)間是在我們的車(chē)內(nèi)度過(guò)，汽車(chē)可以看做是我們的第二個(gè)“家”，這個(gè)“家”中的環(huán)境與實(shí)際的家居設(shè)計(jì)會(huì)有很高的相似度。對(duì)于奔馳S來(lái)說(shuō)，舒適豪華是最基本的要求，新穎的設(shè)計(jì)與現(xiàn)代化裝備的加入會(huì)讓這個(gè)“家”錦上添花。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王碩）

5奔馳S級(jí)車(chē)型配置表回頂部

車(chē)型參數(shù)對(duì)比
圖片
車(chē)型	奔馳S級(jí)2020款S 320 L 臻藏版	2020款S 350 L 豪華型 臻藏版	2020款S 450 L 4MATIC 臻藏版	2020款S 500 L 4MATIC 臻藏版
官方價(jià)	84.28萬(wàn)	100.68萬(wàn)	120.18萬(wàn)	169.28萬(wàn)
廠商	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別	大型車(chē)	大型車(chē)	大型車(chē)	大型車(chē)
上市時(shí)間	2019-09	2019-09	2019-09	2019-09
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T L4	3.0T V6	3.0T V6	3.0T L6
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓
最大馬力(PS)	299	313	367	435
最大扭矩(N·m)	400	480	500	520
變速箱	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類型	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
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