近日，西雅特子品牌Cupra放出了更多內外官圖，該車將在9月舉行的法蘭克福車展首發，是Cupra品牌首款純電動概念車。

恕小編直言，新車簡直就是“車中蟒蛇”：紋理感極強的碳纖元素，以及一根根力量感極強的弧線相結合，再搭配會發光的三角形LED頭燈組，以及炫酷的各處CupraLOGO，仿佛將擬生學的理論發揮到了極致。

新車發動機艙蓋上的肌肉通風孔，以及碳纖維后視鏡，既有利于疏導氣流的走向，以提供更好的散熱性/下壓力，還有利于塑造更競技化的形象。

來到側面，新車大膽地采用了時下最為流行的跨界SUV風格。干脆利落的懸浮式車頂、恰似猛獸肌肉線條的深邃腰線、大又夸張的古銅色合金輪轂，無一不是力量與激情的完美交融。

在勝似瑪莎拉蒂SUV車型的尾部基調之下，新車采用了層次感夸張地嚇人的輪廓落差設計，以及獵奇的貫穿式尾燈+紅色LOGO背光，與兇狠的前臉形成呼應。同時，尾窗上方的齒狀擾流設計，以及底部的夸張擴散器，均暗示著該車有著不俗的動態性能。

進入車內，新車為我們展示了“什么是真正前衛的藝術形格”。遍布整套內飾的折線、“不惜工本”的碳纖維飾板+古銅色的金屬元素，符合你對一臺高性能電動車型的期待。而Alcantara包裹的賽車式方向盤、造型激進而包裹性上佳的4張座椅、簡約躁動的12.3英寸全液晶儀表盤、方向盤中間發光的LOGO，為整車運動感的營造起到了畫龍點睛的作用。

而那臺13英寸的中控“巨屏”，則顯得有些呆板和不知所謂了。

機械部分，新車將采用大眾集團最新的MEB平臺打造，并擁有前后雙電機的電四驅設定，總功率可達225kW（306PS），破百加速短于6.5秒。而在77kW·h的電池容量基礎下，新車WLTP標準下的續航里程更可達450km。（文：太平洋汽車網 秦子鈞）