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[太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道]在本期頭文字D系列之五，小編為大家?guī)砺嬛械?a target="_blank" class="cmsLink" href="http://www.joylandsh.com/auto/nb3/">本田系列，這些車型中既有前驅車型也有后驅車型，他們特點突出，性能各異，給漫畫主人公藤原拓海帶來巨大的挑戰(zhàn)。
“面面俱到”的本田公司
本田噴氣機
本田智能機器人
本田株式會社是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司(即本田汽車公司)，并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標。公司總部在東京，雇員總數(shù)達18萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農機、商務噴氣飛機、智能機器人等產品。本田公司的特點就是不求最大最強，但在各方面力求面面俱到。
Civic SiRII(EG6)/ TYPER R(EK9)
初代思域
五代思域
Civic EG即是本田思域的第五代車型，以炮彈流線狀為設計理念，本田為其取名為SportsCivic。而SiR正是其中最高性能的版本。本田在1972年推出第一代本田思域，1973年開始銷售。他配備了一個1169毫升四缸水冷CVCC發(fā)動機，前制動器為盤式，儀表臺使用了仿木裝飾，可選裝空調和一個AM / FM收音機功能。最早的思域是3門款，后來推出五門掀背車，以及五門旅行車。由于1973年石油危機，人們開始關注燃油經(jīng)濟性，本田重新設計CVCC發(fā)動機，使得思域不需要催化轉化器或無鉛汽油，就可滿足1972年北美的排放標準。1976年，本田在思域平臺上衍生出了雅閣。
回到漫畫，在TYPE R之前，SiR就是最高性能本田的標志。EG6采用代號為B16A的DOHC VTEC發(fā)動機，最大輸出功率達到124kW，紅線轉速8200轉，前置前驅。Civic SiRII(EG6)為“死亡膠布賽”中車手莊司慎吾的座駕。
第六代思域
TYPER R(EK9)屬于本田1995年推出的第六代思域，他延續(xù)炮彈流線狀為設計理念，呈現(xiàn)更為銳利的棱角與折線，HONDA取名為Miracle Civic，也首次出現(xiàn)Honda Multimatic電腦控制無段變速的CVT變速箱在1.6i ES車型上。EK9為Civic Type R，于1997年推出，搭載B16B 1.6升VTEC引擎，原廠馬力為185hp/8200rpm ，最大扭力為 16.3kgm/7500rpm。
EK9的B16B發(fā)動機由EG6的B16A改進而來，由本田的工程師手工裝配，原裝最大輸出功率為136kW。由于部件強度非常高，改裝后的B16B可以輕松承擔一萬轉以上的發(fā)動機轉速。由于EK9的車身重量很小，使得其加速性能非常可觀。漫畫中EK9的駕駛員為東堂塾車隊的二宮大輝和職業(yè)車手館智幸。
Integra Type R(DC2)
早期本田Integra(DC2)
本田Integra(在海外部分市場懸掛謳歌商標)是一部緊湊型性能跑車，生產周期從1985年至2006年，提供雙門掀背或四門轎車款式。漫畫中的Integra Type R(DC2)屬于第三代車型于1993年在日本推出。由于怪異的4顆頭燈設計，他被人戲稱為“蟲眼”，提供兩款引擎，B18B發(fā)動機提供142馬力(105.9千瓦)，B18C發(fā)動機提供176馬力(131千瓦)。飽受批評的Integra在1996年改款，放棄了那種怪異的頭燈設計，使頭燈改為長條形，可選裝防盜系統(tǒng)，鋁合金輪轂，后備箱墊，擋泥板，霧燈，多碟CD機等配置。
后期本田Integra(DC2)
“東堂塾”車隊酒井的DC2屬于后期款，搭載B18C 1.8升VTEC引擎，原廠馬力為200ps/8000rpm ，最大扭力為19.0kgm/6200rpm。并且加裝渦輪增壓器及中冷器,馬力達300ps。
S2000(AP1)
本田S2000是由本田汽車公司生產的雙座敞篷跑車，他于1999年4月推出，是為了慶祝本田成立50周年。S2000的鼻祖車型可以追溯到60年代的S500,S600,S800這三部車，其實這三部車都是前中置引擎，后輪驅動的跑車，而它們都是本田汽車早期的量產車，他們分別搭載500C.C.,600C.C.,800C.C.的引擎。這三臺車的引擎排量雖然都不滿一升不過分別有50，60，75匹馬力的輸出，也就是其引擎都幾乎達到每升100匹馬力的輸出，這個成績在當時的汽車界是相當?shù)某錾?/p>
本田S500
本田S600
本田S800
左：S2000 AP2 JDM-spec Type-S 右： 搭載于S2000 AP2的F22C1
本田在1995年東京車展推出概念車SS2000，SS2000后來又展出兩次修改版本，最后在99年S2000(AP1)終于誕生, 搭載排量為1997cc的F20C直列四缸雙頂置凸輪軸自然吸氣VTEC引擎，最大馬力為250hp/8300rpm，最大扭力輸出21.2 kgm/7500rpm，不過，S2000略顯不足的地方就是需拉至高轉速才有高功率動力輸出，05年改款的S2000(AP2)引擎排量擴大到2.2升，懸掛也進行了調整，07年推出TYPE-S版本。S2000于2009年全面停產。
漫畫第四季茨城“紫影”車隊(Purple Shadow)中城島俊也的座駕S2000是AP1V版本的，裝有VSG可變幾何轉向系統(tǒng)以提高轉向性能。
NSX(NA1)
漫畫中Side Winder(響尾蛇車隊)首席車手北條豪的座駕是本田NSX，他是本田于1990年至2005制造的一款大型跑車，擁有全鋁車身，中置后驅布局，使用具有本田VVT和VTEC技術的V6發(fā)動機。對手鎖定為法拉利，被外界譽為“東洋法拉利”。由于本車型在后期稿件中有特別企劃，在此就不過多描述了。
謳歌NSX概念車
本田旗下?lián)碛羞^眾多優(yōu)秀車型，但由于經(jīng)濟危機，公司經(jīng)營等問題，現(xiàn)在的本田車開始越來越?jīng)]有個性了，不過在最近的底特律車展上，本田展出了最新NSX的概念車，相信其被復活只是個時間問題，但鑒于其懸掛的是謳歌標志，其來到中國的時候肯定已經(jīng)不是當年的“平價法拉利”了。
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