近日，在國家工信部的申報目錄上，我們獲取了騰勢X的最新信息。據悉，新車定位于7座中型SUV，外觀利用大量圓潤線條進行勾勒，整體風格與大多數造車新勢力一樣，偏向激進設計；動力上將提供純電版本和插電式混合動力版本，0-100km/h加速或在5秒以內，而純電動版本的NEDC綜合續航里程或將達到500公里以上。

混動版

純電版

外觀上，騰勢X與大多數造車新勢力一樣，偏向激進設計，大量的利用圓潤線條進行勾勒。前臉其采用了封閉式格柵，并由一條黑色裝飾條將兩側狹長的大燈組相連；而其底部較純電版的整潔設計，混動版增加了一條細長格柵，或為發動機進氣口。車身側面，似乎與比亞迪唐有些相似，車頂線條比較平直。

混動版

純電版

尾部方面，新車延續了簡潔的設計理念，貫穿式尾燈細節設計感較強，并帶有熏黑涂裝。車身尺寸方面，其長寬高分別為4890/1950/1725mm，軸距為2820mm，與比亞迪唐尺寸相近，均定位為中型SUV。

混動版

純電版

配置方面，騰勢X提供如下選擇：全景天窗、帶銀亮色飾條門把手、前攝像頭、后攝像頭、帶攝像頭雙色左外后視鏡以及265/40 R22或255/50 R20的輪胎規格。

動力方面，新車將提供純電動版和插電式混合動力版車型供消費者選擇，其中純電動版車型搭載了型號為BYD-2018TZ-XS-A的驅動電機，其最大功率為180kW(245PS)，NEDC綜合續航里程或將達到500公里以上；混動版則搭載了代號為BYD487ZQB的2.0T發動機+兩臺永磁同步驅動電機，其發動機最大功率為141kW(192PS)，前電機最大功率110kW(150PS)，后電機245PS，其0-100km/h加速或在5秒以內。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）