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繼奔馳董事長蔡澈博士卸任后,寶馬現任董事長宣布明年不再連任。北京時間7月5日,寶馬集團現任董事長科魯格宣布將不再連任董事長一職,董事會將在7月18日會議上討論下一任董事長的人選,以待科魯格在2020年5月結束任期后,接替其職位。
談及在寶馬的生涯,科魯格說道,“27年來,寶馬集團一直是我的職業大本營。在經過十年多的董事會管理,以及超過四年多的集團首席執行官經歷后,我將追求新的職業生涯,并將利用我多樣化的國際經驗實施新項目、開啟新挑戰,”
53歲的科魯格自2015年起出任寶馬董事長一職,成為汽車巨頭界中最年輕的首席執行官。在他的領導下,寶馬提出了全新“第一戰略”,推動寶馬集團從傳統汽車制造商向高檔出行服務提供商轉型。對未來A.C.E.S(自動化、數字化、電氣化、共享化)四大方向,寶馬集團開始了一場自上而下的變革,涉及數字化設計、數字化生產、數字化用戶體驗以及移動出行解決方案等。
截止到2019年前五個月,寶馬集團在中國市場累計交付288506輛BMW和MINI新車,同比增長15.9%,繼續實現穩健增長。
開發主管克勞斯•弗勞利希(Klaus Froehlich)
生產主管奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)
繼任者方面,目前寶馬集團內部的其中兩位管理委員會成員呼聲較高,一位是開發主管克勞斯•弗勞利希(Klaus Froehlich),另一位則是生產主管奧利弗•齊普斯(Oliver Zipse)。(文:太平洋汽車網 范志成)
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