本田e搭載110kW電機 8秒內實現0-96km/h加速

據外媒報道，本田e將搭載約110kW（150PS）的電動機，其峰值扭矩達到300N·m，將在8秒內實現0-96km/h的加速，新車35.5kW·h的鋰電池組則可以帶來超過200公里的最大續航，并擁有在30分鐘以內將電量充至80%的快充功能。據悉，本田e（查成交價|車型詳解）已從今年5月21日起在歐洲市場開放預訂，預訂價為1000美金左右（折合人民幣6900元），將于今年年底正式交付。

外觀上， 本田e遵循獨特、簡約的設計原則，以功能和實用為重點。光滑的車身輪廓從引擎蓋一直延伸到全景擋風玻璃，既提供了開揚的視野，又能優化空氣動力學性能。車頭大燈和尾燈均采用了略帶復古風單圓圈設計，收尾呼應，熏黑的A/B柱也形成了懸浮式車頂的效果，科技感更強。配色上，目前官方提供白色、黃色、黑色、藍色、灰色五種車身顏色可供選擇。

在外觀細節方面有不少的個性亮點，如隱藏式的門把手，提升了整車的簡潔度，車身兩側的以攝像機取代了傳統的后視鏡，帶來更好的空氣動力學性能。另外，該車的充電端口位于引擎蓋的中央，便于用戶從兩側使用，而通過引擎蓋中央的玻璃罩可以看到里面的LED燈，從而得知電池的充電狀態。

進入車內，輕松的用車氛圍和科技感是兩大重點，采用了極簡主義設計美學，整體感覺開揚寬敞，混合風格的座椅面料和與家具相仿的采用進行內飾包裹，使得內飾的居家風更濃厚。中控臺的一體式大屏將提供最新的數字化多媒體系統功能，用戶可以通過定制化的功能來讓汽車更好的融入到生活中，用車理念十分先進。

據官方介紹，工程師們將35.5kW·h的鋰離子電池組放在了本田e軸距的中央位置，從而實現50:50的前后配重比，同時這種設計還帶來了低重心的布局，另外，該電池組配備了水冷系統，帶來更高效的散熱性能。此外，本田e使用四輪麥弗遜獨立懸掛，采用后輪驅動形式，提供運動模式可選，帶來更為出色的駕乘體驗。值得一體的是，本田e的轉彎半徑僅有4.3米，這使得這臺體型較小的電動車更加靈活。

動力方面，本田e將搭載約110kW（150PS）的電動機，其峰值扭矩達到300N·m，將在8秒內實現0-96km/h的加速，儲能裝置則為35.5kW·h的鋰電池組，最大續航200公里，擁有30分鐘以內將電量充至80%的快充功能。（文：太平洋汽車網 李升鴻）