深化技術合作 長城攜手博世/博格華納

近日，長城汽車與德國博世、美國博格華納簽署全面戰略合作協議。根據協議，長城汽車將與兩家公司在以往產品配套的基礎上，尋求廣泛技術合作和研發創新。長城汽車董事長魏建軍分別與博世投資有限公司總裁陳玉東、博格華納董事會主席兼CEO Tim Manganello在合作協議書上簽字。

9月26日，在與德國博世的簽約中，雙方就開展發動機管理系統與底盤制動等產品的深度研發合作達成了一致。魏建軍表示：“此前，我們在產品配套與核心動力研發上，已開展廣泛合作。今后，彼此將繼續深入合作，專注于發動機研發上的高效率與低排放，以應對日益嚴格的汽車油耗和排放新標準。”

據悉，自2005年以來，博世的產品已廣泛配套于長城三大品類，而且雙方在發動機聯合研發上屢有創新。06年長城與博世共同研制出電控高壓共軌柴油發動機，這當時是在國內首家使用該技術,匹配哈弗之后普及了中國柴油SUV市場，改變了人們對“SUV油老虎”的觀念。今年5月，風駿5匹配的綠靜2.OT柴油動力，采用了博世共軌系統，節油性能大幅提升。

三天之后，長城汽車與全球領先傳動產品供應商——博格華納進行戰略結盟，雙方就汽車正時鏈傳動系統、智能扭矩管理器等傳動產品確立合作細則。簽約會上，Tim Manganello表示：“今年10月1日出臺的節能汽車補貼新政，對車輛的燃油經濟性提出了更高的要求。博格華納專注領先的動力傳動技術，在提升燃油效率與降低排放上有獨特優勢。我們將一如既往的為長城提供高效節能的動力、傳動產品，幫助其在市場競爭中脫穎而出。”

長城汽車與博格華納的合作同樣始于2005年。最初，博格華納為哈弗SUV與風駿皮卡配備電控四驅分動器。日前，應用在新款哈弗H5車型上的渦輪增壓器與分動箱已量產。年底，配套于哈弗H6的智能扭矩管理器，也將批量生產。

在談及長城與博世、博格華納進行戰略合作的主要原因時，魏建軍說：“雖然三家公司的主營業務不同，但在企業戰略與產品質量上的共同追求，促使我們快速進步、努力創新。博世公司在發動機管理系統上的領先水平，博格華納在全球動力傳動、智能驅動系統的先進技術，必然使長城汽車產品技術水平大力提升。這與我們當前實施的以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產品的‘三高戰略’相吻合。”