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說起賓利,大部分人都會(huì)想到它的6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)以高性能大排量發(fā)動(dòng)機(jī)著稱的豪華品牌,似乎和電動(dòng)車完全絕緣。也許是買得起賓利的用戶,永遠(yuǎn)不會(huì)有油耗方面的顧慮,但現(xiàn)如令汽車電動(dòng)為發(fā)展的大趨勢(shì),即便是賓利也無法逃脫。在去年的日內(nèi)瓦車展上,賓利推出了本特利混合動(dòng)力車。我們還發(fā)現(xiàn)了賓利歐陸GT插入式混合動(dòng)力測(cè)試。據(jù)悉,賓利有一個(gè)電動(dòng)計(jì)劃時(shí)間表,預(yù)計(jì)第一款純電動(dòng)汽車將在2025年首次亮相。
除了第一輛純電動(dòng)汽車,賓利還計(jì)劃將其生產(chǎn)線中的每一款車型——歐陸GT、飛馳、慕尚等推出混合動(dòng)力車型。混合動(dòng)力版本有可能會(huì)沿用3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),汽油-電力機(jī)總成產(chǎn)生443匹馬力/330kW,和700N·m的扭矩,推動(dòng)重型SUV在5.5秒內(nèi)達(dá)到100km/h,最高時(shí)速達(dá)到254km/h。
當(dāng)前電池技術(shù)不成熟的大背景下,相比純電動(dòng)汽車的研發(fā)和銷售的高昂成本,混合動(dòng)力汽車是一個(gè)折中的過渡選擇,同時(shí)更容易收回研發(fā)成本。賓利以混合動(dòng)力為純電動(dòng)汽車鋪路,是再明智不過的選擇。(文:太平洋汽車網(wǎng) 凌鵬文)
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