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[太平洋汽車網 新車頻道]早在2009年4月的上海車展上,一款外觀酷似沃爾沃S40的概念車ACUMEN就擺上了長豐展臺。與那些距離量產甚遠的概念車不同,ACUMEN在首次亮相時就已經非常接近量產,只是因為種種原因其上市時間一再被推遲。據太平洋汽車網得到的最新消息顯示,源自ACUMEN概念車的長豐三廂緊湊型轎車將以“獵豹歐酷曼”的名稱于9月正式上市。
空間表現平庸
| 長豐獵豹 歐酷曼 | 沃爾沃 S40 | |||
| 長度 | 4480mm | 4468mm | ||
| 寬度 | 1770mm | 1770mm | ||
| 高度 | 1462mm | 1452mm | ||
| 軸距 | 2640mm | 2640mm | ||
| 輪距(前/后) | 1532mm/1518mm | 1548mm/1544mm | ||
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車身尺寸和車內空間是很多家用車消費者在購車時首先考慮的要素。獵豹歐酷曼不僅擁有與沃爾沃S40相似的外觀設計,在車身尺寸方面也非常接近S40。獵豹歐酷曼的長寬高分別為4480mm、1770mm、1462mm,軸距為2640mm,相比沃爾沃S40,歐酷曼在車身長度、高度方面分別增加了12mm、10mm。輪距方面,歐酷曼的前后輪距為1532mm、1518mm。
長豐獵豹歐酷曼
因為外觀設計和車身參數都非常接近沃爾沃S40,讓獵豹歐酷曼的空間表現也與沃爾沃S40基本相同。從筆者實際體驗感受來看,歐酷曼的空間表現僅僅是達到了夠用的水準,相比帝豪EC7、中華駿捷、江淮和悅等同級別車型略有差距。
采用三菱技術發動機
| 長豐獵豹 歐酷曼 | 福特 福克斯 | |||
| 排量 | 1.8L | 1.8L | ||
| 最大功率 | 98kW/6500rpm | 91kW/6000rpm | ||
| 最大扭矩 | 162N.m/5000rpm | 161N.m/4000rpm | ||
| 工信部綜合油耗 | 手動 8.7L/自動 9.7L | 手動 7.2L/自動 8.1L | ||
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動力系統方面,首批上市的獵豹歐酷曼均為1.8L自然吸氣車型,它采用的是由哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的4G93D汽油發動機。這款發動機的技術源自三菱、排量為1834cc的直列四缸發動機,最大功率、扭矩分別為98kW/6500rpm、162N.m/5000rpm。與其動力參數類似的車型還有1.8L排量的福特福克斯。
長豐歐酷曼工信部油耗
變速箱方面,歐酷曼擁有5速手動和4速自動變速箱兩款可選。5速手動變速箱是大多數國內緊湊型車的標配,4速自動變速箱雖然看起來不及CVT變速箱或6速手自一體變速箱更誘人,但其優勢是可靠性高、養護成本較低。油耗方面,工信部公布的油耗數據顯示,歐酷曼1.8L手動車型的百公里綜合油耗為8.7L,自動擋車型為9.7L。相比福克斯的油耗數據,歐酷曼的燃油經濟性是它弱項。
配置水平符合定位
長豐獵豹歐酷曼
舒適性配置方面,歐酷曼可以提供的配置包括電動天窗、可折疊電動外后視鏡、四門電動車窗、中控門鎖、真皮座椅、6向調節駕駛員座椅、后行李箱車內開啟、儀表盤亮度調節、DVD導航系統、自動空調、防炫目內后視鏡等配置。從整體配置水平來看,歐酷曼的選擇比較符合其市場定位,并不會輸給同級別競爭車型。
長豐獵豹歐酷曼
配置水平方面,獵豹歐酷曼基本達到了同級別車的平均水準。其采用的后E型多連桿獨立式懸掛設計,讓它在操控性、舒適性方面要優于那些采用半獨立后懸掛的車型。安全配置方面,歐酷曼除了可以提供較為常規的ABS、EBD、前排雙安全氣囊、前霧燈、倒車雷達、205/55R16輪胎之外,還可以提供側安全氣囊、頭部安全氣簾、胎壓監測系統、ESC電子穩定性控制系統等配置。它也成為繼奇瑞A3之后,又一款配備車身穩定控制系統的自主品牌緊湊型車。
總結:對于一款經濟型轎車來說,價格往往決定它能否最終在市場上熱銷。縱觀國內自主品牌緊湊型車市場,帝豪EC7、奔騰B50、奇瑞A3等車型是無疑歐酷曼在定價時的重要參照物。采用1.8L發動機的帝豪EC7,其入門級車型的價格為7.98萬元;源自馬自達6平臺的一汽奔騰B50,其1.6L車型的起步價格為8.98萬元;標配ESP系統的奇瑞A3,其1.6L車型的官方售價為7.78萬元起。考慮到自身實力和競爭車型的定價,7.88萬元起或將成為歐酷曼的最終售價。
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