豐田威爾法雙擎內(nèi)飾首發(fā) 售80.5-85.6萬(wàn)元

今日，豐田威爾法雙擎（混動(dòng)版）內(nèi)飾首發(fā)亮相，不過(guò)該版本并非是未來(lái)在華最終銷售車型。新車已經(jīng)在2019上海車展上公布了車型售價(jià)，共推出兩款車型——2.5L HV豪華版和2.5L HV尊貴版，售價(jià)分別為80.50萬(wàn)元和85.60萬(wàn)元。威爾法為埃爾法的孿生車型，由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)，二者僅在前臉和尾部造型上有明顯差異。新車進(jìn)入市場(chǎng)后，需加價(jià)30萬(wàn)購(gòu)買的百萬(wàn)面包車將多了一個(gè)新選擇。

在內(nèi)飾方面，威爾法雙擎設(shè)計(jì)完全與埃爾法一致，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格較傳統(tǒng)，沒(méi)有大屏幕等主流配置，但作為一輛商務(wù)MPV，這些配置其實(shí)是華而不實(shí)的。在用料方面，威爾法雙擎內(nèi)飾有大面積的皮質(zhì)包覆，可以很好地提升車內(nèi)質(zhì)感。

在安全配置方面，威爾法雙擎全系標(biāo)配了ToyotaSafety Sense豐田智行安全系統(tǒng)，其升級(jí)了單目攝像頭和毫米波雷達(dá)，提供了可識(shí)別自行車和行人的前部防碰撞預(yù)警、帶有車道跟蹤輔助的自適應(yīng)巡航、后部交通預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等。

當(dāng)初Vellfire是為了吸引日本年輕的家庭用戶而誕生，在設(shè)計(jì)方面更激進(jìn)和注重時(shí)尚。實(shí)際表明豐田推出Vellfire是無(wú)比正確的，在日本市場(chǎng)，Vellfire的銷量比Alphard埃爾法還要多20%。

在最新款的Alphard與Vellfire上，二者出現(xiàn)了踩過(guò)界的事兒。本來(lái)注重豪華的Alphard卻推出S運(yùn)動(dòng)版來(lái)討好年輕人；而風(fēng)格激進(jìn)的Vellfire則有張揚(yáng)個(gè)性的Z版和比較收斂的普通版。兩款車窩里斗，同時(shí)也增加了各自受眾購(gòu)車的糾結(jié)程度。但按照豐田中國(guó)的玩法，應(yīng)該只會(huì)在國(guó)內(nèi)推出普通版。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1890mm，軸距為3000mm。在尾部，新車采用了分體式尾燈組來(lái)呼應(yīng)車頭設(shè)計(jì)，不過(guò)，其在車身輪廓和側(cè)身造型方面和埃爾法相近。

威爾法雙擎由于只是進(jìn)口引入銷售，并非國(guó)產(chǎn)，所以其外觀造型與日本本土的Vellfire高度一致，前臉?lè)煮w式雙燈組設(shè)計(jì)配合大面積鍍鉻，質(zhì)感高檔以外還給人一種無(wú)形的霸氣，并且看久了也不會(huì)覺(jué)得審美疲勞。尾部則是與埃爾法異曲同工，通過(guò)簡(jiǎn)單的燈組點(diǎn)綴，并沒(méi)有過(guò)多的線條。而車身方面，也與埃爾法一致，但鍍鉻裝飾較埃爾法少。

新車全系車型標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)，還將滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力方面，新車將搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大綜合功率155kW（211PS），最大扭矩409N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）