探索者駕到 PCauto實拍新福特Explorer

內飾：用料上乘 科技感十足

坐進車內我們已經找不到傳統美國車那種粗獷的風格，反而更像是精致的德國車，銀色和灰色的搭配非常時尚，相信這會博得不少年輕人的喜歡，零星點綴的木紋裝飾顯得十分高貴奢華。

探索者的方向盤集成了多媒體控制、電話、車輛控制等多種功能，各種調節按鈕一應俱全，科技感十足，握感也很舒適。

探索者的儀表盤顯示效果相當炫目，中間碩大的區域被時速表占據，左右兩側則可顯示導航、行車電腦、轉速表等多種信息。

不過全車內飾中最具魅力的當屬由福特和sony合作的MyFord TouchTM多媒體影音系統，通過LCD液晶屏，車主可以讓自己的數字設備與愛車保持無縫連接，通過聲音、觸摸屏或方向盤上的按鍵就可完成一系列操作，只需要說出指令，就可以控制播放藍牙或USB音樂設備里的歌曲列表，或者找出想要撥打的電話號碼。而在操作過程中，車主可以始終手不離車，眼不離路，大大提高了行車安全性。

福特探索者的倒車影像功能十分強大，保證了車輛的安全，但由于是原裝進口車所以暫時沒有中文界面，這對于英文不太好的車主來說有些遺憾。探索者的車門相當厚實，看起來也比較大，車門上按鍵繁多，功能十分強。

空間、動力：空間寬敞 動力強勁

探索者的前排空間寬敞，真皮座椅坐感舒適，并且可以電動調節；后排空間中規中矩，但是配備了影像系統，豪華感提升不少；探索者采用7坐設計，第三排座椅雖然空間不大但貴在實用。

探索者的儲物空間也十分豐富，前后車門以及手套箱中控臺等地方都有合理的儲物空間，甚至是第三排座椅旁邊也有放水杯和雜物的地方。

探索者的后備箱集成了攝像頭，并且由于開啟角度較大，所以設置了電動閉合按鈕，十分人性化。

探索者的第三排空間可以多種方式組合，既可以平鋪也可以折疊，滿足車主的不同需求，并且都是電動控制，方便了不少。

我們所拍攝的這臺福特探索者采用的是3.5升Ti-VCT V6發動機，最大功率216kW/rpm，最大扭矩345 N.m/rpm，相比前款使用的V6發動機，燃油經濟性提升了20%，動力性能也十分強勁。

而說到新探索者的四驅系統，則和之前的合作伙伴路虎有千絲萬縷的關系，這套系統和路虎的全地形反饋十分類似，共具有四種模式，分別是正常、泥地、沙地以及雪地，通過檔位后面的旋鈕可以任意切換，選擇不同的模式后，車載電腦會對發動機輸出、油門反應、變速箱換擋速度、電子穩定系統等做出相應的調整，以適應不同的路面情況。

編輯點評：2011款福特探索者可以說是福特汽車集大成的作品，外觀上保留了美式SUV的豪華大氣，內飾上卻漸漸去掉了美式粗獷的風格轉而像德系車的精致奢華靠近，其由福特和sony合作的MyFord TouchTM多媒體影音系統更是讓人眼前一亮，十分先進。實用的第三排座椅也讓人稱道。總之這是一款相當不錯的美派SUV，如果售價合理的話，相信會受到很多消費者喜歡。（文/太平洋汽車網 董嗣源）