近日，斯柯達官方發布了新款速派轎車、Combi（旅行）、Scout（跨界旅行）、 iV（插電混動）四款車型的官圖。新車作為中期改款車型，其外觀上采用了新的家族式設計語言，進一步強調扁平化元素；動力上則搭載1.5T、2.0T高低功率汽油發動機以及1.6T柴油發動機等。此外，官方還表示國產版新款斯柯達速派將于6月1日開幕的深港澳車展上首發，并于第三季度上市。

外觀方面，新款斯柯達速派采用了新的家族式設計語言，前臉上，換裝了全新樣式的保險杠，內嵌貫穿式格柵、蜂窩狀紋理，并由一條鍍鉻飾條將左右矩陣式LED霧燈相連。頭燈上，雖然標志性的多邊形輪廓沒有變化，但燈腔內造型則更為扁平，矩陣式LED布局更為合理，可針對不同駕駛情況和天氣條件提供不同的照明模式，并在細節上貼有“ŠKODA”標識。此外，Combi車型則將原本亮色鍍鉻飾條部分全部換成了熏黑配色，進一步彰顯運動氣息；而Scout車型還在保險杠下端加入了一條銀色的護板，兩端與輪眉相連，顯得更具野性。

來到車尾，新款斯柯達速派則與現款大致相同，標志性的C形尾燈得以保留，并由一條貫穿式鍍鉻條相連，不過燈腔內造型也與頭燈相呼應，而上方則順應斯柯達最新的設計貼有“ŠKODA”字母標識（看來這回還要就怕斯柯達帶字母了）。車身尺寸部分，新車長寬高分別為4869（Combi4862）/1864/1469mm，軸距為2841mm。

進入車內，新款速派內飾整體采用了黑色主色調，搭配仿木紋／碳纖維／合金飾板＋橘色／紅色氛圍燈進行點綴。細節上，則在原有的基礎上，更加注重科技感與精致感的塑造，包括換裝了全新三輻式多功能方向盤，造型更加簡潔。座椅部分，新車采用了Alcantara+真皮材質的組合，并搭配白色邊緣縫線，值得一提的是，在座椅靠背上還有著“L＆K”刺繡。

車內配置部分，新車配備全液晶儀表、圓角梯形9.2英寸中控屏幕（具有手勢和語音控制功能）、SmartLink手機互聯系統、Amundsen導航系統、CANTON音響系統（Laurin & Klement版本標配）、無線手機充電等。

安全配置方面，新車首次配備預測巡航控制，應用擋風玻璃上的攝像頭和導航系統數據，檢測道路限速和彎道，并自動調整預期速度；多車道路時，新緊急救援系統將會在緊急情況下自動將車駛向路邊，使車輛停下來，在駛離過程中會考慮到其他車道的交通。此外，新款速派還搭載前方行人保護預測系統，可在緊急情況下自動減速。此外，其LED遠光燈還帶有防眩光功能，能通過安裝在擋風玻璃上的攝像機識別對向來車，從而關閉左側部分遠光。

動力方面，新款斯柯達速派搭載三款汽油和三款柴油發動機，其中汽油機為1.5T、2.0T高低功率發動機，最大功率分別為1110kW(150PS)、200kW(272PS)以及140kW(190PS)；柴油機為1.6T、2.0T高低功率發動機，最大功率分別為88 kW（120 PS）、110 kW（150 PS）以及140 kW（190 PS）。傳動系統部分，新車匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

而根據此前的申報信息，國產速派三廂版將提供1.4T和兩款2.0T發動機，最大功率分別為110kW(150PS)、137kW(186PS)和162kW(220PS)，傳動方面預計將繼續匹配DQ381 7速雙離合變速箱。

而速派iV（插電混動版車型）則與passat GTE一樣，搭載EA211 1.4T發動機+電動機組合而成混動系統，發動機最大功率160 kW（218 PS）。同時，新車提供Sport、純電以及混動三種駕駛模式。傳動系統部分，新車匹配6速雙離合變速箱。匹配的電池容量為13kW·h，WLTP標準下的純電續航里程為55km。充電部分，新車快充模式下可在3.5小時內完成。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）