增值還是噱頭 近期小改款經濟家轎盤點

2012款長城騰翼C30

加分：配置

8月18日，長城汽車經過19項改進升級的2012款騰翼C30轎車正式上市。這是騰翼C30自問世以來，首次推出的年度款車型。此次上市的2012款騰翼C30共發布3款新車型，全系車型售價為6.45萬元至8.35萬元，定價比11款車型高出1600元左右。對于這個新崛起的經濟型家轎，或許產品知名度還沒有到“家喻戶曉”的程度，但其銷量數字上已經可以看到迅速蔓延的速度。

市場行情：目前上海經銷商的2011款和2012款騰翼C30都有少量現車，目前僅享受3000元的節能補貼，由于新款增加了不少配置，指導價方面也相應地比老款高。

新款騰翼C30外觀時尚，線條飽滿，中網由原來的四條變為三條，前大燈變為電鍍銀色內邊框，下進氣柵變為橫向網格狀，使新款騰翼C30更顯大氣和穩重。

改款重點：2012款騰翼C30全系標配了行車電腦，行車電腦主要是讓用戶實時了解油耗狀態，其顯示的瞬時油耗和續航里程，有助于用戶在日常駕駛中降低油耗，減少用車成本。此外，2012款騰翼C30還標配了鋁合金輪轂、前霧燈、全尺寸備胎、遙控開啟后備箱等，而且還可以選裝GPS+MP5。在增加實用性的同時還極大的豐富了休閑娛樂體驗。

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點評：長城在經濟型家轎所創下的“騰翼速度”，不亞于比亞迪F3的神話，此次C30首次改款有些乘勝追擊的意圖，在外觀和內飾做工逐步得到消費者的認可的情況下，行車電腦、鋁合金輪轂、遙控開啟后備箱等人性化配置的標配，至少在6萬元入門級家轎，看起來不會那么寒酸，但是指導價也相應的增加，所以消費者購買時可視自已的需求選擇新老款車型。

新海福星

加分：動力

2011年7月18日，海馬汽車新海福星車型全國上市。此次推出的新海福星搭載全新1.3L排量發動機，兩款車型售價分別為手動舒適型5.98萬，手動豪華型6.68萬。在淘汰的4G18三菱動力后，新海福星在馬自達323的平臺上繼續通過自主的品質來打造經濟性方面的口碑。

市場行情：目前新款海福星1.3L無現車，樣車預計在9月下旬到店，預訂可享受3000元的節能補貼。

新海福星搭載的發動機壓縮比達到10.5:1，比傳統發動機燃燒更充分，增加的燃油效率，可將油耗低至6.3L；同時針對新海福星所搭載的手動變速箱進行了全面調教，進一步縮小變速器各檔位傳動比，不僅有效改善了換擋的平順性，同時降低了油耗。

點評：福美來3代已經逐漸打開了8萬元區間的的經濟型家轎市場，但在老馬自達323平臺上的海福星卻顯得很中庸，此次換下三菱的4G18發動機，全新搭上海馬自主的1.3L發動機，這款發動機進行了輕量化設計，這款發動機的功率數據接近1.5L，而且壓縮比調到10.5：1,對于二、三線城市，經濟性的提升或許將對市場帶來推動作用，但車型的外觀和內飾老化是個短板，經銷商更樂意推時尚的1.3L丘比特。

奇瑞A1

加分：動力

8月12日，奇瑞新A1正式上市。售價為3.68萬元-5.68萬元，全車系共6款車型。新A1共有29項內飾升級，在沿用原1.3-AMT動力總成的基礎上新增了1.0-MT，1.0-MT車型可再享3000元節能惠民補貼。奇瑞QQ雖然經典，但外觀已經審美疲勞，此次A1增加1.0動力，把價格拉到QQ平行，或許有取代的機會。

市場行情：目前新A1的1.0L僅傳奇版有少量現車，可享受3000元的節能補貼，最低3.68萬元的1.0L基本版廠方沒有量產，其他車型的預訂時間2周左右。

改款重點：新A1本次新增的1.0-MT是本次上市的重頭戲，最新搭載的ACTECO 1.0L發動機，輕量化、高壓縮比技術使其具有油耗低、動力強的特點。根據工信部公布的油耗數據顯示，1.0L發動機綜合油耗僅為5.7L，并達到國IV排放標準，可享受國家3000元節能惠民補貼。同時，1.0L發動機靜音鏈條終身免更換，高能量銥金火花塞大幅提升點火能量，延長了使用壽命，維護成本低。

點評：無論是外觀，還是空間，A1比QQ都有許多可取之處，但在價格上與旗云系列相比，定位就比較尷尬，此次1.0L動力的引入，直接把A1從精品的定位直接拉到高性價比的QQ級別，已經是戰略上的改變，但由于此前A1的主力在出口部分，在國內的產品口碑影響并不大，還需一段時候的品質考驗，而且最低價的3.68萬只是噱頭，并無量產。

吉利新自由艦

加分：動力+車標

7月中旬，吉利自由艦于長春車展現場宣布上市，本次上市的車型包括1.0L和1.5L的市場售價區間為3.98至4.68萬元。新車最大的改變在于懸掛全球鷹車標，增加了1.0L新車型，同時把售價拉到了4萬元之內。此外新車在原有的基礎上作了更多的改進，在保證高品質的前提下，主要是增加了消費者對產品的新鮮感。

市場行情：目前新自由艦1.0L手動精英型有部分現車，購車可享受3000元節能補貼，而3.98萬元沒有量產車，只是個低價的噱頭。

新款全球鷹自由艦的長寬高分別為4152mm*1680mm*1440mm，軸距為2434mm。在外觀上較老款車型稍有變化，原先的轉向燈位置添加了時下流行的LED車燈。

值得一提的是，新自由艦的儀表盤經過全新改款，車速表底燈顏色會隨著車速的變化而變換顏色，當車速在0到100公里時，車速表顏色為藍色，當車速在100至120公里每小時，車速表顏色將變為黃色，而車速超過120公里時，車速表顏色會變為紅色，提醒駕駛者注意車速，保持行車安全。

改款重點：除了換上全球鷹新標，新自由艦配置的三缸1.0升VVT發動機，在目前國內的小排量發動機中，處于高端水平。尤其是中低轉速條件下，動力和油耗表現出色，最高時速達到145公里，完全可以滿足日常使用需要。雖然發動機重量只減輕13公斤，但油耗大大下降，達到了主要的設計目的。最新數據顯示，新自由艦換裝1.0升發動機之后，百公里市區油耗，節省了2升，綜合油耗也不到6升的較高水準。

點評：盡管帝豪品牌逐漸把吉利帶出低質低價的品牌低端形象，但在低端入門級市場，經典的自由艦還需保住市場份額，除了入門檻低，品質穩定，金球鷹的新標只是帶來了視覺上的新鮮，關鍵是1.0L動力的加入，讓自由艦的入門價更低，雖然最低3.98萬元沒有現車，但精英型在享受補貼后價格也低到3.98萬元。

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編者后記：消費者對常規的小改款新車幾乎不抱有太多的期望值，或換個格柵、增加些配置，價格優惠也隨之減少，反而對老款清倉的價格感興趣。其實不然，以上這幾款車型的改款都有針對性的改款，廠家在做產品市場調查時，根椐消費者的喜好，或抱怨進行改進，雖然增值不大，但適合市場的需求。