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豐田Supra TRD亮相東京 碳纖維套件加持

李升鴻
國外新車快訊 2019-05-20 14:33

豐田SupraTRD車型在位于東京的TOYOTACITY SHOWCASE中展出,新車僅在普通版Supra的基礎上加裝了全新的TRD外觀套件。據悉,該套件的每個部件將獨立出售,其中碳纖維前唇售32.00萬日(約2.00萬元人民幣),碳纖維側裙售35.00萬日元(約2.19萬元人民幣),門板裝飾售37.00萬日元(約2.31萬元人民幣)、碳纖維后擾流板售20.00萬日元(約1.25萬元人民幣),保險杠下端兩側的碳纖維擾流翼片售16.00萬日元(約1.00萬元人民幣),四個全新19英寸鍛造輪轂加螺栓售64.00萬日元(約4.00萬元人民幣)。

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

前臉部分,Supra TRD增加了具有巨大鰭片的碳纖維前擾流板,以增加下壓力并減少高速行駛期間的底部升力,這有利于提升操控穩定性。

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

新車側裙同樣采用了碳纖維材料,并且有利于降低重心。另一方面,門邊的碳纖維飾板不僅僅是為了增加個性 ,它的設計旨在減輕湍流出現,并為后端提供更平穩的氣流。

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

車輛尾部增加了碳纖維擾流器,可以提升后輪驅動轎跑車的穩定性。另外,新車行李箱還有碳纖維尾翼,為車輛帶來更好地空氣動力學。除了視覺和空氣動力學提升之外,TRD部件的目的是使Supra獲得更寬的姿態,提升車輛的操控穩定性。此外,豐田給Supra TRD概念車使用了一套19英寸鍛造鋁輪轂,采用網狀輪輻設計。

豐田Supra TRD概念車曝光 碳纖維部件附身

動力方面,新車與普通版車型保持一致,參考北美市場,新車搭載代號B58的3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,匹配8速手自一體變速箱,0-97km/h加速時間為4.1秒。另外,Supra在北美以外市場還推出了搭載高/低功率B48 2.0T直列四缸渦輪增壓發動機的車型,其中高功率版本最大功率為190kW(258PS) ,峰值扭矩400N·m,低功率版本最大功率為145kW(197PS),峰值扭矩320N·m。(文:太平洋汽車網 李升鴻)

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