[太平洋汽車網 新車頻道]在之前的日子里，大眾汽車集團曾經向我們展示過一款Bulli概念車。近日，據海外媒體報道，這款車已經通過了公司高層的量產許可，這也宣告了大眾的經典車型Microbus的正式回歸。大眾汽車的Microbus（意為小客車）于1950年首次面世的時候，就以簡潔自然的設計感染了全世界。這一開發代號為T1的Transporter 1車型在德國被稱為Bulli，在美國則叫作Microbus。它曾穿行于全世界的大街小巷。直至今天，全球第一輛小客車仍被全世界愛好者追捧。而現在，大眾汽車重新詮釋了這款傳奇汽車的緊湊造型，推出新一代Bulli概念車的量產版本，并讓它駛向未來！

日內瓦車展上面的Bulli概念車

日內瓦車展上面的Bulli概念車

在瑞士首次現身的Bulli概念車受到了人們的好評，這也是該車最后得到量產許可的最重要的原因。大眾的高層們表示自己經過了"認真的考量"，才讓車子通過了量產許可。和大眾的另一款小車甲殼蟲一樣，Bulli也顯示著該汽車集團的優良血統。有內部人士透露高層對這款車的未來十分看好，尤其是在小客車曾經十分流行，甚至一度是標志性交通工具的美國。如果說大眾汽車還有什么其他的車型在實用性方面能夠和甲殼蟲相提并論的話，這款Bulli絕對是榜上有名。

日內瓦車展上面的Bulli概念車

"作為一個設計者，我很喜歡這款車的風格，"集團的首席設計師沃爾特·德席爾瓦表示，"我們的產品線的確容納不下一款新的MPV，但是這款車的定位不一樣，有著優良品質的同時，也有著非常強大的實用性。"

日內瓦車展上面的Bulli概念車

關于這款車的量產版本的參數，我們沒有任何的信息，不過可以看看概念車的情況。亮相日內瓦的新Bulli不排放任何尾氣，成為人們所稱的"零排放汽車"。Bulli的電動機最大輸出功率為85 千瓦，扭矩峰值可達到驚人的270牛·米。與同類電驅動系統相同，Bulli從起步開始就能輸出最大扭矩。電動機由最大容量40千瓦時的鋰鐵電池供電，這一電氣化組合使該車單次充電行駛里程達到300公里，在電動汽車中表現出眾。使用專門設計的充電站，Bulli的電池可在1小時內完成充電。Bulli從靜止加速到100公里每小時的時間為11.5秒，最高速度可達140公里每小時（在電子限速的情況下）。

日內瓦車展上面的Bulli概念車

日內瓦車展上面的Bulli概念車

如果大眾汽車集團 AG真的最后量產Bulli的話，應該是在墨西哥的Puebla工廠生產，并且采用VAG的最新車身平臺，量產將于2013年開始。