4月28日，吉利汽車官方開啟了帝豪GL插混的線上預(yù)售，該車此次預(yù)售共推出兩款不同配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為14.88-15.88萬(wàn)元。新車將在今年第二季度內(nèi)上市，動(dòng)力電池采用容量為11.3kWh的電池組，純電續(xù)航里程為66km。

據(jù)悉，吉利帝豪GL PHEV的預(yù)售活動(dòng)采用線上預(yù)訂模式，從4月28日上午10:30開始，用戶就可登陸吉利官方商城進(jìn)行預(yù)訂。吉利官方表示預(yù)售中前1000名預(yù)訂用戶將可享受贈(zèng)送充電樁、至高6000元置換補(bǔ)貼、24期0利率、首任車主電池電芯終身質(zhì)保等預(yù)售優(yōu)惠禮包。

• 預(yù)約試駕

  帝豪GL新能

  預(yù)售價(jià)：14.88-15.88萬(wàn)元

帝豪GL PHEV的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款燃油版基本保持一致，僅是在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如前格柵、大燈、尾部排氣管等細(xì)節(jié)處增加新能源專屬藍(lán)色裝飾條，車門兩側(cè)增加了“HYBRID PLUG-IN”新能源車專屬標(biāo)識(shí)等等。值得一提的是，帝豪GL PHEV使用了吉利全新的黑色車標(biāo)。

中控布局也與現(xiàn)款燃油版車型相差無(wú)幾，依舊延續(xù)這種環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而不失精致感。當(dāng)然，細(xì)節(jié)之處也有PHEV車型專屬的元素，比如方向盤車標(biāo)換為全新的黑色車標(biāo)，采用了全新造型的電子檔桿，中央通道的儲(chǔ)物也有所調(diào)整。此外，在配置方面也有設(shè)計(jì)，比如使用全液晶儀表盤、新增手機(jī)無(wú)線充電等。

由于動(dòng)力電池的布局位于車底中部，所以對(duì)于后備箱空間影響并不大，乘坐空間也與燃油版差別不大，主觀感覺是頭部空間稍微變小了一些（可能是地臺(tái)變高了）。

動(dòng)力方面，帝豪GLPHEV與之前的博瑞GE使用一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，即1.5TD+7DCTH的插混系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。加上電機(jī)后，混動(dòng)系統(tǒng)的總功率為190kW，最大扭矩達(dá)到了415N·m，可在7.28秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，這個(gè)成績(jī)同級(jí)中雖不算很突出，不過加速表現(xiàn)也足夠得體了。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是那臺(tái)7速雙離合變速箱，至于平順性的表現(xiàn)是我們接下來(lái)著重體驗(yàn)的。

帝豪GL PHEV使用的是寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量為11.3kWh，能量密度為102.9Wh/kg，防水性能達(dá)到IP67標(biāo)準(zhǔn)，官方公布的純電續(xù)航里程為66公里，基本可以滿足短途的上下班代步。另外，還配備了BMS恒溫電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能保證車輛在低溫情況下也能快速充電與使用。帝豪GL PHEV在3.3kW和6.6kW充電樁充電，可分別在3.5小時(shí)和1.5小時(shí)內(nèi)將電池充滿。該車還提供5種智能駕駛模式，包括EV純電驅(qū)動(dòng)模式、SAVE強(qiáng)制充電模式、HEV ECO經(jīng)濟(jì)節(jié)油驅(qū)動(dòng)模式、HEV Normal智能驅(qū)動(dòng)模式和HEV Sport運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 周建強(qiáng)）