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[太平洋汽車網 用車中心]隨著購車者平均年齡的遞減，A級車市場可謂是風生水起。別克英朗系列可謂是A級別的一個代表作，無論是國人正在接受的兩廂車，還是傳統的三廂車，在英朗系列里面都可以滿足消費者的需求。英朗作為一款A級車，在國內的用車情況而言，保養方面的情況可能是備受關注的。那么英朗在保養方面哪些周期的保養是可以自己DIY的？保養的難易度又如何？配件的類型又是如何？請看本期保養詳解。
有關車輛保養周期及更換項目，汽車廠會在車輛的保養手冊上告知車主。不過這些數據都是根據理想情況下制作的，實際情況會根據個人或者當地的情況有所改變。因此各地的4S維修部會根據當地的用車情況（燃油品質、空氣情況、道路狀況）以及車主的使用情況等，對保養周期及項目給出調整和建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息，下面小編就以說明書給您進行講解。
目前英朗系列在市場上的車型共有搭載了1.6L、1.8L、1.6T三款發動機，其實這三款發動機都是Ecotec系列發動機，因此三款發動機可以說是都為同一款衍生出來，所以它們的技術指標基本相同，配件也基本相同，除了搭載渦輪發動機的車型需要使用高品質的機油和較好的火花塞以外，1.6L與1.8L車型配件方面的種類完全相同。英朗在變速箱方面搭載了5擋手動或6擋手動一體，由于技術基本相同，所以英朗全系車型的保養手冊都是一樣的，規定的保養項目也一樣。同時在車型方面廠商提供了2年或6萬公里的質保，兩者以先到者為準。
保養手車（建議點擊放大查看）：
我們從保養手冊中可以看出。說明書上標注的保養表格周期為10000公里，但是機油與機油濾的更換周期為5000公里，也就是說英朗的實際保養周期為5000公里。空氣濾清器及空調濾清器的更換周期為2萬公里，同比同級車中這個周期也算是中規中矩。其中汽油濾清器的更換周期為6萬公里，在同級車中算是比較長的周期。其中變速箱油每次保養都需檢查，自動變速箱油在6萬公里時進行更換，手動變速箱油則是8萬公里。其中廠商建議帶渦輪車型可以在每次保養適當添加一些燃油添加劑。詳細請看下表：
| 英朗全系保養周期與項目 | ||||||||
| 保養 里程 | 機油機濾 | 空氣濾清器 | 空調濾清器 | 汽油濾清器 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 制動液 | 火花塞 |
| 5000 | ● | -- | -- | -- | -- | 免維護 | -- | -- |
| 10000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 15000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 20000 | ● | ● | ● | -- | -- | -- | -- | |
| 25000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 30000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | ● | |
| 35000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 40000 | ● | ● | ● | -- | -- | ● | -- | |
| 45000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 50000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 55000 | ● | -- | -- | -- | -- | -- | -- | |
| 60000 | ● | ● | ● | ● | ● | -- | ● | |
| （●表示更換，○建議更換，--表示無此項目 ） | ||||||||
| 英朗全系的首保里程為5000公里 空氣濾與空調濾更換周期為2萬公里 | ||||||||
更換汽油濾芯主要是為了防止污垢堵塞，導致日常油耗升高，車主可以根據當地不同的油品情況或者聽從4S店的建議進行周期調整。空調濾芯每20000公里更換一次，這個周期可以適應大部分地區，如果你所處地區沙塵暴嚴重的話，也可以適當調整周期。其中英朗使用的是電子助力，所以無需更換方向機油。火花塞的保養周期同比同級車而言較為頻繁。
零件參數一覽：
在這里小編對英朗全系使用的保養配件進行了一個了解，一些車主想更換一些配件的品牌可以從下表的參數尋找對應的配件。詳細各個配件的標號、類型、零件來源、更換量請看下表。
| 零件參數一覽 | |||||
| 對象 | 標號 | 類型 | 零件 | 更換量 | |
| 機油 | 1.6L/1.8L | 5W-30/API SM | 半合成 | 殼牌代工 | 5升 |
| 1.6T | 5W-30/API SM | 全合成 | 銀美孚一號 | 5升 | |
| 自動變速箱油 | DEXRON VI | ATF | 原廠 | 12升 | |
| 手動變速箱油 | 75W-90 | GL-4 | 原廠 | 3升 | |
| 剎車油 | DOT4 | -- | 原廠 | 1升 | |
| 火花塞 | 1.6L/1.8L | 熱值：6；間隙0.8mm； 對邊：16MM；螺紋尺寸：M14*1.25；旋合長度：19MM | 鈀合金電極 | NGK ZFR6V-G | 4只 |
| 1.6T | 熱值：6；間隙0.8mm； 對邊：16MM；螺紋尺寸：M14*1.25；旋合長度：19MM | 鉑金電極 | NGK ZFR6BP-G | 4只 | |
其中1.6L/1.8L車型使用的是半合成的SAE 5W-30/API SM級別的機油，而1.6T車型使用的是全合成的SAE 5W-30/API SM級別的機油，原廠推薦的為銀美孚一號。自動變速箱油的標號為DEXRON VI（德士龍6），手動變速箱油的標號為75W-90,類型為GL-4（中負荷車輛齒輪油）。剎車油標號為DOT4。火花塞1.6L/1.8L車型使用的是鈀合金電極的火花塞，型號為NGK ZFR6V-G（OEM編號）。1.6T車型使用的是鉑金電極的火花塞，型號為NGK ZFR6BP-G（OEM編號）。
經過小編了解，別克英朗廠商指導的工時費為150元一個工時，其中更換機油與機油濾為1個工時，更換空氣濾、空調濾、汽油濾為0.2個工時。更換變速箱油為2個工時，更換制動液為1個工時，更換火花塞為2個工時。詳細請看下表。
| 通用別克英朗車型保養配件價格表 | |||
| 零件費 | 工時費 | ||
| 機油 | 原廠機油：258.7元/4L；銀美孚一號：384.8元/4L | 150 | |
| 機油濾清器 | 49.56元/個 | ||
| 空氣濾清器 | 78元/個 | 30 | 75 |
| 空調濾清器 | 64元/個 | 30 | |
| 汽油濾清器 | 73元/個 | 30 | |
| 變速箱油 | AT：198元/4L；96元/1L | 300 | |
| 制動液 | 82元/1L | 150 | |
| 火花塞 | 1.6L/1.8L：37元/個；1.6T：72元/個 | 300 | |
其中工時費與配件價格各地都會有所不同，畢竟全國各地的經濟收入，消費能力都有所不懂。車主可以參照4S店維修接待區上給出的零件價格以及工時費進行參考。
各零件實拍：
通過了解得知，通用別克英朗1.6L和1.8L使用的是殼牌代工的半合成機油，價格方面每升258.7元/4L，51.74元/1升，單次更換用量為5升。而1.6T車型對機油的要求較高，因此通用別克為其采用了更高標準的銀美孚一號全合成機油，價格當然也一起提高，4升裝的為384.8元，1升裝為97.5元，每次需要更換5升。
可以看到，作為合資品牌的通用別克在配件的選擇和價格上都要比國產自主品牌車型高出一些，但無論是品質上還是使用的效果上，這個價錢也算是物有所值。
保養實拍講解
所謂的保養實拍講解其實就是偷師，小編為大家選出了英朗保養項目中常見的四個項目為大家詳細講解其更換步驟，使用工具等。這次實拍的車型為英朗1.6 XT的型號，這位車主也是個比較愛玩車的人，在發動機艙我們可以看到車主加裝了一條平衡桿來增加車身剛性。在后部懸掛車主更換了更硬，更扎實的彈簧來減少車型的側傾。
第一項：更換空氣濾清器
更換空氣濾可謂是最簡單的，英朗的空氣濾還算是比較厚道，選用了螺絲連接而非卡扣。我們只要使用平時常見的十字螺絲即可拆卸空氣濾頂蓋。其中螺絲一共有六個，大家拆卸的時候記得保留保螺絲。
現在氣泵與氣槍的價格都非常便宜，大概100元左右就可購買一個氣槍與氣泵。當然購買了這個東西不光可以吹灰塵，還可以給輪胎打氣。換季或者出遠門的時候就可以避免特意出去檢查一次胎壓。輪胎的充氣標準氣壓在車門上可以看到。
由于空氣濾是長方形，所以只有一種方向是可以放進去的（不分前后）。放進去的時候紅色膠條一面朝上，帶有濾芯棉的一面朝下。如果方面正確了很容易放進去的，如果放不進去可以左右旋轉下換換方向。之后記得擰回6個螺絲。
第二項：放機油
通用的放油螺絲比較奇怪，使用的是T45的內六梅花螺絲。如果沒有這個工具的車主可以考慮去五金店買一個，大概20元就可以搞定套筒加梅花螺母。更換時切記使用千斤頂頂起一個車輪進去換，如果有熟悉的維修店可以借用一下他們的舉升器。
放出的廢氣機油是一定要收集起來的，之后可以給附近的維修店回收，切記不要倒入下水道污染環境，不為自己都要為自己的子孫后代著想。螺絲擰回去的加載應力為14N·m。沒有把握的車主可以買一個扭力扳手，大概180多元。其中不光可以用來打這個螺絲，還可以用來加固車輪螺絲。其實買這些工具也不虧，畢竟你不會只用一次，以后買車也可以繼續使用。
第三項：更換機油濾清器
通用使用的機油濾結構只需要更換濾芯即可，無需整個更換。機油濾在油底殼的附近。拆卸與安裝使用的都是24mm大小的六角套筒。五金店大概5~10元一個。拆卸的時候要注意，由于里面沉積有機油，大家拿下來的時候要注意，其實機油還是有點燙手的。
安裝的時候可以預先用手擰緊，然后再使用套筒扳手加力，直道擰緊。其中不沒有加載應力的要求。安裝的時候可以根據拆卸力度，在那基礎上再大一點就可以了。
第四項：更換空調濾
小編想說，英朗的空氣濾拆卸較為麻煩。首先需要拆卸副駕駛位的內飾面板。然后拆卸3個7mm六角螺絲，7mm的套筒五金店有賣，大概也是5~10元一個。
拆卸完之后就可以拿出整個手套箱，其中要注意的是需要拆卸手套箱照明電燈的連線。拆卸時只需要按下卡扣的活動位，再外輕輕用力往外拉就可以拆卸出插頭了。
整個過程比較麻煩，安裝空調濾的時候要注意。有字的一面向自己，箭頭朝下。然后塞進去就可以了。安裝手套箱前記得把照明燈電線插頭插回去，否者手套箱照明燈是不會亮的。
一定要記得把機油加回去
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當然保養到這里還沒結束，還需要檢查底盤懸掛的橡膠是否正常、有無漏油跡象。車輪的連接是否正常。輪胎的胎壓是否正確。雨刮液、水箱水等油液是否足夠。照明燈光是否正常等。
總結：
英朗的保養詳解就介紹到這里，對于買英朗作為城市代步車的車主，6個月沒開到5000公里就要面臨換機油機油濾情況的車主，可以考慮自己手動保養，畢竟你行駛的里程不多，可以不用詳細檢查英朗的各項機械部件，同時自己DIY保養也能夠讓你節約成本的同時全面認識你的愛車，增加你和與愛車之間的關系，豐富你自己的用車生活。(圖/文:李俊鋒 / 責任編輯: 李俊鋒)
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