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隨著渦輪增壓的盛行，連以往的中大型SUV都開始用上了2.0T發(fā)動機。今天編輯進(jìn)行實拍解析的就算是采用了和全新卡宴、新款Q7以及賓利添越MLB Evo平臺，配備了2.0T和3.0T的發(fā)動機——大眾途銳（查成交價|車型詳解）。
新車在3月月底正式上市了，內(nèi)外其實都有不少的變化，在我看來，這個“大塊頭”已經(jīng)有了新的“大智慧”。作為目前性價比最高的MLB Evo平臺中大型SUV，它其實有很強的實力。
既然作為中大型SUV，那么外觀層面一定要不負(fù)其名！新途銳的前臉運用了全新大眾家族化設(shè)計，在保持了原有霸氣敦實的基礎(chǔ)上，更是增添了一份獨有的質(zhì)感。
相較于外觀的一些細(xì)節(jié)部分提升，新車內(nèi)飾方面的進(jìn)步肉眼可見。即使本次編輯靜態(tài)體驗的是最入門的版本，領(lǐng)航版。但它全新的科技化設(shè)計風(fēng)格，讓這輛大眾目前的國內(nèi)SUV旗艦，給到大家耳目一新的感覺。
作為一輛進(jìn)口的中大型SUV，2019款途銳相較于老款有了不小的進(jìn)步。即使平常口口聲聲念叨“缸數(shù)即信仰”的我，在面對這樣一輛能夠兼顧大多數(shù)用車需求，并且在四缸機器加持下?lián)碛懈鼉?yōu)燃油經(jīng)濟(jì)性的車，我也很難不站在2.0T這邊。
途銳依舊是那個大塊頭，但它似乎進(jìn)化的越來越優(yōu)秀，它也有它獨特的“大智慧”了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）
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