東風風行3款新車規劃 將于上海車展亮相

近日，東風柳州汽車有限公司乘用車技術中心主任 翟克寧、以及東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經理 劉孝波，在參加東風風行T5L上市活動接受采訪時表示：2019年，東風風行品牌規劃銷量目標為23萬輛，其中T系列車型銷量目標為10萬輛。同時，東風風行還將在2019年內推出三款車型，其中包含風行T4（或定名風行X5）、風行T1 ev以及新款風行F600（查成交價|車型詳解），詳情見下表：

此前，我們從工信部獲得一組東風風行X5的申報圖，新車采用全新的設計語言，配備貫穿式尾燈組。從選裝尾部標識中可以看到“風行T4”的字樣，再結合此前東風風行將于2019年推出風行T4的消息，新車或正是該申報車型。

在外觀方面，新車采用與風行T5相似的最新設計語言，前臉使用倒梯形大尺寸進氣格柵，前大燈組造型具有設計感，內部結構較為復雜，下方為凹槽式霧燈區域。車身側面，新車采用上下雙腰線設計，并配備五輻式輪圈，提升運動感。

車尾部分，新車與風行T5尤為相似，采用貫穿式尾燈組設計，并與下方的鍍鉻飾條相連接，風行品牌英文“FORTHING”字樣鑲嵌其中。另外，新車將采用隱藏式排氣布局。新車尺寸為4460/1820/1720mm，軸距為2720mm，預計定位于入門級緊湊型SUV。

在內飾部分，新車同樣采用了當下諸多流行元素。例如三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶大屏以及貫穿式空調出風口等，讓該車整體視覺效果更加符合年輕消費者的審美需求。同時，其整體采用了深色為主色調，并在細節方面加入了鍍鉻元素進行點綴。此外，其中控屏幕下方依次為多媒體控制區和空調控制區，層次分明。

新車將提供多款格柵、霧燈、天窗、門把手樣式、后視鏡樣式、側窗裝飾、尾門裝飾等供消費者選擇。從車身尺寸來看，新車車身長寬高分別為4460/1820/1720mm，軸距為2720mm，預計定位于入門級緊湊型SUV。動力方面，新車僅申報了一款搭載1.6L自然吸氣發動機車型，發動機最大功率90kW（122PS）。

我們從東風風行官方了解到，東風風行將推出一款名為“風行T1 ev”的新能源車。此前，東風風行發布了3.0時代戰略布局，并公布了2018年-2022年的新品規劃。針對SUV市場，東風風行將打造“T”系列產品。風行T1 ev也將成為“T”系列一員，預計于2019年投放市場。

據官方表示，東風風行T1 ev是由易捷特新能源汽車有限公司(eGT)研發（注：易捷特是雷諾-日產聯盟于2017年8月與東風汽車公司組建的一家新合資公司）。據悉，將推出的這款純電動小型SUV由東風雷諾、東風啟辰以及東風風行一同研發完成，未來上市后將分別在武漢、廣州以及柳州進行銷售，并懸掛相應品牌的LOGO。關于這款新車更多信息，目前官方尚未透露更多信息，我們將持續關注。

新款東風風行F600相比現款車型在前臉的變化最為明顯，更換了全新的前大燈造型，內部采用了LED日間行車燈組，同時采用了全新設計的網格狀前格柵搭配高亮的鍍鉻飾條，視覺感受更加大氣。尾部同樣換上了新款的LED尾燈，內部燈組采用了燈帶式的設計，看起來更加時尚，后包圍的造型也有小幅改動，質感有所提升。（配圖為 現款東風風行F600）

風行F600 2018款 F600L 2.0L 舒適型

在內飾方面，新車的變化較大。中控臺采用了貫通的橫條式格柵，內嵌了空調出風口。中控面板采用了采用了懸浮式的屏幕，空調按鍵則集中在空調出風口下方，整體設計風格要比現款更加時尚。新車依舊采用2+2+3的座椅布局，第二排仍是采用兩個獨立座椅的設計，空調出風口等配置也跟現款基本相同，預計后排的空間和配置不會有太大改變。

動力方面，新車應該仍是采用2.0L自然吸氣發動機，最大功率108kW（147PS），峰值扭矩200N·m，傳動系統與發動機匹配的是6速手動變速箱。（文：太平洋汽車網 韓蕊）