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雷諾風朗上市 3款車型售16.58-19.58萬

wangyin1
進口新車快訊 2011-06-09 20:21

雷諾風朗

2011年6月9日,進口雷諾風朗汽車,在北京朝陽區798藝術區D-PARK中央大廳上市。此次雷諾風朗上市車型為2.0L排量共3款車型,售價區間在16.58-19.58萬元。

車型

廠商指導價

雷諾風朗2.0標準版

16.58萬元

雷諾風朗2.0時尚版

17.98萬元

雷諾風朗2.0豪華導航版

19.58萬元

制表 太平洋汽車網 2011-06-09  

目標人群以及市場定位:追求時尚另類的進口中級車年輕用戶

雷諾風朗Fluence源于梅甘娜三廂,是由具有豐富工程經驗的雷諾-日產聯盟國際團隊研發的,面向全球市場的全新中級車。外觀設計時尚動感、車內空間舒適實用、作為雷諾在中國市場投放的一款全新A+級車,風朗將為追求時尚、憧憬真愛的中國年輕消費者帶來與眾不同的全新浪漫體驗。

主要賣點:

1.原裝進口車型外形設計動感時尚。2.與日產新騏達同平臺,車內空間舒適寬敞 。3.后備箱容積大,實用性強。4.配備CVT無級變速箱,動力輸出平順,適合城市駕駛。

車身外觀:整車線條流暢大氣,沒有法系車型慣有的另類個性,符合亞洲審美

雷諾風朗

風朗的外形延續了雷諾時尚而優雅的風格,在外觀尺寸方面達到了緊湊級車型中較高的水準,符合當前社會主流消費群體的審美。 

雷諾風朗雷諾風朗

從流線型的頭燈開始,腰線流暢的由側面平穩和諧地延伸到后備箱。鍍鉻的上進氣格柵使車身前端富有時尚感,風朗的柳葉形遠近光一體式前大燈在上檐有一條燈眉,造型非常時尚。 

雷諾風朗

尾部設計與車頭相呼應,造型飽滿。風朗整車尺寸為長寬高分別為4618/1813/1488mm,比目前國產主流在售A級車略大。

車型內飾:內飾做工精致 簡潔穩重 深色或淺色兩種內飾可選

雷諾風朗

雷諾風朗提供深色或淺兩種內飾可選,來滿足不同需求的用戶。內飾的中控臺整體造型簡潔,配置包括了可調高度和角度的前排座椅、車內空氣質量管理系統、定速巡航系統、Carminat TomTom導航系統、藍牙系統等。

雷諾風朗雷諾風朗

風朗在很多細節上都做的非常到位,譬如說它提供了同級別車型中比較罕見的頭枕角度調節功能;座椅設計都是寬大舒適,前排座椅甚至可以提供前后240毫米的調節距離,滿足各種體型的用戶;空調系統還提供了全自動、靜音以及快速三個模式。

車型空間:雷諾風朗空間寬敞,后行李箱寬大儲物能力強

雷諾風朗

由于車身長度達到4618毫米,寬度則為1813毫米,加上1488毫米的車身高度以及2702毫米的軸距,整車在內部空間方面的表現相當優異,至少在緊湊級車型中絕對算得上是相當出色了。

雷諾風朗雷諾風朗

雷諾風朗車型軸距達到2702mm,膝部空間達238mm,使后座乘客也能享受到超凡的腿部空間。

雷諾風朗

后行李廂方面,雷諾風朗在標準狀態下的容積為530L,比馬自達6的500L多出了30L,若是與別克英朗GT三廂的455L相比,它更是有75L的巨大的優勢。車內乘坐空間夠寬敞、后行李廂容積夠大,風朗在實用性方面的表現應該可以讓偏愛大車的國人滿意。

動力配備:2.0L自然進氣發動機,匹配CVT無級變速箱

雷諾風朗雷諾風朗

此次上市的雷諾風朗搭載的是2.0L自然進氣發動機,最大功率137馬力。匹配一臺CVT無級變速箱,并且可以模擬手動模式。輸出平順,也比較適合城市駕駛。但在運動性上會有一定削弱。

展開余下全文(1/3)
2雷諾風朗競爭力分析回頂部

競爭力分析:雷諾風朗A+級同空間優勢比較明顯 動力性能并不出眾

車 型
雷諾風朗 2.0 標準版
起亞K5 2.0 自動 GLS

英朗GT 1.6T 新銳運動版

尺 寸(mm) 長/寬/高
4618×1813×1488
4845×1830×1460
4671×1815×1478
軸距(mm)
2702 mm
2795 mm
2685 mm
排量(cc)
1997 
1998cc
1598cc
功率(Kw/rpm)
101/6000 
121/6200
135/5800
扭矩(Nm/rpm)
191/3700 
198/4600
235/2200-5600
變 速 器
CVT無級變速器 
6檔手自一體
6檔手自一體
懸掛方式(前/后)
麥弗遜獨立懸掛
扭力梁式懸掛 
前:麥弗遜式獨立懸架后:多連桿式獨立懸架

前:增強型麥佛遜懸掛后:復合扭力梁式懸掛

廠商指導價
16.58萬 
17.98萬
18.73萬

制表 太平洋汽車網 2011-06-09  

此次雷諾推出的風朗車型,尺寸上來看,要比普遍的A級車大一點。拋開雷諾風朗的進口身份,為此我們挑選了2個競爭對手,一款別克的A+級車英朗GT,一款東風悅達起亞的B級車K5。在車身尺寸軸距上,雷諾風朗要全面勝出作為A+車的別克英朗GT,但動力上相比1.6T款的英朗GT就比較薄弱了。雷諾風朗的2.0升自然進氣引擎表現中規中矩,并無太大優勢。就此我們可以看出,風朗這款車并不是運動型車也不適合激烈駕駛,主要是針對日常駕駛以及家用為主。

雷諾風朗預定情況:

我們通過統計了解到,目前雷諾風朗在沈陽,常州,武漢,成都,西安,等城市均可預定,現車最快要6月中旬可以到店。部分城市的定金在3萬元左右,試乘試駕車比較少。

競爭對手點評:

別克英朗

英朗GT

雖然與雷諾風朗進口身份不同,但我們清楚,英朗系列的車原型為歐寶雅特。作為通用旗下主打運動型A+級轎車,英朗兩廂被稱為是同級當中最有運動性的車型,而今天的英朗GT變成了三廂之后似乎給人感覺是向舒適性方面的妥協,實際表現它的運動感絲毫沒有減弱,同樣的1.6T發動機,同樣的超增壓模式,變速箱獨特的換擋風格,相同的價格區間,繼運動又實用的英朗GT最有可能成為雷諾風朗的勁敵之一。

東風悅達起亞K5

起亞K5

在今年NBA灌籃大賽上,格里芬最后一扣讓人難忘!同樣難忘的還有開進球場的那輛起亞K5。2010年3月11日起亞K5在國內首發。當然拋開與雷諾風朗進口身份不同。作為一款中級車,起亞K5的外觀設計十分前衛,內飾也比較富有科技感。在相同的價格區間里東風悅達起亞K5車型里,2.0L排量的車型還是很富競爭力的。但到底是東風悅達起亞K5的前衛設計更吸引人,還是雷諾風朗的法式設計更吸引人,還要看雷諾風朗上市以后的銷量如何了。

3雷諾風朗上市活動圖片回頂部

雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片
雷諾風朗上市現場活動圖片

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