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誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

wangxiaoli
導購車型比較 2019-02-27 00:12

對于大多剛需消費者而言,首次購車會選擇一部價格親民且品牌力也有所保證的車型,那么這時合資緊湊型家轎就成了最為理想的選擇。而作為十萬左右級別的入門級轎車,新款福睿斯查成交價|車型詳解)和寶來是關注度頗高的兩款車型,且定位也較為接近,那么它倆誰的性價比更高?這里,我們從外觀、內飾配置、空間舒適性等多個方面做了對比……

其實,入門A級車市場有一個亙古不變的定律,那就是預算不能過高,但配置卻又得啥都有。2019款新福睿斯就是一款追求極致性價比的入門A級選手,而大眾寶來的口碑和品質也同樣是經過了全球車主的檢驗,其銷量也是常年穩居國內A級車前五名,定位上,兩者也都將目光瞄準了年輕消費群體。根據目前市面上最受關注版本,我們此次就將對比車型鎖定在了2019款福睿斯1.5L自動悅享型——10.38萬、2018款寶來1.5L自動時尚型——12.48萬元。

誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

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外觀/尺寸對比

新福睿斯在改款后,整體風格明顯向年輕化傾斜,比如它重新調整了中網格柵的縱橫比例,再配上點睛之筆的飛燕式大燈看起來豐富而有層次,彰顯著這是一款具有個性和檔次感的年輕人座駕。而寶來則擁有大眾新家族的DNA,外觀中規中矩,運動中帶點成熟的氣息。不過,由于外觀的喜好完全是因人而異,所以本次的外觀對比,我們就從兩個家族的設計語言出發來做講解。

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小結:外觀設計其實全憑個人喜好,兩車都凸顯了家族化設計風格,但如果是針對年輕化消費群體,新福睿斯或許更討喜,而追求穩重的車主或許會喜歡寶來。不過在外觀配置上,新福睿斯比寶來多了電動天窗和霧燈,而寶來大燈則是采用LED光源,兩者相比各有優勢。

展開余下全文(1/4)
2新福睿斯的多媒體系統更占優勢回頂部

內飾/配置對比

內飾設計風格方面,可以說兩款車都用了心。新福睿斯的內飾設計更追求對稱美感,而寶來則不那么大眾,追求變化的韻律,在小編看來,兩者是各有各的風采。然而在配置上的情況就不太一樣了,尤其是新福睿斯在多媒體系統上的優勢會更加明顯。

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小結:內飾的設計風格和布局兩車都各有特色,但如果談及配置,新福睿斯在多媒體系統和被動安全上的表現就明顯優于寶來了。比如8英寸彩色觸控屏、GPS系統、皮質多功能方向盤、電動天窗、前后排頭部氣簾、前排側氣囊等還是很有誘惑力的。

3乘坐舒適性及動力系統對比回頂部

儲物空間及乘坐舒適性對比

除了外觀內飾好看以外,對于儲物空間的實用性和乘坐的舒適性也是消費者考慮的一個環節。這里,小編就以儲物空間和乘坐空間來做對比。

誰人不在乎性價比? 2019款新福睿斯杠上寶來

在乘坐空間方面的表現,以身材相似的兩個人為參考,新福睿斯和寶來在前排乘坐空間的表現上差距不大,而中后排空間,兩車腿部空間表現都差不多,但在頭部空間的表現會有差異。

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小結:其實作為A級轎車,新福睿斯和寶來的空間表現都還不錯,相比之下,后排乘坐方面新福睿斯更有優勢,主要表現在頭部空間以及中間地臺的凸起兩方面,更重要的是,新福睿斯還配備了后排杯架,算是更多的考慮到了后排乘客的舒適性。

動力性能對比

此次對比的兩款車型,新福睿斯與寶來均搭載了1.5L自然吸氣發動機,匹配6擋手自一體變速箱。日常生活中駕駛,兩車都能提供不錯的平順性體驗。

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從參數來看,新福睿斯采用的是1.5L自然吸氣發動機,最大馬力為122PS。寶來同樣采用1.5L自然吸氣發動機,但最大馬力只有116PS,要稍微弱于新福睿斯。另外,從工信部綜合油耗(L/100km)來看,新福睿斯的百公里油耗為5.7L,也比寶來的5.9L要低。

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對比總結

將定位相同的新福睿斯和寶來做對比,其實兩車都比較注重空間和乘坐的舒適性。但如果從官方定價上來說,便宜1.6萬的新福睿斯已經占了先天優勢。其次,從科技配置來講,豐富的的多媒體系統和被動安全配置,讓新福睿斯的表現更顯出色。如果讓年輕消費者做出選擇的話,或許福特新福睿斯是夠格挑戰標桿的一輛。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王曉莉)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數對比
圖片福睿斯 2019款 1.5L 自動悅享型寶來 2019款 1.5L 自動時尚型
車型福睿斯2019款1.5L 自動悅享型 寶來2019款1.5L 自動時尚型
官方價10.38萬12.48萬
廠商長安福特一汽-大眾
級別緊湊型車緊湊型車
上市時間2018-102018-06
發動機1.5L L31.5L L4
進氣形式自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS)122116
最大扭矩(N·m)150150
變速箱6擋手自一體6擋手自一體
車身類型4門5座三廂車4門5座三廂車
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