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超值不過時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤點(diǎn)

新年伊始,市場(chǎng)上主流家轎幾乎都完成了改款或換代,去迎接2019年全新開局。當(dāng)然,也有不少熱銷車型還保留有老款車型以經(jīng)典版繼續(xù)發(fā)揮余熱。對(duì)于持幣等降價(jià)的消費(fèi)者,無疑迎來最佳性價(jià)比的出手時(shí)機(jī)。編者收集市面在售經(jīng)典款熱銷車型的最新市場(chǎng)動(dòng)態(tài),供消費(fèi)者參考。

超值不過時(shí) 四款在售經(jīng)典款家轎盤點(diǎn)

經(jīng)典福克斯
指導(dǎo)價(jià):9.98-14.98萬

隨著全新一代福克斯查成交價(jià)|車型詳解)入市,2018款福特福克斯更名為“經(jīng)典福克斯”,并且全系車型價(jià)格下調(diào)1.6萬元,共涉及8款車型,調(diào)價(jià)后售價(jià)區(qū)間為9.98-14.98萬元。部分車型可選裝智能安全包。據(jù)了解,經(jīng)典福克斯價(jià)格調(diào)整后,該車在外觀、內(nèi)飾及配置方面,均保持不變,同時(shí),將與新一代福克斯一起銷售,并繼續(xù)生產(chǎn)。

市場(chǎng)行情:目前全新一代福克斯少量現(xiàn)車,暫無現(xiàn)金優(yōu)惠,而經(jīng)典福克斯在調(diào)價(jià)后,進(jìn)店可談8000元左右讓利。最低價(jià)接近了9萬元區(qū)間。與新一代福克斯相比近2萬多的差價(jià)。性價(jià)比還是非常高的。

全新一代福克斯 VS 經(jīng)典福克斯 部分參數(shù)
車型福克斯三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國(guó)VI
長(zhǎng)度(mm)46474534
寬度(mm)18101823
高度(mm)14681483
軸距(mm)27052648
排量(mL)14971596
最大馬力(PS)122125
最大功率(kW)9092
最大扭矩(N·m)153159
氣缸數(shù)(個(gè))34
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
查看全部參數(shù)

車型點(diǎn)評(píng):相比與全新一代福克斯,經(jīng)典版的外觀、內(nèi)飾畢竟屬于上一代的產(chǎn)品,包括車身空間和軸距都有所不足,當(dāng)然,這些在性價(jià)比的大優(yōu)勢(shì)下還是能找回價(jià)值,何況其多連桿懸掛,1.6L動(dòng)力在操控和經(jīng)濟(jì)性方面也比較穩(wěn)定。對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)操控見長(zhǎng)的家用車,經(jīng)典版并不過時(shí)。

經(jīng)典軒逸
指導(dǎo)價(jià):10.63-11.83萬元

作為2018年度銷量冠亞軍車型,軒逸在家用車市場(chǎng)的主流地位難以憾動(dòng)。隨著產(chǎn)品的革新?lián)Q代,軒逸的車系中一直保留了四款經(jīng)典版車型,其銷量貢獻(xiàn)也是功不可沒。盡管外觀內(nèi)飾都在隔代的設(shè)計(jì),但接近7萬元的終端價(jià)對(duì)于一款老牌緊湊級(jí)轎車吸引力還是十足的。2019款軒逸上市的四款新車在原來的基礎(chǔ)上增配了一套帶有多種功能的8英寸智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng),指導(dǎo)價(jià)格則相應(yīng)提高了3500元。

市場(chǎng)行情:目前經(jīng)典版軒逸市場(chǎng)終端優(yōu)惠3萬元左右,其中1.6L基本款最低報(bào)價(jià)為7.36萬元,隨著19款車型加入了智能互聯(lián)系統(tǒng),經(jīng)典軒逸在7萬元區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力再次得到提升。

經(jīng)典軒逸 VS 2019款軒逸 部分參數(shù)
車型軒逸經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)46654631
寬度(mm)17001760
高度(mm)15051503
軸距(mm)27002700
最大馬力(PS)124126
最大功率(kW)9193
最大扭矩(N·m)153154
變速箱類型手動(dòng)變速箱(MT)無級(jí)變速箱(CVT)
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
查看全部參數(shù)

車型點(diǎn)評(píng):除了外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是上代產(chǎn)品,經(jīng)典軒逸的空間軸距基本保持在現(xiàn)有2019款的水平,而且配置上更加豐富,對(duì)于家用車而言,其大部件的品質(zhì)已經(jīng)得到了考驗(yàn),高性價(jià)比加上智能互聯(lián)配置的實(shí)用性,在外形上做點(diǎn)犧牲也是有不錯(cuò)的吸引力。

展開余下全文(1/2)
2邁銳寶、2017款朗逸回頂部

官方指導(dǎo)價(jià):16.49-18.99萬

邁銳寶XL近期實(shí)現(xiàn)了中期改款,更激進(jìn)、年輕的設(shè)計(jì)欲在中型車市場(chǎng)搶占一席之地。當(dāng)然,原有的邁銳寶依然在售,基本上是以緊湊級(jí)車的價(jià)位實(shí)現(xiàn)中型車的性價(jià)比。在去年3月份推出2018款邁銳寶采用雪佛蘭全新統(tǒng)一的尾標(biāo)命名,并新增530T風(fēng)尚版車型,在2018款邁銳寶530T的基礎(chǔ)上,新增了許多實(shí)用配置。

市場(chǎng)行情:目前從上汽通用雪佛蘭店了解到,購2018款邁銳寶最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.8萬,最低價(jià)10.69萬起售,其價(jià)格直跨入10萬元區(qū)間,以中級(jí)車的車身水平贏得產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

邁銳寶 VS 邁銳寶XL 部分參數(shù)
車型邁銳寶530T 自動(dòng)風(fēng)尚版邁銳寶XL530T 自動(dòng)銳享版
長(zhǎng)度(mm)48554923
寬度(mm)18541854
高度(mm)14761470
軸距(mm)27372829
最大功率(kW)125125
最大扭矩(N·m)250.3252
變速箱類型自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
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車型點(diǎn)評(píng):從車身尺寸上,邁銳寶與邁銳寶XL有一定的差距,但也算是在中級(jí)車的范疇內(nèi),且保持一致的動(dòng)力總成,性價(jià)比自然高出許多,主要補(bǔ)充10-15萬元的價(jià)格區(qū)間,對(duì)于有空間需求的消費(fèi)者,以緊湊級(jí)車的價(jià)格購入中型車,還是有不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力。

指導(dǎo)價(jià):10.99-16.29萬

全新一代朗逸上市后,更大的車身及配置的全面提升,讓這款“神車”銷量突破了新的高度。盡管老款朗逸已漸漸的淡出市場(chǎng),但大眾并沒有一刀的形式,畢竟原有1.6L動(dòng)力總成還留有口碑基礎(chǔ),且目前在售的存貨擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。

市場(chǎng)行情:目前全新一代朗逸的市場(chǎng)報(bào)價(jià)優(yōu)惠在1.3-1.6萬左右,而2017款朗逸少量現(xiàn)貨,優(yōu)惠在2.3-2.6萬元,最低價(jià)已經(jīng)到8萬元區(qū)間,進(jìn)店后還有更大的談?dòng)嗟亍?/p>

2017款朗逸 VS 新一代朗逸 部分參數(shù)
車型朗逸1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)V
長(zhǎng)度(mm)46704605
寬度(mm)18061765
高度(mm)14741460
軸距(mm)26882610
排量(mL)14981598
最大馬力(PS)116110
最大功率(kW)8581
最大扭矩(N·m)150155
擋位個(gè)數(shù)66
前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
查看全部參數(shù)

車型點(diǎn)評(píng):對(duì)于保有量大的車型,消費(fèi)者更注重其性價(jià)比。盡管新一代朗逸的車身和設(shè)計(jì)都更加時(shí)尚年輕,但如果預(yù)算在10萬元以內(nèi),且覺得桑塔納還小了些,可以考慮老款的朗逸,從實(shí)用、產(chǎn)品穩(wěn)定的角度,還是值得入手。

編者后記:今天所介紹的經(jīng)典車型基本屬于上一代仍在售的產(chǎn)品,最大的吸引力莫過于實(shí)惠,特別針對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者,其產(chǎn)品已經(jīng)經(jīng)過市場(chǎng)考驗(yàn),省心許多。當(dāng)然,隔代產(chǎn)品在車身尺寸、造型設(shè)計(jì)方面與新一代肯定會(huì)有差異,最終還是得看個(gè)人的審美取舍。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳峰)

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