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逢年過節，很多家庭都希望一家人來趟長/短途旅行或者走親戚，那么此時一輛舒服又能裝得多的車就很討家庭用戶喜歡了，今天小編就趁著春節假期大家推薦幾款“特能裝”的7座SUV車型，看看是否合諸位的口味。
一個月前，寶駿530正式推出了其七座版車型，官方指導價為7.88-9.78萬元，新車共有3款手動檔車型和2款自動擋車型可選，搭載1.5T渦輪增壓發動機，自動擋車型匹配CVT無級變速箱。據了解，官方還同步推出了寶駿530（查成交價|車型詳解）七座版全系車型貸款購車18期0利息、以舊換新3000元置換補貼及價值3000元官方認證專屬套件禮包的三選一購車優惠政策。
七座版車型外觀造型與五座版保持一致，畢竟現在這一套設計語言在顏值上十分亮眼，分體式大燈能夠博得路人的回頭率。尺寸方面，七座版的長寬高依舊是4655/1835/1760mm，軸距2750mm。
內飾也沒有做出改動，對稱式的中控設計搭配懸浮式觸摸屏，部分位置采用淺色皮質包覆，為整個內飾增添了靈氣。中控屏與其他功能控制分區明確，該屏幕的分辨率非常高，和平板顯示的效果幾乎相同。
第二排座椅靠背的調節幅度比較大，能躺能立，而且第二排坐墊下方還設置了一深一淺的儲物格。七座版不僅能夠實現第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，第二、第三排放倒后還能形成全平的后備廂空間，擴展空間達到1051L。
七座版車型全系均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（150PS）/5500rpm，最大扭矩為230N·m/2000-3800rpm；傳動方面，新車提供6MT和CVT給消費者選擇。
寶駿530七座版的綜合表現不俗，盡管它是緊湊型SUV，但第二、第三排的空間表現近乎于中型7座SUV，第二排座椅放下設置的儲物格相當實用。擁有不錯的顏值與做工、1.5T+CVT的動力組合，寶駿530七座版的價格控制在10萬元以內，性價比還是相當不錯的。
捷途汽車是奇瑞控股旗下的品牌，捷途70系列共有兩款車型——捷途X70和捷途X70S。捷途X70在去年8月中旬就已經上市了，官方指導價為6.99-12.09萬元，共有8款車型可選，全系車型均可選擇5/6/7座。
捷途X70的外觀造型把國際化設計理念與中國徽派文化相結合，獨創的“徽城翹楚”設計語言在前臉與車身細節上有很好的體現，使得捷途X70更加大氣、精致。靈動的線條和溜背式的車頂為捷途X70帶來Coupe的味道。
捷途X70的中控臺同樣采用對稱式設計，以黑色為主色調，最引人注目的莫過于12.3英寸液晶儀表屏和10.1英寸智能中控大屏，集成資訊娛樂、安全防護、遠程控制、智能語音等功能。
捷途X70主張“旅行+”的產品理念，聚焦二胎時代下大家庭多人出行的消費需求，所以捷途X70的空間表現并不會令人失望。X70以4720/1900/1710mm的長寬高尺寸以及2745mm的軸距保證了駕乘的舒適性，提供5/6/7座的多樣化座椅布局選擇。
捷途X70搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW（149PS）/5500rpm，最大扭矩210N·m/1750-4000rpm；傳動方面，可以選擇5速手動變速箱或8速自動變速箱。其熱效率高達37.1%的發動機和8AT變速箱都是同級少見的。
盡管捷途汽車是年輕的品牌，但它沿襲了奇瑞二十多年的造車經驗，質量把控自然會比一般新造車企業嚴謹。捷途汽車瞄準了二孩時代的用車需求，為消費者提供接地氣的新產品——捷途X70，7萬元起步、配置豐富，選作家庭用車也不錯。
風光580可以說是7座SUV領域里的老牌勁旅了，自上市以來都保持著不錯的銷量，據了解2018年全年就賣出了111003輛，可見它的實力并非一般。去年年底，東風官方公布了風光580的調價信息，此次調價車型僅涉及三款，三款車型把選裝的ESP變為標配價格上調2000元。
風光580智聯型依舊保持圓潤的外觀，流線型的設計讓整車看起來很舒展。尾燈的內部結構進行了重新調整，提升了辨識度，轉向燈還采用漸進式點亮，看起來很高級。
內飾的設計是簡潔的風格，與現款有比較大的區別，樣式更加有高級感。中控的控制按鍵也趨于更合理的布局，空調按鍵比現款要有質感、更清晰。
第二排空間比較理想，第三排空間表現則中規中矩，以合適的坐姿乘坐都不會感覺到有明顯的壓迫感。常規狀態下，后備廂空間并不大，但第二排與第三排都支持翻折放倒，且能得到全平的地臺。
2018款車型上，主推的還是1.5T發動機，該臺發動機的最大功率為110kW（150PS）/5600rpm，最大扭矩為220N·m/1800-4000rpm；傳動方面，變速箱可選6速手動或CVT。1.8L車型為車系的入門版本，匹配的是5速手動變速箱。
風光580主打80后和90后消費者，在家用屬性的基礎上增加智能互聯系統等功能，進一步提升產品競爭力。空間則是風光580最大的賣點，尤其是多變的裝載能力在同級中更是有著突出的表現。
瑞風S7是江淮的旗艦SUV，上市至今瑞風S7不斷推出新的車型和版本來提升自身的競爭力，繼運動版之后瑞風S7又先后推出了超級版和超級版精英型。瑞風S7有十幾個車型可選，官方指導價為官方指導價: 9.78-17.38萬。
第一次看到瑞風S7運動版，肯定會被前臉大面積的鍍鉻裝飾吸引，碩大的進氣格柵鍍鉻輪廓再加上4條橫向鍍鉻裝飾條，三角形的霧燈也變成了橫條形，相比普通版車型更加飽滿大氣。輪轂換成了多輻雙色樣式的，車尾燈也從熏黑換成紅色，外觀上的變化，主要還是滿足更多消費者的審美需求。
內飾中控臺采用普通版車型的設計，同時加入了更多碳纖紋理的包裹，以及真皮軟質材料。內飾設計變化不大，更多的是配置上的升級，像電動尾門、自動緊急剎車、盲點監測、抬頭顯示這些配置都是新增的。另外像全液晶儀表、360度全景影像、座椅按摩在新車型上均得到了保留。
瑞風S7有5座和7座車型可選，空間表現不俗。軸距2750mm對于5座版本車型而言，后排乘客能享受非常充裕的空間，腿部輕松能獲得超過兩拳的余量；而7座車型，也能為第三排乘客帶來舒適地乘坐空間，并不會覺得壓抑。
動力方面，瑞風S7搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率128kW（174PS）/4850-5500rpm，最大扭矩251N·m/1500-4500rpm；傳動方面，可選6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。該臺變速箱在低速一二檔時稍有頓挫，但只要速度一上來，還是非常平順的，日常駕駛中，變速箱表現不是特別積極。
瑞風S7還是一臺以家用為定位的SUV，舒適是它的主基調。至于配置方面，360度全景影像、HUD抬頭顯示、座椅按摩、自動剎車等等，可以說非常豐富了，高配置還是主要的賣點，從性價比角度來看，瑞風S7非常有誠意，值得去4S店進一步體驗。
（文：太平洋汽車網 黎嘉銘）
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