蘭博基尼Huracán EVO Spyder將于3月首發

據悉，蘭博基尼Huracán EVO Spyder車型將于2019日內瓦車展首發，作為蘭博基尼Huracán EVO車型的敞篷版本，Spyder車型預計在外觀與內飾方面與前者基本保持一致，最大功率或會比前者略微降低。

新款蘭博基尼Huracán EVO

根據現款蘭博基尼Huracán Spyder和此前曝光的諜照來看，新車將依舊采用軟頂敞篷的設計。蘭博基尼Huracán EVO Spyder的外觀設計預計將與硬頂版Huracán EVO相同，。作為參考，已經發布的蘭博基尼Huracán EVO在外觀上汲取了Huracán Performante車型的部分空氣動力學設計。側裙進氣口處新增水平擾流板，不僅提升視覺效果，還極大增強了行駛穩定性。

新款蘭博基尼Huracán EVO

車身側面，蘭博基尼Huracán EVO與現款車型較為類似，還加入了新的側裙，下方側進氣口則增加了新的擾流板。新車的車尾設計更為夸張，大量空氣動力學套件增強戰斗范兒。同時，新款蘭博基尼Huracán EVO還為新車配備了一個小尺寸的尾部擾流板。

新款蘭博基尼Huracán EVO

在內飾部分，蘭博基尼Huracán EVO Spyder車型同樣遵循新款蘭博基尼Huracán EVO的設計，內飾整體造型與此前的Huracán Performante基本相似，鍛造碳纖維面板顯得很有質感。新車新增8.4英寸中控屏幕，該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能。同時，該系統還支持手勢控制，駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。此外，新車的座椅同樣采用Alcantara材質的座椅，搭配可選顏色的縫線，質感與狂野齊飛。

新款蘭博基尼Huracán EVO

動力方面，現款蘭博基尼Huracán EVO搭載5.2升自然吸氣V10發動機，其最大功率為470kW(640PS），峰值扭矩為600N·m。蘭博基尼Huracán EVO Spyder的最大功率可能會比硬頂版車型略微降低。同時，新車或將同樣搭載四輪驅動和四輪轉向功能，并搭配蘭博基尼Dinamica Veicolo Integrata系統。（文：太平洋汽車網 曾惠君）