文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
1月29日晚，寧德時代（300750）發布2018年年度業績預告，預計2018年凈利潤約為35.31億元至37.50億元，同比下降8.94%-3.30%。公司扣除非經常性損益后凈利潤為29.91億元至31.76億元，同比增長25.92%-33.70%。
對于利潤的下滑，寧德時代表示這是受上年同期轉讓了北京普萊德新能源電池科技有限公司的股權取得的處置收益影響。扣除轉讓普萊德的處置收益及其他非經常性損益項目對業績的影響后，2018年度業績與上年同期相比增長的主要原因有：（1）隨著新能源汽車行業快速發展，國內動力電池市場需求較去年同期相比有所增長；（2）公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升；（3）公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。
根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2018年我國動力電池企業裝車量排名前三名分別是寧德時代、比亞迪、合肥國軒，排名前三名企業共計裝車38.5GWh，在行業中占比61.7%，其中寧德時代以裝車量為23.5GWh的成績排名第一。
| 2018年我國全年動力電池企業裝車量排名 | ||
| 序號 | 企業名稱 | 裝車量（GWh） |
| 1 | 寧德時代 | 23.5 |
| 2 | 比亞迪 | 11.4 |
| 3 | 合肥國軒 | 3.1 |
| 4 | 力神 | 2.1 |
| 5 | 孚能科技 | 1.9 |
| 6 | 比克 | 1.7 |
| 7 | 億緯鋰能 | 1.3 |
| 8 | 北京國能 | 0.8 |
| 9 | 中航鋰能 | 0.7 |
| 10 | 卡耐新能源 | 0.6 |
目前，寧德時代已經與上汽集團、東風汽車、廣汽集團成立合資公司，并且與寶馬、大眾、吉利等知名汽車制造商取得深度合作。隨著新能源車需求量不斷加大，以寧德時代等電池配套供應商將迎來更多發展機會。（文：太平洋汽車網 曾惠君）
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
