運(yùn)動(dòng)性能哪家強(qiáng)？寶馬1系與奧迪A3的較量

寶馬雖然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上一直都不占上風(fēng)，而這次寶馬125i在緊湊級(jí)這個(gè)級(jí)別并不落后，內(nèi)飾豪華感突出的很明顯。雖然奧迪A3的精致程度很高，但用料層面略遜于對(duì)手。

兩家的儀表都是機(jī)械儀表，奧迪A3的紅色指針運(yùn)動(dòng)氛圍烘托的更好一些。寶馬125i顯得略微清冷。

雖然寶馬125i的中控屏尺寸要大一些，但是旁邊的造型設(shè)計(jì)讓這個(gè)屏幕看起來(lái)邊緣略厚，奧迪A3的屏幕因?yàn)樵O(shè)計(jì)了伸縮功能所以邊緣很薄，目視效果很好。

寶馬125i的木紋飾板確實(shí)讓人有些意外，這個(gè)級(jí)別的車(chē)型用上壓膠木紋飾板手感很好，提升了豪華感。奧迪A3同樣的位置略微空曠。

儲(chǔ)物空間兩家都非常優(yōu)秀，作為緊湊級(jí)家用車(chē)均達(dá)到了優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。

合理而又方便的尾箱拓展設(shè)計(jì)是如今這個(gè)時(shí)代所必須的。

想必大家都看到了，寶馬125i的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能參數(shù)上非常高，這一點(diǎn)在同級(jí)別橫向?qū)Ρ戎姓紦?jù)上風(fēng)。

ZF的8速自動(dòng)變速箱與寶馬配合了多年，搭配高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓125i的運(yùn)動(dòng)性能凸顯。奧迪A3雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)功率上有些吃虧，但7速雙離合變速箱目前也已經(jīng)十分成熟，在緊湊級(jí)車(chē)重量的前提下也依然擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)：寶馬125i作為緊湊級(jí)1系車(chē)型，具有十足的運(yùn)動(dòng)性能，并且?guī)в姓嬲臍鈩?dòng)布局套件，優(yōu)秀的駕控感受讓125i在運(yùn)動(dòng)家轎領(lǐng)域非常具有實(shí)力。奧迪A3車(chē)型在整體的感受上給人更加犀利的感覺(jué)，駕駛感受更加偏向舒適，雖然在車(chē)型定位上來(lái)看也是很優(yōu)秀的車(chē)型，但一些細(xì)節(jié)的把握略顯不足。我們真正想要感受兩臺(tái)車(chē)的區(qū)別還是要真的去開(kāi)一下，想必試過(guò)以后你就清楚應(yīng)該選擇誰(shuí)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊毅）

車(chē)型參數(shù)對(duì)比
圖片
車(chē)型	寶馬1系2018款改款 125i 運(yùn)動(dòng)型	奧迪A32019款Sportback 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V
官方價(jià)	31.78萬(wàn)	25.07萬(wàn)
廠商	華晨寶馬	一汽-大眾奧迪
級(jí)別	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間	2018-07	2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)	231	190
最大扭矩(N·m)	350	320
變速箱	8擋手自一體	7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型	4門(mén)5座三廂車(chē)	5門(mén)5座兩廂車(chē)
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