全新雷諾Cilo官圖發布 日內瓦車展亮相

日前，雷諾發布了旗下全新Clio的官圖，新車延續了現款靈動活潑的設計風格，整車深度融合了品牌最新的設計語言。據悉其實車將于今年日內瓦車展正式亮相。

全新一代Clio與日產最新款的瑪馳基于統一平臺打造，部分設計元素來自SYMBIOZ Concept。論外形，新車與現款其實差別不大，尤其是整車的造型輪廓，依舊是圓潤動感。前大燈組是變化最為顯著的部分，呈現“淚眼”狀的造型很是時尚，全LED光源具備突出的視覺效果與濃厚的科技感。

車身側面飽滿且短小精悍尾門沿用了現款隱藏式把手的設計，營造出雙門車型的“假象”。靈動的側面線條、較低矮的車身姿態與大尺寸雙五輻輪轂讓整車側面很有運動氣質。

新車車尾的造型設計變化細微，當然在科技時代尾燈組的光源大幅升級是必須的。一圈LED燈帶勾勒出了尾燈的邊緣輪廓，帶來較強的辨識度。車身尺寸方面，新一代Clio長寬高分別為4048/1798/1440mm，相比現款車型長度減少了14mm，寬度增加了66mm，高度降低了30mm。

來到內裝，由官圖可以看出其內飾樣式與現款相比有著翻天覆地的變化。這是雷諾打造的全新“智能座艙”，大尺寸的懸浮式觸摸屏和全液晶儀表非常搶眼，該車車機內置有先進的車載互聯功能，科技感的營造方面走在了同級前列。三幅式運動方向盤、鋁合金踏板和樣式非常運動的手動擋把則與其偏向運動時尚的外形相對應。

新車的手動擋車型與自動擋車型的內飾稍有不同，不同點包括中控臺飾條的配色、座椅的樣式等，手動版本的設定明顯更為運動（此車或為運動版）。得益于全新的內飾設計，車內空間得到最大化利用，因此其后備廂空間從現款的300升增加至391升。

動力上，海外媒體預測新一代Clio的汽油版車型會搭載1.0T和1.3T發動機。在2020年，雷諾將推出該車的插電式混動版本，高性能版本的Clio RS也有望在同年面世。（文：太平洋汽車網 吳昱初）