華晨寶馬新一代3系實車 標準/長軸都會有

華晨寶馬新一代3系（代號G20/G28）實車已經在國內現身。根據此前官方透露的信息，新車將于今年5月在華晨寶馬鐵西工廠正式投產。另據寶馬經銷商透露，新一代3系長軸距版(G28)有望在4月上海車展全球首發，隨后預計5月上市。

新一代3系的中網面積有所增大，中間相連變為了一體式，加上沿用“開眼角”的設計，前臉的整體感很強。相比現款，其大燈內部光源進行了較大幅度改動，勺子型的日行燈為寶馬最新產品。此前申報圖的車型為M Sport版本，裝配的前后包圍與海外3系M Sport版保持一致，前包圍線條比起現款的M包圍更豐富和激進。

雖然對軸距進行了加長，車身側面仍舊完全保留了海外版3系（G20）輪廓線條，現款3系長軸版后側窗位置處的L型標識在新車上面則不復存在。車尾的雙邊單出的排氣和L型通風孔突出了整車的運動氣質。根據申報信息，新一代寶馬3系（查成交價|車型詳解）長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標軸版加長了11cm，達到2961mm（整車尺寸已超過標軸5系E60），整備質量為1630kg。

值得一提的是，現款車型C柱處用于區分長軸距/標準軸距車型的拐角形飾條在全新3系上遭到了取消，如今二者擁有著相同的設計，簡潔而干練。此外，該車還配備了倍耐力P ZERO高性能輪胎。

配置方面，新車根據車型的不同提供不同樣式的前/后保險杠、中網、后擾流板、外后視鏡外殼、倒車影像、前攝像頭和車身標識，還有6種款式輪轂可選。

申報信息中的車型為325i，搭載2.0T低功率版引擎，代號B48，最大功率135kW（184PS）。這動力與現款320i一樣，但換代后卻變成了325i。此外，新一代3系預計還會提供2.0T高功率引擎和1.5T引擎。（文：太平洋汽車網 謝鵬）