華為發(fā)布5G芯片 提出自動駕駛網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)

近日，華為在北京舉辦5G發(fā)布會暨2019世界移動大會預(yù)溝通會，發(fā)布了全球首款5G基站核心芯片——華為天罡。同時，華為正式面向全球發(fā)布了5G多模終端芯片——Balong 5000和基于該芯片的首款5G商用終端——華為5G CPE Pro。

華為常務(wù)董事、運(yùn)營商BG總裁丁耘發(fā)表主題演講

華為介紹，Balong 5000是全球首個支持V2X（vehicle to everything）的多模芯片，可以提供低延時、高可靠的車聯(lián)網(wǎng)方案。此次大會上華為還提出了“自動駕駛網(wǎng)絡(luò)”的目標(biāo)，積極引入全棧全場景AI技術(shù)，打造SoftCOM AI解決方案，幫助運(yùn)營商在能源效率、網(wǎng)絡(luò)性能、運(yùn)營運(yùn)維效率和用戶體驗(yàn)等方面實(shí)現(xiàn)價(jià)值的全面倍增。

5G對自動駕駛發(fā)展至關(guān)重要，對于自動駕駛來說信息傳輸速度和響應(yīng)時間是影響落地應(yīng)用的重要因素，而相比4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)具備超大帶寬、超低時延和超大接入量等特點(diǎn)，峰值速率提升在20倍以上。同時，華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌表示：“華為全系列全場景極簡5G解決方案，在兌現(xiàn)5G極致性能和體驗(yàn)的同時，能夠大幅提升部署和運(yùn)維效率，使5G部署比4G更簡單。”現(xiàn)在國內(nèi)外都在積極布局5G自動駕駛示范應(yīng)用場景。在國內(nèi)，北京、上海、濟(jì)南等地都已經(jīng)展開布局。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）