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據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭交通部(RDW)發(fā)布消息稱,特斯拉已經(jīng)可以在整個(gè)歐洲地區(qū)交付Model 3車型。特斯拉Model 3的交付工作從2月份開始,與美國一樣,首批在歐洲出售的是Model 3長(zhǎng)續(xù)航里程版本(Long Range Battery)。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示,美國政府從1月1日起將向購買特斯拉的稅收抵免削減至3,750美元,而Model 3在歐洲和中國地區(qū)他就不太擔(dān)心這一問題。所以Model 3車型在歐洲等地的交付,對(duì)于馬斯克或者真?zhèn)€特斯拉集團(tuán)來說具有重要的意義。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日,《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情官員的消息稱,特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進(jìn)行洽談。據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)與德國兩個(gè)州進(jìn)行了初步談判,希望新工廠可同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)汽車和車用電池。但是,目前,談判尚且處于初步階段,并未達(dá)成任何協(xié)議。如果特斯拉歐洲工廠建成,在生產(chǎn)上形成規(guī)模效應(yīng),車輛價(jià)格也將隨之降低,無疑會(huì)給當(dāng)?shù)睾廊A品牌帶來更大沖擊。
Model 3作為主打中低端市場(chǎng)的特斯拉車型,自發(fā)布以來就備受關(guān)注,而遲遲未能等到的交付日期又讓一眾消費(fèi)者苦不堪言。目前,歐洲市場(chǎng)已經(jīng)逐漸開始交付汽車到消費(fèi)者手中,相信隨著特斯拉中國工廠等項(xiàng)目的推進(jìn),國內(nèi)消費(fèi)者喜提Model 3的日子指日可待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 杜炬豪)
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