吉利新能源品牌或獨立 與吉利/領克并列

吉利或將在近期宣布將對旗下新能源業務進行調整升級，吉利新能源有望與吉利品牌、領克品牌成為吉利并行的三大品牌之一。在新能源之風盛行之下，北汽、廣汽等車企已將新能源汽車業務獨立運營。

隨著業務架構的調整，吉利在近日也進行了新一輪人事變動：林杰升任吉利汽車集團副總裁兼領克銷售公司總經理，分管三大品牌的營銷管理工作；宋軍升任吉利品牌銷售公司總經理，主管吉利品牌的營銷管理工作；鄭狀出任吉利新能源銷售有限公司總經理。

2015年11月，吉利汽車宣布其新能源汽車戰略“藍色吉利行動”，制定了“2020年產銷量達到200萬輛，其中新能源產品占比達到90％”的目標，為此吉利將在未來3年內推出30多款新能源和節能車型。

吉利汽車將2018年定義為“全面邁入新能源汽車時代的元年”，先后推出了新帝豪EV、博瑞GE PHEV、帝豪GSe三款新能源車型。5月，吉利汽車發布了新能源動力系統“智擎”，涵蓋純電、混動、氫燃料電池、替代燃料四大技術路徑；9月注資5000萬元在武漢設立湖北吉利衡遠新能源科技公司。

12月20日，吉利汽車旗下浙江吉潤汽車有限公司與寧德時代成立合資公司，寧德時代占51%，浙江吉潤占49%，雙方將聯手建立電池廠以加速布局動力電池領域。此外，吉利還積極推進新能源銷售網絡的建設工作。

2018年11月份，吉利共銷售新車14.16萬輛，前11月累計銷量達140.75萬輛；其中11月份，吉利新能源及電氣化車型銷量達到10575輛，帝豪GSe、博瑞GE和帝豪EV三款車型占比達78%，“藍色吉利行動”依然任重而道遠。（文：太平洋汽車網 曾惠君）