福特大眾或1月組聯盟 首款車可能11月投產

據外媒報道，福特與大眾宣布將在明年1月組建全球戰略聯盟，未來將在新車、產能、自動駕駛等方面展開合作，包括聯手打造一款共享MEB平臺的緊湊級掀背車，預計將在明年11月投產，最終發揮協同作用以降低技術成本與生產成本等。

在全球車市遭遇寒冬、轎車市場前景不明朗等情況下，福特早前宣布啟動重組架構的計劃，預計將在歐洲市場裁員25000人，明年春天削減美國兩家工廠的生產班制。而通過與大眾合作，福特將有望更大程度壓縮成本，增強盈利能力。

近期，在美國政府挑起的關稅貿易戰已經殃及到歐洲領域，早前美國總統特朗普以增加關稅為“威脅”，迫使大眾增加對美國本土進行投資。在政治環境與成本經濟等角度考慮，大眾將使用福特工廠過剩的產能來生產大眾品牌汽車，并將在美國建造第二座裝配工廠。

根據外媒的消息，大眾有望將與福特共享MEB平臺來打造緊湊級掀背車，雙方合作的處女作或為尺寸近似高爾夫的緊湊型車，預計采用新能源動力，并將于2019年11月開始投產。大眾還表示，它愿意從福特采購一款皮卡車型，初步協議以福特中型皮卡Ranger為藍本，打造出下一代大眾Amarok。

在風云變幻的全球環境下，大眾與福特抱團取暖已經成為大勢所趨。對大眾而言，聯盟的建成更有利于大眾在美建立穩定的政府關系，助力北美市場的進一步擴張，同時利用福特的皮卡業務優勢取長補短，實現全面發展。對福特而言，與大眾的聯姻獲得最優的協同效應，更大程度降低生產制造成本。更重要的是，大眾福特聯盟將對目前全球最大的汽車制造商共同體——雷諾-日產-三菱聯盟以及通用等汽車行業巨頭產生巨大的沖擊，未來市場的角逐將更加精彩。（文：太平洋汽車網 曾惠君）